最满意

首先是空间上，后座地板全平且后排靠背角度可调节，后排腿部空间足够；副驾驶前方中控上的储物格很贴心，放放手机或者太阳伞很方便；后备箱空间足够，放倒后排偶尔也可以当小货车使用； 其次是智尚版配置丰富，LED远近光灯夜晚效果很棒、新款仪表盘显示车辆信息很全、膝部气囊也配上了，安全更有保障。

最不满意

仔细想了想，没什么最不满意；如果非要吐槽下，我觉得城市过减速带有点儿颠，但走乡村的石子路或者坑坑洼洼又觉得整车底盘非常有韧性；自我分析了一下，应该还是市区行驶速度快了，建议过减速带降低到20-30km/h。

空间

5

乘坐空间：身高178cm,主副驾驶都调整到最佳姿势；再到后排乘坐，无论头部还是腿部空间足够，且后座地板全平且后排靠背角度可调节，后排腿部支撑好。 储物空间：副驾驶前方中控上的储物格很贴心，放放手机、矿泉水或是太阳伞等很方便；四门的储物格均可以轻松放下1-2瓶矿泉水，后备箱下方的全尺寸备胎周边也可以放置较多的杂物。 全家出游时：提车后就带着家人回了趟乡下，后排是父母和姐姐带着两个孩子，都一致反馈空间非常棒。

乘坐空间

身高178cm,主副驾驶都调整到最佳姿势；再到后排乘坐，无论头部还是腿部空间足够，且后座地板全平且后排靠背角度可调节，后排腿部支撑好。

储物空间

副驾驶前方中控上的储物格很贴心，放放手机、矿泉水或是太阳伞等很方便；四门的储物格均可以轻松放下1-2瓶矿泉水，后备箱下方的全尺寸备胎周边也可以放置较多的杂物。

全家出游时

提车后就带着家人回了趟乡下，后排是父母和姐姐带着两个孩子，都一致反馈空间非常棒。

驾驶感受

4

2.0自然吸气发动机，账面数据不是很显眼；但得益于丰田的S-CVT变速箱，起步加速毫不含糊，只要敢踩，动力源源不断；另外按下SPORTS按键，发动机立马变得更灵敏更暴躁，转速也始终保持在2000转以上，轻点油门就蹿；最后还要夸一下这台CVT变速箱，非常平顺，完全感受不到顿挫。

操控

5

操控本应属于那些像极品飞车游戏或者速度与激情中的各种跑车才具备的；RAV4荣放是辆SUV，之所以给五星，是对比我之前的花冠而言，过弯的倾侧小了，感觉抓地力强了很多；但经过半年的人车磨合，可能我真的也不太懂操控，但RAV4荣放开起来毫不费力，城市大街小巷穿梭游刃有余；每次回农村老家都要经过一段2公里未修的山路和土路，底盘质感好，韧性足；得益于较高的离地间隙，轻轻松松就沟通过了。

油耗

5

中控仪表盘显示油耗百公里油耗7.0升，新车从1640公里起，我也同步用手机APP记录了最近6000公里的油耗，百公里6.8升；基本与车显一致，作为一辆接近1.6吨的SUV，能有这个油耗表现，实实在在算是惊喜。

舒适性

4

空调：5月入夏后，就经常用到空调，基本上我就按AUTO键，稳定调到26度，效果来得很快；车辆配置上没有后排出风口，经过论坛车友分享，原来中控台上的出风口就是给后排乘客使用，怪不得家里人坐在后排说空调效果不错，来得快。 座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹性一般般；主驾驶电动座椅，另有腰部支撑，对于长途自驾很有帮助；后排座椅宽度不错，腿部支撑好，且后座角度可调节，长途时后排基本可以半躺着也不会觉得疲惫。 行驶舒适性：城市铺装路面行驶较舒适，但遇到有裂纹的水泥路面时较颠簸，另快速过减速带时颠簸感太强烈；乡村的土路和坑洼路行驶时底盘质感好，韧性足。 噪音控制：冷车启动时发动机声音很大，好在车内基本听不到，时速120以内发动机声音都表现好；主要的噪音来自胎噪和风噪，行驶在有裂纹的水泥路面，可以听到咚咚咚的胎噪声；时速100以上风噪就慢慢加大，但是开过150时速，噪音仍在接受范围内；整体符合我本人的预期。

空调

5月入夏后，就经常用到空调，基本上我就按AUTO键，稳定调到26度，效果来得很快；车辆配置上没有后排出风口，经过论坛车友分享，原来中控台上的出风口就是给后排乘客使用，怪不得家里人坐在后排说空调效果不错，来得快。

座椅舒适性

座椅软硬适中，包裹性一般般；主驾驶电动座椅，另有腰部支撑，对于长途自驾很有帮助；后排座椅宽度不错，腿部支撑好，且后座角度可调节，长途时后排基本可以半躺着也不会觉得疲惫。

行驶舒适性

城市铺装路面行驶较舒适，但遇到有裂纹的水泥路面时较颠簸，另快速过减速带时颠簸感太强烈；乡村的土路和坑洼路行驶时底盘质感好，韧性足。

噪音控制

冷车启动时发动机声音很大，好在车内基本听不到，时速120以内发动机声音都表现好；主要的噪音来自胎噪和风噪，行驶在有裂纹的水泥路面，可以听到咚咚咚的胎噪声；时速100以上风噪就慢慢加大，但是开过150时速，噪音仍在接受范围内；整体符合我本人的预期。

外观

5

车灯设计：2.0智尚版标配了远近一体式LED大灯，并且是自适应远近光灯；尾灯也是非常新颖的LED灯带，视觉效果很棒。 车身造型：RAV4作为城市SUV鼻祖，有人说新款KEENLOOK家族式的前脸造型杀马特，但我觉引领种时尚潮流，撇开国人中庸思想而谈，我们生活确实需要些激进些个性化元素；智尚版前后杠都有银色饰条，很原汁原味感觉；车身尾部很饱满，视觉效果极佳。 做工车漆：外观设计时尚大方，为了珍珠白多花了2000大洋，在太阳光下的效果格外好；但是这里还是要吐槽下，合资丰田的车漆还是软了些，在乡下被树枝擦了也留下了痕迹。

车灯设计

2.0智尚版标配了远近一体式LED大灯，并且是自适应远近光灯；尾灯也是非常新颖的LED灯带，视觉效果很棒。

车身造型

RAV4作为城市SUV鼻祖，有人说新款KEENLOOK家族式的前脸造型杀马特，但我觉引领种时尚潮流，撇开国人中庸思想而谈，我们生活确实需要些激进些个性化元素；智尚版前后杠都有银色饰条，很原汁原味感觉；车身尾部很饱满，视觉效果极佳。

做工车漆

外观设计时尚大方，为了珍珠白多花了2000大洋，在太阳光下的效果格外好；但是这里还是要吐槽下，合资丰田的车漆还是软了些，在乡下被树枝擦了也留下了痕迹。

内饰

4

简洁的中控，非对称式设计风格，中控按键挺大旋钮阻尼正好，智尚版原车就有镀铬门拉手，一点儿点缀挺好；但中控台多数是硬塑料用料，摸上去不显档次，希望以后不要有塑料异响。

性价比

5

20万元买一辆家用SUV，其实可选的范围很广；新款RAV4荣放的改款，外观上颠覆了我对丰田中庸传统的看法，给人眼前一亮；整个选车过程也没有太多的纠结，加上经销商终端的优惠以及厂家的同品牌置换补贴，很快落定了2.0智尚版；个人认为也是RAV4里面性价比最高的车型了。但车无完车，期望后期改款车型上能在安全配置上增加，比如标配胎压监测和雷达。

选择这款车的理由

与RAV4同级别CRV/奇骏/途观/翼虎/CX-5都做过对比，甚至去了解价位丰田汉兰达、斯巴鲁森林人别克昂科威；但普通工薪家庭花个20来万购车还真的需要理性，冷静分析： 1、预算落25万以内； 2、用车性质家用代步为主； 3、稳定性必须耐操稳定车就为人服务； 4、安全系数，虽说安全驾驶最重要但车安全配置很重要； 5、配置佳，落地20万以上的车配置能太寒碜，即使有些功能常用但逼格还要有； 5、外观内饰与时俱进，外观太传统太中庸看不上，内饰温馨且要有质感，中控定要简约大方，不要有太多无用的按键； 6、空间足够大，后排必须舒服，不能像有些车型后排腿部空间大但座椅太短或者座椅太直挺挺肯定PASS掉； 7、动力油耗，虽然从飙车但动力必须说有就有，太肉也不行；油耗虽不追求惊喜但也不要惊吓，平均油耗能控制在9个油以内都能接受； 8、维护保养方便且保养费用合理，首选自然吸气发动机，据说带T发动机要吃细粮保养也费钱，懒得伺候车； 综合考虑以上8点决定RAV4荣放2.0智尚版