最满意

小巧、灵活，车身比smart还短10厘米，停车太方便了，转弯半径也小，2车道的马路一把就掉头了。 还有就是动力强劲，大油门起步时推背感十足，秒杀大多油车。

最不满意

做工啊，众泰的做工还是一如既往的让人吐槽。

空间

5

看这这好像很小，其实坐进去里面的空间超大，180的壮汉都不会碰头。前面大了，相对的就是后备箱稍小了点，不过城市代步这点空间也足够了。

驾驶感受

5

电车的优势所在啊，一起步就是最大功率输出，所以起步是绝对的秒杀大多油车。

操控

4

EPS电子助力转向，低速提供动力、高速扭转阻力，速中低速轻便、高速沉稳，不仅更节能也更安全。方向盘转向很轻，稍有余量，不足之处是有点歪，通病了。因为短轴的原因，整体有点颠，路感清晰，跟轮胎硬有关，换马牌或米其林应该能好点。

续航

5

续航里程还是不错的，24度电160公里是肯定超过的，注意点驾驶方法到200公里也是比较轻松的。

舒适性

4

座椅驾驶位电动的，副驾驶手动的。座位还是比较舒服的，真皮的，软硬适中，调整起来也方便。电车嘛，声音肯定比油车小啦。

空调

空调遭到的吐槽比较多，但我的空调还是蛮给力的。

外观

4

外观漂亮，样子短小精悍，韩国设计师的原创之作。不过基于众泰的名声，大多人都说是防smart的，这其实是冤枉众泰了。众泰就是小细节做的不好，做工方面让人不能满意。

车灯设计

车灯漂亮，不得不说。近光灯还是led加透镜的，远光灯差点。

内饰

5

不错，E200搭配了同级车独有电子旋钮式换挡，光这个就感觉好牛掰。还有电子手刹，大屏中控，科技感十足。

性价比

5

电池就得6万多，递过车价了。你说值不值

期待的配置

短轴，加后驱，esp这个配置还是不该省的。

选择这款车的理由

买车前目标还是比较明确的，老婆上下班用的，两门小车足矣，对比过奇瑞的小蚂蚁，配置比e200低，续航里程短。不过颜值不过，铝合金的车架也吸引人，但最终e200短小的车身胜出。