向往四射激情迈阿密蓝非凡用车感受

保时捷911 2016款 Carrera 3.0T 购车经销商：杭州拱墅保时捷中心

杭州车友4892671

保时捷911 2016款 Carrera 3.0T认证

2017-06-02 首次发表

5000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
123.00万

裸车购买价
2017-01

购买时间
杭州

购买地点

最满意

买保时捷就是为了操控，因为当时亲戚就是买了Macan GTS ,就是为了感受保时捷的极速的体验，911也是亲戚推荐我买的，最满意的就是我选的这个颜色，真的是太骚了，没买车的时候看图片其实没有心动的感觉，后面到店里一看实车我的天呐真的是太帅了，其实熔岩橙的颜色也不错但是么有对比就没有伤害，迈阿密蓝放在保时捷911身上真的是太绝搭了，静如泰山动如猛虎，不管是停在那还是开起来的回头率都是我最满意的。

最不满意

最不满意的基本没有，要说就是载人最多两个人，后篇只能放放背包，人根本就坐不进去，由此就是出去宵夜没有四个朋友，当时就我一辆车，结果后面另两个朋友做了出租车，但是跑车也不用做那么多人，这一点我比较尴尬的，其他驾驶操控都没有太大问题。

空间

4

由于是跑车的缘故，刚开始从途锐到911上根本不习惯，后面就慢慢喜欢上了保时捷的驾驶感受，在城市的铺装路上开着就很爽的，有时会和朋友去民用赛道去跑圈，坐两个人是挺好，后排没啥用，放放杂物件。

驾驶感受

5

911的动力还是很爽的，油门响应快的太多了，完全可以理会我在想什么，油门给下去就跟无尽头一样，车子动力持续不断，并且在踩半的时候再轰油门推背感还非常强烈，这种感觉是超爽的

操控

5

911的底盘非常硬。这跟主打运动操控有很大关系，但是过坑洼的时候就非常不好了，直接就回馈到自己屁股上了，但是这样的路况非常的少，在铺装路面上的操控还是很好，转向非常精准，方向盘的转向反应很好，过弯的感觉无与伦比。

油耗

4

油耗在接受范围之内，一般市区跑跑油耗非常的高，杭州的路又窄走走停停，白天如果开911的话真的超级揪心，坐在车里干着急，空有一身好本领只能在晚上才能使出来。

舒适性

4

整体质感还是非常体现保时捷做工的，虽然底盘回馈很硬但是车里的感觉不会减太多分，毕竟911那么多年的换代更新过来，东西肯定是一代比一代的好，作为经常坐在主驾驶位的我来说，舒适性我给一个赞，座椅包裹还是很舒服的，方向盘的握感也很舒适，副驾坐过一次，911就不是做副驾的车。

外观

5

外观给一百分，就是冲着911的外观去的，丰满的屁股的看一次销魂一次，尾灯的造型是我最喜欢的设计了，无框门降窗户的感觉凸显豪华感，并且开关门比有框的酷很多。

内饰

4

内饰的做工是谈不上豪华，但是能体验出保时捷应有的质感，设计上是很简洁没有太多花哨的地方，大爱中间的指针表。

性价比

4

性价比的话感觉911还是偏低的，这个价位在配置上看来稍显寒酸，但是谁叫它是保时捷911呢，作为保时捷家族的灵魂车型传承者，911在人看来已经是保时捷的精神所在了，从第一代到现在这代车型的变化谈不上翻天覆地，标志性的设计都被很好的保留或者承接下来，每一代车型都有被人津津乐道的地方，这就是文化形成的特点，不像有些车一样，一味的追求设计感前卫感和之前车型一点关联都没有。

选择这款车的理由

其实最开始的时候没打算那么快买车，买这台车之前确实对保时捷有好感，毕竟是豪华品牌的中流砥柱了，比BBA上了一个级别，因为之前开的是途锐所以对跑车没有太大兴趣，就是因为亲戚开的的Macan GTS的关系极力推荐我去买保时捷，也开过一段时间的保时捷，也是在那个时候慢慢的对保时捷这个品牌有浓厚的兴趣，再加上之前一直开的都是德系车，对保时捷就更加有好感了，看的时候就直接奔着保时捷品牌的精神继承车型911去的，当时也就在选颜色上纠结了熔岩橙，后面因为是自己开的比较多所以就选了男性属性厚重一点的迈阿密蓝了，现在开了5000公里不管是静态还是动态都证明了自己选择的迈阿密蓝是正确的，其实颜色确实是给车型的加分项，有些颜色配上车型就是如虎添翼，在我看来迈阿密蓝配上保时捷911就是绝配，一眼吸精百看不厌，好的东西确实就是大家都说好，当然如果是一个和欢乐颂安迪一样的气质女人开着熔岩橙的保时捷911那肯定就更锦上添花了。