20w出头的车型里最适合年轻人开的运动型轿跑，没有之一！

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版购车经销商：舟山明桥来自：汽车之家iPhone版

舟山车友0181264

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版认证

2017-06-03 首次发表

1471km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
17.88万

裸车购买价
2017-04

购买时间
舟山

购买地点

最满意

颜值，颜值，还是颜值，作为人生中的第一台车，阿特兹真的是我的不二之选。首先是外观，市面上大部分的B级车都显得太过老气横陈，在我第一眼看到阿特兹的时候我就被它迷住了。而B级车的空间完全能满足日常和朋友出行的需求。作为一个90后，阿特兹由内而外的完全满足了我内心中的小野兽。

最不满意

要说最不满意的一点，当属那些奇奇怪怪的噪音吧.. 胎噪和风噪方面，2017款的阿特兹的两扇前车窗已经采用了双层挡风玻璃，相较于老款的风噪和胎噪，一定已经有所改善，日常行车中放点歌的话基本可以无视。可能是我上班的这段路太过颠簸..时不时会出现奇怪的异响.. 比如后备箱，方向盘.. 好在4儿子店的帮忙下都已顺利解决，希望以后不会复发..

空间

5

后备箱的空间也是相当宽裕了，就日常使用的话根本放不满，偶尔帮朋友搬家或者装货的时候能充分发挥大肚子的优势..后排座位可以放倒，增大后备箱的储物空间。对于1.7出头的我来说，头顶还有一拳多，车厢内空间是相当宽裕了，后座即使是满载状态也不会很挤

驾驶感受

5

2.0的动力我个人觉得是够用了，阿特兹自吸式线性加速的快感怕是只有亲自驾驶过的人才会懂。2.0的排量在市区开绰绰有余，偶尔跑跑高速也会觉得动力源源不断。虽然作为运动型轿跑我开始是想买2.5的，但后来由于预算的考虑和实用性的考虑还是选购了2.0，事实是它没让我失望，2.0照样是一头小野兽。

操控

5

转向精准..操控感极好。这可能是我驾驶以来最大的感受，配合车身稳定系统，40码急转轻松应对。不过好像也培养了我过弯不踩刹车的坏习惯- -.. 弯道之王的美誉不是白来的。这也是我选购这款车的第二大理由：操控性极好。

油耗

5

目前开了1400km，行车电脑显示油耗为7.6，相信到后期还会降低。这个油耗就目前来说我也已经很满意了。毕竟创驰进口发动机，油耗这点没让我失望。

舒适性

3

要说舒适性，人无完人，车无完车。既然有了超高的颜值和完美的操控性，那么必然会有一定程度的牺牲，如果非要用牺牲来形容的话，那可能牺牲的部分就是舒适性了。头枕偏硬，胎噪风噪偏大。不过这些在一款运动型轿跑身上不会显得太过突兀，毕竟阿特兹主打的是运动而不是舒适，若是想要舒适，我想我也不会选购这款车型了不是么。阿特兹就是给心怀激情的年轻人开的车，这也是我为什么说，阿特兹是最适合90后年轻人开的第一辆B级车的原因了！

外观

5

外观方面.. 我想没必要多说了。。。看图就知道了??见过阿特兹的应该没有说不好看的，外观好看是毋庸置疑的，第一次去看车的时候就被展厅中红色的阿特兹所吸引，前脸的镀铬装饰也为它增色不少，大嘴巴很霸气，侧面线条让车身真题显得很修长，晚上的灯光也很吸引人。不过我最后还是选择了稍微低调点的蓝色，可能更喜欢蓝色多一点吧。

内饰

5

真皮座椅加之2017新款阿特兹改动过的内饰，整体显得年轻了不少，不会再有老款的厚重感，前置的多媒体屏幕更是为整车填色不少，方向盘是头层牛皮，材质很细腻，手感很好，中控的操作性也很方便，很简洁，而悦联系统的操作模式也很方便，很满意。不得不说，这款车由内而外都能给人以惊喜。

性价比

5

我购买的2.0豪华版，从性价比上来看，这个配置无疑是性价比最高的一款。而且后期保养维护的费用相对于其他车系，显得经济又实惠。对于我这个步入工作没多久的90后来说，无疑是最佳之选。

选择这款车的理由

我算是一个比较粗心的人，在买车之前也并没有做好功课，只是问了几个懂行的朋友要了几个车型参考，备选有丰田的卡罗拉双擎，雷凌，大众凌度，本田思域等.. 但去4s看车的时候都没有感觉.. 直到...........遇见了阿特兹，那可能是我人生中第二次初恋。霸气的前脸，完美的线条，这不就是我要的么？毫不犹豫的跟工作人员说要试车，试了后被它精准的指向性和操控感征服，决定，就是它了。