空间

5

平时都是自己一人上下班在使用，有时载人 拉货都能胜任。

乘坐空间

这车前后排十分宽敞，后排角度有后仰，坐垫够长，长时间乘坐时不累。至于后排腿部空间是以牺牲部分后备箱空间换来的。

储物空间

储物空间十分方便！我最爱中控下方左右两个小嘈，够大够深，放钱包钥匙等较私隐的物件也值得信任。

全家出游时

满载5人没压力，由于后排地板接近于全平状态，所以中间那位长时间乘坐也不会感到不适。由于受外形溜背影响，后排乘客高大的在遇到大的颠簸路面时，会时而触顶。

放行李

如果在不放倒后排座椅的状态下，后备箱基本3个行李箱就不能再放了，主要原因还是受制于外形溜背。后档玻璃是斜置的，这里直接影响到后备箱的容积。

横向对比

订车时对比了瑞风s3，比亚迪元。S3空间比GS略大，但车内组件还有座椅方面看着摸着都显得廉价，所以pass。元的一个致命弱点就是后门偏小，导致后排乘客上下车不方便，这点我在展厅试坐过，不考虑。

空调

这车最大问题我觉得便是空调了，一开空调明显动力变弱，而且车内空调鼓风机的运作声音不小！

驾驶感受

3

动力只能说够用吧，这1w多公里里边，基本各自情况我都试过。开了空调明显感到动力减弱。不开空调时还行，毕竟1.4吨，心里有数。

加速表现

加速表现还是离不开空调二字。没开的话，空车一人感觉还挺轻快。

动力平顺性

由于是自吸机头，动力平顺是自然的，影响的只有驾驶人的手动操作熟练掌握了。

跑高速

高速上最高跑过150。稳！这里边有车身身高的功劳，但我觉得最主要的是胎宽的功劳。我这台车最大的问题就是高速时在驾驶侧的A柱附近，明显能听到漏风的声音！这情况群里好多车友也有反应。

横向对比

只开过宝骏730，昂克赛拉。隔音GS是最优的。

扶手箱盖

用到8000+公里的时候，扶手箱盖方弯折处出现脱皮。

2档进3档

这车开了一万公里出头了，可2档进3档还是一如既往的生涩，体验十分不好，框框声。

操控

2

这里主要问题就是一个方向盘跑偏！还有过弯时遇到小坑感到车身与底盘没一体化！

山路

山路部分试过满载4个成年人，斜坡还不小的！挂一档匀速向上还是没问题的！

底盘及悬架

底盘不错，无论在铺装或非铺装路边都显得高一级。悬架在转弯时遇到坑洼地面，会明显发出框框声，这显得有点掉价。

雨雪泥泞路面

在高速上遇到过大暴雨的情况，一切都还是从容的。

横向对比

比昂克赛拉还沉稳了一些。当然劈弯就不能比了。

大灯

起初没去注意，后来才发现了有自动大灯！这价位能有自动大灯算是惊喜吧，原本我是没预这个功能的

油耗

4

1.8机头，从没提车那时就不敢对它期望过高。表显8.4。实测在9.5-10这个区间。

城市路段表现

在广州这个堵市了，车重在频繁起步间显得吃力。不够轻快，起码要升到3档才能有一丝顺滑。

高速路段表现

高速路段后段动力输出还是源源不断的，这点在超车时显得很自信！

舒适性

4

前排的舒适性比后排好，过减速带时明显能感到后排的跳动

空调

空调制冷快！但就是声响大，声响大，声响大。

噪音控制

噪音控制在我看来不亚于中级车！坐过CRV和rav4，感觉旗鼓相当

座椅舒适性

座椅包裹性十分到位，长时间驾驶，乘坐都不是个问题。

行驶舒适性

综合起来行驶的舒适性还是不错的，品质感不错。

外观

5

外观十分抢眼！加上我是红色，提车当晚停小区门口就有保安上前询价。哈哈，只能说单看外观是物超所值的！

车灯设计

最满意的就是灯眉，十分风骚！而且搭配前脸造型看起来十分和谐！

做工车漆

车漆还行，轻微的剐蹭不露底。车头盖已经给人用钥匙刮过了，只露了白底。

车身造型

造型没得说！靓爆了！特别是屁股，圆嘟嘟的！

内饰

5

内饰原创精美！各功能区划分明确。

手感材质

所触之处都是软包，十分柔～特别是仪表盘上方的软，行驶中最爱把手放上边

仪表中控

最大的不足只能是胎压的，手动的胎压不能跟自动的一样实时显示胎压，只有低于安全值才闪烁报警。不过聊甚于无吧。

异味异响

从新车提回来那时异味基本没有。这点对比了宝骏730和昂克赛拉，比它俩优。

性价比

5

全包落地9.6w。造型配置都合我意！所以性价比必须满分！

标配配置

无钥匙进入这是一个十分便利的！加上我自己加了一个自动升窗器，上下车逼格十足。

选装配置

自己加了360二代美猴王记录仪，这是最大的花费了，530多块！

期待的配置

最好能配记录仪，或者在后视镜位置能预留个接电口，这样方便走线，也美观！

啰嗦几句

当初由于中了广州机动车指标，所以一年内必须购置，使用下来的感受基本是性价比很高的。