最满意

空间！如果问我选择逸致最让我满意的地方就是空间！为何不考虑SUV？SUV作为一个男人当然喜欢，但我对所谓的“紧凑型SUV”是一点都不感冒，不怎么大气的外观，急促的内部空间，这算是SUV吗？完全背离了SUV的定义了，只是做到的形似，内在全无。在我眼中，中型以上SUV才能称之为SUV，所以在没有足够的财力之前SUV就不考虑了。

最不满意

配置选择较少。购车时4S店只有2014款的黑色、2015跨界版白色两个选择，其他选配全无，这是逸致唯一让人遗憾的地方。

空间

5

前后排空间都非常充足，不论前后左右而言，另外丰田全车系后排中间脚踏位置都是纯平设计让人也很喜欢。储物空间只要合理安排，非常充足，年前着实拉了一次年货（48箱大小各异的水果，除副驾驶全部塞满），若不是逸致，直接怀疑周边还有什么车能放下那么多东西。除这些看得见的空间还有很多看不见的隐匿空间（有待车主自己去发现），真是开车一年多都还能能找到惊喜。

乘坐空间

1米8的外甥和堂哥坐在车上也完全没有拘束的感觉，后排挤上4人也毫无拥挤的感觉。

横向对比

在购车前重点观察的是2015款途安，因为2016款的推出，2015款也是全线降价，网上看到裸车报价都只有12万多。但在车展和4S店只看到2016款的，从外观到内饰看了个遍，还将后排坐满，一点拥挤的感觉都没有，驾驶座空间也很赞，伸懒腰什么的也毫无压力。论内部空间，其实途安更胜一筹，无奈2015款途安已经不再生产和进货了，只有2016款，而且价格超预算了，我给自己定的硬线是15万，只能放弃途安了（其实大众销售的态度也是最终放弃的原因之一）。另外，听过一个很有趣的流言“修不好的大众，开不坏的丰田”，足以说明丰田的车质量还是很过硬的。

驾驶感受

4

之前除了学驾照时教练的赛拉图没有再开过其他车辆，加之性格不着急，觉得这车的动力一点毛病没有，直到后来坐了外甥的宝马520，才觉得动力的确如网上所说不够强劲，但一分价格一分货，不是一个价位上的车没有可比性。

动力平顺性

只要踩油门的姿势正确，各档位之间的过渡是很自然的。

加速表现

就自然吸气的发动机和车辆自重两方面说加速还是可以的。

操控

5

就目前驾车而言，没有什么问题，基本做到“指哪打哪”杠杠的！

底盘及悬架

底盘高度远胜过一般小汽车，相比较SUV而言略显劣势，但正常城市和一般乡镇的道路完全能够应付。

油耗

4

看到网上有些车友的油耗只有7.2，让人很是羡慕，但毕竟我在城市里开的较多，还都是上下班，9.4的油耗已经很满意了。

舒适性

4

软硬合适，车辆的密闭效果很好，唯一的缺点就是后排没有空调的出风口。

噪音控制

高速上风噪也是在理想状态，和朋友所说一样，这辆车的风阻比较小，适合在高速上跑，再看看车门上还留有升级空间，回头可以自己直接加装隔音条。

空调

相比较制冷，制热效果有点“慢热”，冬天刚上车只能先带上手套了，刚开始吹出暖风就到单位了…

外观

4

初到手还是有些简单的，自己加装了迎宾踏板等，瞬间高大上了一个档次。

车灯设计

没有前雾灯，自己加装又太麻烦，这个缺陷不可原谅，建议改为选配。

内饰

4

仪表盘的位置设计非常科学，免去了低头看表的尴尬；方向盘的材质不够好，自己加装了真皮皮套；中控样式较老，但做工还是很精良的，唯独“sport”键制作的不够贴合，开始还以为是可以揭开的，抠了半天……现在更加不贴合了o╯□╰o

异味异响

由于是织物的座椅，车内也没什么仿皮的设计，异味并不大。原先味道散的差不多了，加装了坐垫套，味道又来了，所以推荐需要加装的朋友要么提前买，要么买真皮的。

性价比

5

就我备选的几款车，逸致的性价比可以说是无可比拟的，理由前面已经有赘述，不再重复。

选择这款车的理由

除途安还重点看了威朗GS，价格较高，空间严重没有优势；福克斯，中控、内饰显得不是那么大气，又有漏机油这个梗，谁买车都不想碰到这样烦人的事情；马自达CX-4，外观很有魄力，但就驾驶座的感觉过于压抑，内部显得很拥挤，加之价格优势不是很大；哈弗H7，作为唯一纳入考虑的SUV而言，空间、价格都非常有优势，但油耗较高让人对购车后的使用成本产生畏惧，毕竟一辆车的性价比不能只考虑购买价格。另外，一部刚上市的车辆就有刹车异响的问题，而且故障率有30%以上，难免会买家忌惮；杰德，其实最终就是在杰德和逸致之间纠结，杰德的颜值和内饰都是很有杀伤力的，一度因为高颜值就想突破自己定的红线，但无奈价格实在没有优势，优惠幅度较小，想想一部让利3万一部只让步5千，自然会被优惠幅度较大的拉走，另外，低配与高配之间的差异太大。