高性价比的保姆车

起亚VQ 2013款 2.2T VQ-R 豪华版购车经销商：其他经销商

速度与激情8685

起亚VQ 2013款 2.2T VQ-R 豪华版认证

2017-06-07 首次发表

90000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
30.50万

裸车购买价
2013-10

购买时间
昆明

购买地点

最满意

车子空间大、省油、动力好

最不满意

没有什么非常不满意的地方，就是韩国棒子销到中国的车子，都有不同程度的简配。

空间

5

乘坐空间宽敞，后备箱也是较大，如把后面的座椅收起来，完全可以当小货车了。

驾驶感受

5

4缸、2.2T柴油发动机扭力大，动力好过预期，超车比较轻松。

操控

5

操控起来，车子比较顺手。跑高速车子稳定，没有发飘的感觉。唯一就是车子身躯庞大，停车调头是一个难点。

油耗

5

柴油车的优势，动力强、油耗低。城里用车油耗基本保持在9L左右，如跑高速，一箱油70多升，可以跑1000公里多点。

舒适性

5

座椅舒适，车内噪音小。最舒服的位置就是中间一排，可以我是家里面家的司机，基本享受不到。

外观

4

做工精细，外观没有什么出彩的地方。韩国车的通病，尤其比较薄，很容易出现划痕。

内饰

3

由于简配，好多地方用硬塑料，极易出现划痕。也不知道韩国人怎么想的。原车在韩国的音响系统不是JBL的就是燕飞利仕的，到了中国这些全没有了。

性价比

5

性价比高，物有所值！30万能买原装进口的商务车，已经非常不错了。至少比花差不多的钱买一台国产车值。

选择这款车的理由

为积极响应国家鼓励二孩的号召，在有了大宝以后，决定要买一辆保姆车，为二宝做准备。当时主要集中在别克GL8和丰田塞纳、起亚VQR之间选择，最终由于起亚车的高性价比，选择了VQR。

购车3年9个月后评价 | 2017-07-03

98000km

行驶里程

内装材质容易弄脏或磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-侧滑门-不易开启（如：开门时阻力过大、开门费力）

购车3年9个月后追加口碑 | 2017-07-11

98000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗

油耗

油耗还是比较满意。柴油车的优势就是油耗低，动力好。

城市路段表现

在城市中行驶，由于路况复杂，导致油耗较高，平均油耗在9-10升/百公里，这个油耗还算比较满意了。

高速路段表现

跑高速最省油，平均车速控制在100-120公里/小时，平均油耗基本在7升/百公里左右，一箱油全跑高速，速度控制的好的话，可以跑到1000公里以上。有一次出门自驾游，车速控制的比较好，车上显示平均油耗只有6.5升/百公里，让很多汽油车的朋友羡慕不已。柴油车还是比较不错的，希望天朝的柴油品质能再上个台阶，以后用柴油车的朋友会越来越多。

保养

正常保养，换机油，由于是柴油发动机，换一次机油基本是在7升左右，机油使用量比较大。费用还关键看选用的机油档次了，我用的都是安索的柴油发动机专用机油，价格偏高，每次换机油的成本在1000元以上，不过想到如此低的耗油量，心里还是平衡的。同时由于众所周知的柴油油品的问题，每20000公里我会更换一次柴油滤清器。