最满意

最满意的是三大件，确实不错，发动机看了，好多的FoMoCo，福特供件，与撼路者、蒙迪欧等2.0T发动机差不了多少，最主要的是发动机与变速箱的匹配确实有功底，一档换二档，二档换三档，基本感觉不出顿挫，平顺性相当不错（开的自动档车不多，也不是十分了解别的自动档车怎么样，只是个人感觉不错）； 动力性：2.0T的动力很不错，稍加油门就窜出去了，加速超车没压力； 静音性：这车的静音性确实下了工夫，收的的效果也是非常不错的，试驾的时候，后座的朋友就体会到了，说外边放鞭炮的声音听的很小。

最不满意

1、还是小毛病，不管是合资、还是国产都不可避免的，国产的可能多些。提车就发现胎压监测左前轮不显示，可能是没电了，等首保再整。提回来后突然发现扶手箱后盖右边闪了一条大缝，可能是里面的卡子断了。 2、漆太软。原来的乐骋跟别的车剐蹭，初看受伤很大，再用布一擦，都是别的车漆。

空间

5

都是可能接受的，本人及家人都不是太高，空间不错，后备箱空间超大。就是车座短了一点，特别是后座。

驾驶感受

5

加速快

动力平顺性

非常平顺，换档的顿挫基本感觉不出来，高速表现也不错。

操控

5

方向盘基本无虚位。底盘非常扎实。大梁很粗壮。

油耗

4

2吨的车，纯市区十三四个油，还是磨合期，可以理解。

舒适性

5

座椅舒适性不错，空调制冷很快，对动力基本没什么影响。

外观

5

外观见仁见智，个人感觉很不错，家族化特征很明显，就是车漆有点软。

内饰

5

内饰用料不错，前机盖双液力挺杆，很多地方用料都很不错。

性价比

5

与同级别越野车（BJ40、猎豹Q6等）比较，性价比突出，配置也很丰富。

选择这款车的理由

1、安全，虽然汽车碰撞实验非承载式车的成绩都比承载式车差（撼路者除外），只要不是和固定的物体（如墙）发生碰撞，很明显吃亏的都是质量小的车。 2、与工作性质有关，干林业的就得要纯越野车，另外这车在铺装路面的舒适性也不错。 3、与同级别其他越野车比，性价比还是不错的，象猎豹Q6，价格还比驭胜稍高，发动机声音大，铺装路面舒适性差，唯一的优点就是可靠性可能高点。