最满意

刚买时感觉外观稳重，红色内饰很赞！后排空间大，加上全景天窗，坐上家人或朋友很开扬，大家都很开心。 开一段时间后，对强劲的动力和斑马系统还有360全景影像很满意，开车很放松，出入都方便。 包括autohold在红绿灯时很有用，当然停车前要关闭，不然前后倒车不方便。

最不满意

底盘走不平路噪音较大，应该是底板遇路面激励会共振。有点不满意！后来通过底盘的隔音降了很多。现在感觉不错了。

空间

5

前后排空间都很大，后备箱正常水准。高度也不错。比邻车位的Q5空间还大一点。

乘坐空间

后排175身高脚部还有两拳空间。头部没问题，就是冲空间买这车。

储物空间

后备箱空间是正常水平，底板高度合适。放东西方便日常家用足够。

全家出游时

平常4大1小出门很宽松。买点东西后面也都放得下，只是中间扶手就不能用了。

驾驶感受

5

2.0的排量，动力是强项。开起来感觉底气很足。全油门推背很强，没敢超过5秒。

加速表现

深踩油门，加速感很强。350N。M的扭矩还是很给力的。就是动力有1秒左右的延迟。

动力平顺性

六速湿式双离合没什么顿挫，三分之一油门给油从起步到80一口气就上了很轻松。就是中途如果刹车再加油时有半秒的反应时间迟滞，但没有顿挫。

跑高速

120轻松，再加速也给力。以前开1.6的车也觉得够了。开了这车才体会动力的顺畅是很重要的。

横向对比

像大众可能更好上手，好开些。rx5油门，或者说人和车是要有几周的磨合。

操控

4

转向手感细腻，路感清楚，车比较就手。转向轻，打方向算比较快，圈数不多。

山路

山路动力很好，刹车也给力，转向顺。但感觉没有原来307那么精准可以压着黄线走。可能SUV相对都会模糊些。

底盘及悬架

悬架小颠簸多些。大起伏反而有韧性，感觉不错。底盘不平路有共振声音，这是不好的。几次郊外路不好，4驱很给力，而且很稳。

雨雪泥泞路面

南方雨水多，不得不说配的米其林轮胎很不错。没什么声音。过水没感觉。

油耗

4

油耗在11以上，不算低。不过2.0的发动机也算正常。好在开不多可以接受。

城市路段表现

城市拥堵油耗高13以上，主要启停麻烦一般没有开。

高速路段表现

高速一般9.多，不算低。当然我没用过定速巡航，可能会低些，其实高速动力好就足够了。

舒适性

4

主驾有腰靠比较好，长途腰不酸。坐椅是皮质的比较软，坐着比较舒适。

空调

空调给力，通过大屏语音控制开关和温度，很方便。

行驶舒适性

由于底盘共振，好路时舒适性不错。路不平或者粗颗粒路面时路噪声较大。影响舒适性

座椅舒适性

很满意！坐椅比较软，前后排靠背都可以调节。前排电动调节，不过调好一次后平时基本没用。坐椅是很赞的一项。

噪音控制

发动机平时开没感觉有声音，很棒。加速时有低沉声音。 60以上A柱有风声。路不好底板有共振。噪音是RX5的弱项。

外观

5

外观很满意，棕色也好看，耐灰。

车灯设计

LED大灯是亮点。晚上很亮又不刺眼。前后造型都好看。很赞！就是自动大灯进隧道要十秒开灯，速度快都进了几十上百米了。有时会觉得开灯可以更早些。

做工车漆

车漆没发现问题。过树枝花丛也无痕，相比日系是要好些吧。

车身造型

外观大气。配18寸双色轮圈很和谐。镀铬窗线，车顶行李架等都配上了，在合资车多要选装或高配的。

内饰

5

红色内饰很好看。都是皮或革的软包，样式中规中距。做工不错，没什么异响。

手感材质

用料做工没得说，真皮方向盘，真皮坐椅。在这个价位算不错了。

仪表中控

仪表板一个液晶屏，中控一个12.1大屏。看各种信息都很方便。特别斑马的系统是很很很赞的一个配置，也是当时买这车的一个吸引点。

异味异响

新车一周后就没什么气味了，现在只有些真皮的味道。全车还没有异响，就是扶手箱放东西，路不好时有声音。

性价比

5

个人感觉性价比很高，同配置相对合资少五W以上的价格。有噪音等不足，但后期隔音后改善。很值。

标配配置

全景天窗，360全景摄像，autohold,无钥进入和启动。手机控制汽车开关门锁，电动尾门，都是很好用的配置。副驾坐椅电动用得最少了。

选装配置

买的是顶配了，感觉该有的都有了。自动辅助驾驶类的配置，有车道偏离警告，其他的没想要，全系也都没有。

选择这款车的理由

二十万上下的预算，之前关注途观，昂科威入门款。价格贵几万。另外配置不全。正好RX5上市算是鸡头 牛后的关系。冲着外形和内饰包括配置就买了RX5.