空间

3

空间满意，虽然比不上同级别七座的车型，但前后排乘坐都很舒适.

储物空间

储物空间一般，前排储物空间不仅少而且小，说明书都放不下，两个侧门上的储物格设计的是什么鬼，狭长而且很深，美国人开大切的手都是弹钢琴的？掉个硬币纸张进去基本就拿不出来，稍微矮点的东西要用手指夹出来，稍微宽点的东西也放不进去…还比不上以前我十几万的速腾人性化，那么大个车后备箱也不算大，东西容易滑动不过幸亏配有网兜，没有专门放灭火器和三角架的地方，箱子也放不了几个

乘坐空间

乘坐空间舒适，前后排都很不错，也不压头，乘坐无压力

驾驶感受

5

动力挺不错的，加速线性，那么重车子加速无压力，简单来说就是只要肯给油，那么就很爽，3.6l八速变速很强大了，还带低速四驱…去哪里都没问题，想怎么开怎么开，不过本来想买个高配柴切，但排放还是国四，提不到车，想来柴油版应该更强大

加速表现

就用经济模式，动力足够了，运动模式没多大不同，动力源源不断，V6的轰鸣很有感觉。

操控

4

很不错的操控，方向轻，指向精准，配以车道偏离预警、变道辅助，安全性和操控性都不错

油耗

5

提车接近一个月，天天上下班，1500多公里，油耗从16.8开到了11.4，并且还在下降，毕竟工信部油耗是10，很赞，但夏天开空调油耗还是厉害，加粗粮，那么重车子非常满意了.

城市路段表现

夏天开空调在城里还是耗油，但这款车的发动机启停技术做的很不错，对燃油经济性很有帮助.

舒适性

4

没有悬挂软硬调节，过坑还是有点硬，不过完全可以接受，座椅包围不错，带加热通风，后座座椅也可以电动调节靠背；整车密闭性好，降噪也不错，隔音好，空调强劲，音响效果也挺好的，总的来说满意

座椅舒适性

整体座椅都挺舒适的，就两点，第一后排座椅带通风就更好了，第二后排座椅的两个安全带插口之间缝隙太大，很容易掉东西进去，比如钥匙什么的，而且还很不好捡出来，这点有点不合理

外观

4

豪导细节偏精致，少了点粗霸，不过幸亏保留了前面的拖钩，旗舰版连脱钩都没了，还是想要柴切，其他没得说，大切本来就喜欢，外观霸气威武，大型suv正面看还真没有比大切更好看的！

内饰

4

内饰基本都很满意，方向盘手感挺好，整体用料也上档次，个人感觉比x5整体用料好，当然比不上gle了，但结合价格，不错了，毕竟是粗犷的美国车.

仪表中控

仪表盘简单明了，整个中控设计中规中矩，简洁大气，显得稳重，不像其他车子设计线条那么复杂，越野的操控也是简单明了，看着就很舒服，操作也很傻瓜.

异味异响

新车味道还是大了点，不过买了两盒炭膏，做了一次空气清新，然后安装了一个空气净化器，现在基本味道可以接受了.

性价比

4

比起16款来说还是贵了点，毕竟16款配置上差不了多少，要便宜很多，如果不是成都无法上户，就买16款了，不过4s送了一些实用配件，还挺满意；同时对比其他品牌的豪华suv，中东版普拉多4000vx裸车都要70 ，x5、gle、q7、揽运稍微好点的配置也是70 起，2.0t的rx都要50 ，国产大普vx也是63的主还不降价，我实在找不到综合性能比这车性价比高的同级别suv了.

期待的配置

没有车载冰箱，那么大个车，这点我很不满意，美国人难道出门不冻瓶可乐？结合中国国情有车载空气净化就更好了.

标配配置

标配基本有用，对于我来说除了并线辅助不是很习惯，其他都还好，特别是周身雷达和自动刹车，对于没有环影的那么大的车子，真心好用.

选装配置

自动脚踏板和停车钥匙控制车窗升降以及后视镜收拢，这两个选装觉得比较有必要.大切比较高，虽然停车的时候底盘会自动降最低方便人上下已经很人性化，但对于某些穿裙子的女孩子来说还是显得高，电动脚踏有档次且方便.而钥匙锁车控制车窗和耳朵也很有用，毕竟这车标配不带钥匙控制车窗，有些时候忘记关窗子这功能就很有用了.