最满意

原本没有对城市越野有太优秀的表现，买车初期仅仅是为了上下班代步。 买车之后，结识了一帮S330车友，一个个都是自驾游狂热爱好者，原本逐渐平淡的心，也跟着骚动起来。不得不说，作为城市越野的驭胜S330，底盘功力相当深厚，通过性也超出意外的好。我是地道的江西赣州人，本地的道路路况差，泥泞不堪且坑洼众多，我家小三在驾驶一年多来，上班代步也好，爬山涉水也罢，甚至于走国道长途，从来没有出过任何岔子，每次都能很顺利的达成目标。 顺便说一下，1.5T的动力输出还是相当给力的，相对于本人单位平日开的猎豹SUV，在提速上完全碾压一般SUV车型，开出了较好的运动感，而且在高速行驶状态下，指向性还是相当精准的，方向感觉不出间隙，给力！

最不满意

1、也许是驾驶习惯不好吧，开SUV我总是习惯的大脚油门和急刹车，我对油耗还是稍有遗憾，平均8.9L/百公里的油耗还是有些介怀，很希望在今后的日子里，慢慢改善驾驶习惯，油耗希望可以降低一些。 2、买车较早，价格优惠幅度低，早买早享受，也没啥好介怀的，但是希望厂家可以多多考虑消费者对于性价比的极致追求，也为了更多车友开上这么一款精品SUV，我希望车价可以跟比亚迪S6一样，官降一万。

空间

5

第一眼看驭胜S330的时候，外观尺寸并不显得突出，相对于力帆的某款SUV来说，外部尺寸的确小了太多，但驭胜S330的内部空间绝对能满足家用，前排可以调节不多说，我单独就后座三人空间做过测试，家里有个178公分、160斤的大块头肌肉男，在后排乘坐的时候，向后靠着，头部有一拳多的空间富裕，腿部膝部也不需要做刻意摆放，不吹牛的说，两拳以上富裕轻松得很。

储物空间

后尾箱空间来说，家用的旅行箱，放置4-5个也是没有问题的。如果是家庭用的储物箱，放上两个之后，还是可以将书包、背包、和手提包置于顶部，所以家庭使用不需要有任何担心，绝对够用。 四个车门各自有放雨伞和矿泉水的储物格，副驾驶位置抽屉拉开，也可以放置6瓶怡宝矿泉水，够用。中央扶手箱位置，放置文件袋、钱包夹包也比价便利，而且中央扶手箱内部有棉质内衬，放置手机和眼镜都不需要担心刮花。

驾驶感受

5

习惯于大脚油门乃至地板油驾驶的我，驭胜S330开着有些不像常规的SUV，更像一台COUPE概念的运动型车辆，超车、提速从来没有困扰过我。在上陡坡的时候，即使不用电子驻车辅助，轻点油门，也能从容起步不溜车，五星好评。

跑高速

自动档车型还是相对省心和智能的，尤其是在高时速紧急超车时，深踩油门，电脑自动降档，发动机转速瞬间起来，一脚油门下去，从容超车无压力。

横向对比

开过朋友新买的GS4自动旗舰，在油门敏感度上来说，S330的提速感要好很多，最起码的，油门很敏感，该提速的时候，停滞反应速度要快了很多。

操控

5

指向性的精确程度，已经到了毫无瑕疵的地步。方向盘间隙小，有些直角拐弯的路口，有些车是需要前进之后，略微倒车后再次转向方能通过，S330一把通过无压力。

山路

江西赣州，典型的山岭重丘区，未铺装路面较多，坑洼路也是数不胜数，在我一万多公里的行驶里程中，起码有7000功力是在未铺装的山路上行驶，好在330的底盘够高，通过性也较好，加上本人多年的山路驾驶经验，我家车子还没有一次扣底盘的经历。

底盘及悬架

底盘调教较为优良，对于车辆震动分解过滤较为平均，加上座椅对震动波的过滤，乘坐舒适。

油耗

4

也许是发动机输出较好，而且我也习惯于大脚油门驾驶，我家车子一万多公里来，从来没有低于过7.8个油（最低也就是7.8个油，还是走了长途拉低油耗之后），对于1.5T小排量发动机来说，有一个优良的动力输出，比起一公里多个一毛两毛钱，显然要划算得多。 买SUV嘛，还是不要太介意油耗了，介意油耗的建议入手轿车吧，开着爽，通过性好才是最重要的。

舒适性

4

作为一款国产精品的SUV，我对舒适性的要求并不是特别严苛，上面提到过，内部空间够用，底盘调教也还可以，对震动的过滤也较为平衡，给四颗星是相对准确的。这点我觉得需要跟日系的SUV学习一下，日系车很人性化的在舒适性上做成了标杆，我对车子不是太专业也弄不明白到底差异在哪个环节中，希望厂家可以在后续的车型上升级。

空调

1.5T的车，大热天空调能吹出冷雾，太阳下暴晒以后，空调制冷到最强，风力调到最大，车辆在原地停止不动的情况下，开启空调7分钟，可以达到凉爽的程度。如果可以开启窗户行驶，空调开到最大，4分钟左右可以达到舒适程度。

噪音控制

车辆整体的隔音还是不错的，如果不是在地下车库这样共振和回音特别明显的情况下，车内不会有任何异常的声响。在高速行驶中，我习惯于开着音乐，在时速低于120KM/H的情况下，轮胎噪音和风噪可以忽略，超过140KM/H（超速，不建议车友测试），可以听到一些胎噪和风噪。一句话，正常行驶过程中，不用担心胎噪和风噪声响。

外观

4

外观上来说，S330谈不上有什么惊艳的地方，在同价位的紧凑型SUV车型中，也算不上尺寸宽大。但是通过细节上来说，S330的外观没有让我感觉到有不舒服或者异样的设计，中庸且大方，没有拘束感，我还是满意的。

内饰

5

做工用心精良，是我对S330内饰的中肯评价。相对于同价位的合资SUV，S330还是大量的采用了软质材料对日常接触部分的包裹，国人嘛，大多数还是不喜欢硬梆梆的塑料感，软质材料的大面积应用，对整车的精致感有很大的提高，尤其是前挡玻璃下部的一整块软质包裹，很用心。而且软质材料挑选用心，用指甲按压，能够迅速回弹不留痕迹，难能可贵。

异味异响

入手的前三天，车内还是有较为浓重的塑料刺鼻气味，这个我相信所有车都或多或少的有一些。但是通过三天的露天开窗暴晒通风和竹炭包的吸附，一周不到，车内的刺鼻味道就散掉了8成以上，开车半个月，已经闻不到任何的塑料味，看来驭胜S330用料还是相对环保的。

性价比

5

12.88万的裸车，平民百姓都能较为轻松接受的价格，我不奢求太多，该有的配置，电动座椅、定速巡航、蓝牙接打电话、电子驻车这些常用且方便的配置应用都很齐全，在同价位的SUV车型中，我没有觉得驭胜S330丢失过什么该有的配置。而且头顶这么一大块天窗，平时开车抽烟换气方便，夜间停在露天场所，电子放倒前排座椅，躺着看看漫天星空，这种感觉真的很惬意。

期待的配置

如果可以的话，我希望后期的驭胜S330可以加上逼格高的城市预碰撞。大家的生活条件好了，有车的人也越来越多了，但是驾驶员的驾驶技术各有高低，如果在安全性上多多考虑一下，加上城市预碰撞\ACC这样的主动防御配置，我绝对可以堪称完美了。

选择这款车的理由

买车的时候，考虑了吉利品牌的GX7，也考虑过合资车型的低端SUV，但是作为一个江西人，打心里还是希望多多支持本土的汽车产业，江铃汽车，是我们江西人自己的品牌，加上对江铃宝典多年来的驾驶，对江铃汽车的品控、质量还是相当的有信心，所以坚定的把驭胜S330自动两驱旗舰入手了。