我的小四,新车作业,太省油了,还没过磨合期,已经7.0了!
RAV4荣放 2016款 2.0L CVT两驱都市版 国V
2017-06-22 首次发表
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699km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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16.30万裸车购买价
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2017-06购买时间
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烟台购买地点
最满意
最满意的就是油耗了,现在才不到700公里,还没过磨合期,已经7.0的油耗了,不敢相信啊!主要在市区和郊区各一半的路程吧,综合油耗,这是行车表的显示数据,刚加满了第二箱油,等第二箱油跑完再实测一下具体的油耗。
最不满意
最不满意的就是车子的减震悬挂,过减速带不敢超过20,实在是硬啊!硬伤!每次过减速带的时候,都会有小小的心理障碍一样,不能过快,要提前减速,要不然,这颠的我实在是受不了。
空间
5
我身高180,体重78kg,坐在前排驾驶舱的位置,把座椅调到最高的位置,头部的空间足足还能有四指的空余,驾驶仓的空间没有问题,后排空间也是足够宽敞的,坐三个像我这样的三个成人壮汉毫无问题,并且很宽敞,头部空间足够,一拳大概,腿部那也是没有问题的,翘个二郎腿都不成问题,关键是后排中间的隆起基本上是感觉不出来的,就跟没有隆起差不多。后备箱的空间那也是足够用了,本来上下班开,也不需要后备箱装太多东西,即使出门旅行,带四个正常尺寸的行李箱,那也是富富有余的空间,后座的角度可以调,这一点非常好,非常人性化,给后排的乘坐带来了很多的舒适性,按比例放倒以后,可以躺人,舒服性你是懂的,我就不多解释了,拉东西那就更不用说了,可以当面包车用了。整车的空间感受,就是一个字…舒服滴舒??
驾驶感受
5
动力完全没有问题!我买的2.0排量,开始的时候担心它的动力会不足,所以试驾的时候特意把2.5排量的和2.0排量的都试过了,比较了一下,觉得2.0排量的动力是弱了些,主要是有了2.5的比较,但是2.0的动力完全能满足我的驾驶需求,起步没那么肉,超车也足够有信心,只要舍得给油,油门踏板的响应还是很积极的!所以对于这款车2.0排量的动力表现,我个人是非常满意的!
操控
5
操控性,感觉还是比较精准的,方向盘也比较轻,好打,指哪打哪??!只是在过弯路的时候,九十度弯,四十的速度下,会有甩尾感,所以没敢再快的速度过弯。总体的操控性还是不错的,不能跟普通轿车去比过弯,底盘高度毕竟不一样的。
油耗
5
目前行驶了不到七百公里,油耗已经达到百公里7.0的水准了,确实很省油,估计过了磨合期还会再降的!
舒适性
4
舒适性真的要吐嘲了,悬挂硬!细碎的过滤会很明显!不过整体路馈的感觉还好吧,过大坑的感觉还是比较舒服的,完全没有不适应的感觉!
外观
5
外观真的是不错!超喜欢!特别是大气的前脸,还有性感的屁股!都是特别喜欢的!
内饰
4
浅色内饰,整体感觉还不错!
性价比
5
性价比超级高的一款城市SUV,个人观念,仅供参考!
选择这款车的理由
为啥选择了小四呢?其实之前看了很多车,本来不想再买SUV了,耗油,操控不好,所以去看了大众蔚领,无奈,开起来太像普通轿车了,感觉不到跨界。又去试了马自达钢丝…操控还好,就是视野和底盘高度不太满意。然后又回到了SUV,奇骏,欧蓝德,指南者,都去试过了。奇骏的外观还可以,基本适合自己的审美,驾乘感受还算中规中矩,没有特别不舒服的地方,但是,性价比不是太高,价格高出了预算。欧蓝德,总体感觉还可以,就是外观老了一些,加上刚刚国产,还没有市场的反馈,所以,也决定放弃了。指南者,也是刚刚国产,外型很喜欢,加上品牌的认知度,确实让我心动,三家店我都去问了价格,优惠幅度都不大,超预算啊!重要的是,指南者的驾乘感受其实并不好,空间不是太好,这是一点,主要是动力表现,实在是不敢恭维,起步的时候油门踏板基本都踩到一半了,可是车子好像并没有太大反应,关键是超车的时候,,太没有信心了,车多的时候就跟着前车开吧,油门踏板不会给你积极的响应的,所以不要超车,没信心。综合比较,还是得丰田啊!各种因素的考虑,车子的空间,不管是驾驶还是乘坐,都非常的宽敞,外观,那更是没的说了,新家族前脸,性感的屁股,流线的车身很动感,给人的感觉是,年轻有活力,动力的表现很突出,完全够用,尽管是2.0排量,可是油门踏板的响应很积极,超车的信心非常足,性价比还是超高的!于是就果断下手了!
购车4个月后新车质量评价 | 2017-10-10
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时跑偏
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故障/无法工作
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动力系统
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