日系宝马阿特兹

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版购车经销商：苏州苏天汽车

榆林车友5967220

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版认证

2017-06-22 首次发表

1900km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
17.88万

裸车购买价
2017-05

购买时间
苏州

购买地点

最满意

最满意的一点，当初看上阿特兹，让我最满意的，其实还是它的操控，马自达一向以操控为主打，这款2.0的发动机158匹的马力，搭配主流成熟流畅的6AT，谈不上激情澎湃，倒也不乏乐趣，本人80后，平时休息的时候偶尔也喜欢自驾游，所以，对于操控的感觉，我是最看中的一点，毕竟车是用来开的

最不满意

最不满意的，平时没事也喜欢逛逛论坛，偶尔也会回一两个帖子，也曾目数太多网友车主抱怨阿特兹的隔音，当初试驾时就有点质疑，说到这，就不得不抱怨我的销售小哥了，试驾时非得让我感受下BOSE音响，当时试的是2.5顶配，2.0没有试驾车，心想就试试操控和驾驶感觉，就没太在意，如今想想，小哥你太有心机了，光感觉音响效果，无视噪音了，不过说心里话，跟我朋友去年买的老款，进步还是很大的，城区开的比较多，还能将就，高速上120后，隔音就不行了

空间

5

空间，4870的车长，2830的轴距，1840的车宽，一系列的数据摆在面前，无疑是在告诉我们，这就是一台中型轿车，175的个头坐进去，空间还是非常充足的，后排我也试过，绝对宽敞，除非你是188以上的大个，中间隆起的地方有点不如人意，特别是坐三个人的时候腿都没有地方放，前段时间，回老家开了八个小时，老妈坐在后排中间，抱怨的我头大，不过后备箱就很给力，回家的时候大大小小的箱子十几个一样搞定，棒棒哒

驾驶感受

5

动力，动力方面个人感觉没有1.5涡轮增压的猛，不过好在油门反应很直接，降档也快，油门的反馈也比较好，开起来还是非常棒的，特别是年轻人开起来，一脚油门踩深点，配合发动机的咆哮声，瞬间感觉输出惊人，2.0自吸能做到这样，已经知足了，平时超个车，加个速，也能轻松自如，特别要说的这款车的变速箱，换档感觉真的非常好，提速平顺不说，而且整个加速的感觉非常的流畅，甚至你都以为您开的是一款CVT的无极变速器的车，但相比CVT，又多了一些驾驶乐趣，这对平时就喜欢开车的我来说，真是惊喜连连啊，其实当初买车时，也像买台涡轮机，毕竟年轻人嘛，喜欢激情一点的驾驶感受，但试完这台车就犹豫了，毕竟大家都知道，涡轮机后期的利弊，权衡之下，还是放弃了，现在想想，还真的选对了

操控

5

操控就不用一一赘述了，本来看重的就是阿特兹的操控，方向盘的指向精准度，油门踏板的反馈和响应灵敏度，再到底盘的调校，都无可非议的恰到好处，即使是新手，也不用担心，因为这款阿特兹真的是一款好看，好开，好用的车，特别是山路，让你开起来就不想放手，前段时间和朋友们一起去自驾游，途经一段山路，坡度大，弯也急，但阿特兹整个开下来的感觉真的就不像一款家用轿车，就连朋友的宝马3系也丝毫占不到一点便宜，特别是底盘的反馈与支撑度，让人特别的放心，2.0的动力在这种接近赛道的山路上，动力也不逊色

油耗

5

油耗应该是这款车给我另一个惊喜了，一款高转速的发动机，调校的又比较激进，油耗却又如此之低，截止到目前.4500公里，高速和城区各半的情况下，7.8L每百公里的综合油耗，要知道，家里之前的12年的经典福克斯.1.8的排量，基本上就没下过10个油，可能很多朋友要说美系车与日系车的自重问题，我也查过了，阿特兹本身就是中级车，车身也足足比福克斯重了100多公斤，看来创驰蓝天的科技含量真的不容小看