最满意

1、相信这是每一位A7车主的共鸣，3.0t机械增压发动机的强大动力，无视同级别对手，更秒杀路上90%的车辆，让我对这辆车充满驾驶欲望。 2、动感的掀背式设计，骚气的电动尾翼，无框车门，成为独树一帜的个性标杆。

最不满意

还没有什么特别不满意的地方，非要挑一个的话那就是老气的内饰，毕竟奥迪全新家族式内饰已经在很多车上更新了，估计下代A7也会很快被运用。再着就是此车的后排空间，坐三个成年人的话就会比较拥挤，空间比较勉强。

空间

4

总体空间不错，

乘坐空间

本人180，前排空间尚可，不会有拘束的感觉，后排比较软肋，中间凸起较高，只能说是能满足基本的乘坐需求。

储物空间

特别要提的一点是前排没有很方便放手机的地方，这是对于前排我唯一的不满意的地方，其他储物空间一般，中间放水杯的地方不建议放太高的水杯，否则会影响挂挡时胳膊的放置。后备箱由于是掀背设计，所以空间非常大，深入长度无敌，同级别没有能与之相媲美的。

驾驶感受

5

动力没得说，买这个车就是相中他澎湃的动力。值得一提的是路上90%的车都跑不过他，秒杀各路对手。

加速表现

一脚油门踩到底由于四驱系统的存在，车身不会打滑，之后就尽情享受无敌的推背感和源源不断的动力吧。

动力平顺性

开启舒适模式后整车加速就没有那么澎湃了，为驾驶带来一份惬意。

跑高速

跑高速各种超车不费力，3.0t机械增压发动机，只要一直给油，就会有源源不断的动力涌来。

操控

5

低速时方向盘很轻，高速会慢慢变沉，且指向非常明确。在急弯时车辆侧倾很小，实至名归的轿跑。

雨雪泥泞路面

由于四驱系统的存在，一定意义上还是有点越野味道，所以在雨雪泥泞路面有一定的脱困能力。

油耗

3

目前行驶路程为3000公里，由于平时油门比较沉，综合油耗在13.5左右，相信平时安逸的开他油耗会低一点。

高速路段表现

高速路段曾经将电脑油耗归零测试过，大约在10个左右，但平时基本都在市里开，所以这个数据只能望而却步。

舒适性

4

由于车辆定位为轿跑，所以悬架比较硬，对于路况的反馈比较明显，牺牲掉一部分舒适，带来更多的操控乐趣。无钥匙进入、自吸门等设计不仅带来一定舒适性，更增加了他的豪华感受。

座椅舒适性

值得一提的是A7的座椅相当舒适，真皮打孔设计高大上，不仅有各种包围调节，座椅长短调节，而且配有座椅通风，炎热夏天的一大福利。

空调

空调为前后排分区空调，豪华车标准的配置，为全车乘车人提供便利。

噪音控制

各种噪音都控制的很低，每次驾驶都感觉像是在开电瓶车。

行驶舒适性

由于这个车方向盘和油门都很轻，加上强大的发动机功率，所以在行驶途中能很轻松的驾驭他。

外观

5

外观动感，掀背式设计，最骚气的就是他可电动调节的尾翼，每次升起来回头率超高。

车灯设计

前后车灯led都采用箭式，前后保持一致的基础上也不缺动感时尚。led大灯也是很亮，车刚提回来的时候晚上开近光行驶对面车辆就各种闪我，无奈去4s店把车灯高度调低了才解决了这个问题，毕竟安全行驶才是第一位。

做工车漆

我选的是龙卷风灰，这个颜色很耐脏，车漆各种光泽都做的不错。

车身造型

车身采用掀背式结构，全身充满跑车气息。骚气的电动尾翼设计，路上回头率飙升。

内饰

4

内饰已经看了五年，没有什么可评价的，只能说中规中矩。

手感材质

全车采用大量软质材料，虽然不知道是不是真皮，但手感和档次相当不错。

仪表中控

奥迪家族式的感觉，已经看了五年之久，中控为半液晶式结构组合，观感和实用性都不错。

性价比

3

买这个个人觉得不能考虑性价比，高昂的价格对于其他豪华车可选择性有很多，买他主要就是追求个性和与众不同。

选择这款车的理由

期间看过同级别的宝马535GT，奔驰cls320。选择A7的理由为： 1、之前家里有过一辆宝马525，沉重的方向盘加上宝马没有辨识度的家族内饰，让我对GT没有什么欲望。 2、家里已经有一辆奔驰s320和glk300，再买一辆奔驰感觉真心没必要了，再者就是cls是三对手当中提速配置各方面最鸡肋的，性价比最低。 3、三者之间A7动力最强劲。 4、外观最拉风，掀背式的设计，加上可电动调节的尾翼，比同级别对手更有竞争力。