最满意

外观内饰360度无死角，开车的时候看的到奔驰的立标立在那感觉特别的爽！唯独就是有这个标志立在那，油门有点踩不下去了……

最不满意

看着是双排气管，很好看，其实就一个啊，可惜了！

空间

5

后排空间的二郎腿可以随便翘，而且还有余，主要是后驱车，所以后排有隆起吧。但是坐三个人还是妥妥的。前排储物空间也足够，门里可以放三瓶矿泉水，中控可以放两瓶，中控搭手的储物盒也能放两三瓶矿泉水，座椅也宽大舒服，还有加长，所以前后座都完全ok，但是后备箱行李箱没有传说的那么巨大，比不过速派，它小孩推车竟然可以竖着放！！！但是也足够，可以放四五个行李箱差不多，所以空间方面肯定没问题！

驾驶感受

5

动力很不错，起步提速也很舒服，没有小马拉车的感觉，也许是1250转速能达到最大扭矩的原因吧，毕竟1.6吨的车！，如果想飙车就直接调s模式吧，s 加模式目前还没有试过！等第一次保养做好再试，而且我应该会提前几千公里做首保，据说那样对发动机有好处。

动力平顺性

开始几百公里的时候是有点顿挫感，两档到三档之间切换，现在已经没什么换档的感觉了。很顺畅！还有减速时三档回到两档也有那么点顿挫，目前也基本没感觉了。个人感觉还是比较喜欢奔驰的调校，起步反应稳稳的，起步想快点就深踩点，毕竟扭矩功率摆在那，不能跟奥迪宝马比，轻轻一点就出去了，控制不好就麻烦啊！

跑高速

高速目前没超过140吗，但是120之后的提速还是很给力的，感觉140码之后还有很大一股推动力，所谓的磨合期后好好找找感觉吧……中间的换档都是行云流水，很顺畅、超车只要轻微的深踩下油门，扭矩就能发挥最大功率。开动后1.6t的感觉跟2.0t也确实差不了多少！

操控

5

顿挫感磨合的差不多了，脚下功夫也很重要哦，毕竟是九速的嘛、起步开始时一档，后面起停后起步都是两档起步，完全没有小马拉大车的感觉，可能是1250转速就能达到最大扭矩的缘故吧！可以一路顺畅，提速也杠杠滴……当然e，s级bens更舒服。

油耗

5

提车后第二天，上高速开空调坐两个人，装了一车西瓜，差不多坐满了，新车刚提的，有点小心疼！油耗在6.4左右，而且开130左右 如果110 120可能油耗还会更低点，130九档的转速都还没超过三千转，有时候100码的时候都能进九档！！！城市路段我也是开c模式，大概在8.3左右，这次坐三个人开着四五档空调，也就8.8左右，当然期间也没有暴力驾驶！

舒适性

5

坐奔驰，真的是没毛病，只要目前乘过我开的这辆奔驰，都说后座很舒服、包裹性，后座椅加长，bba中轴距较长，空间也是没话说180，180斤重的照样二郎腿翘的高高的！

空调

空调制冷很好，目前只开过冷空调，最大七档，这都大同小异，至少调档需要一格一格的调，速度有点慢。

噪音控制

风噪是控制的很好，防爆胎的缘故，如果不是特别在意，也不会感觉到什么，当然不能跟百万级豪车的路面舒适度比。

外观

5

360度无死角，斜的车尾灯，车前眉毛灯，夜晚还特别亮，比起老立标更显年轻

车灯设计

这次立标的车灯设计，看着就很舒服，年轻化了，比起老的立标款真的是年轻了很多很多！前后灯都年轻化了！

做工车漆

bens的车漆一直以来都是很硬朗的！据说好几层。之前的小gla门都被撞凹进去一个圆，留下的确是白色的本田车漆、一抠就变黑了，只是有点凹！当时也是新车，很心疼！

车身造型

车头熄火时候格栅闭合，很年轻，打开启动后就显得老成很多

内饰

5

就是看中内饰，完胜啊，如果换成gla的出风口就更完美了！其他品牌就都不考虑了，本来想选大标，可是太烂大街了，就也没考虑，也好，立标也稳重嘛，毕竟也28了，不年轻了！

性价比

5

还算可以吧，落地35.6左右，4s店qj装潢，如果再多个加装全景天窗就完美了，还有单排换成双排嘛，后期还得自己去改！

选择这款车的理由

年轻的立标，不幼稚，也不老，性价比也不错，内饰做工，看中的就是他，本来我还在考虑新迈腾，可是老婆就是不喜欢别的车的内饰，真是情何以堪……