空间

4

一个人开空荡荡，四个人做很奢华，七个人坐不拘束。

储物空间

七个人坐满后备箱一般，估计一个24寸一个20寸的空间吧

乘坐空间

本人身高178，体重80kg，腰围……肩宽……都是多余的，奥德赛适合任何体重，哈哈哈哈

放行李

平时四座后面当货车大点东西，七座后备箱就是一个24寸加20寸的水平吧……

横向对比

对比轿车和越野都有余了，上下方便，座椅灵活，门开口也大怎么都方便就对了！

驾驶感受

4

2.4全球梦发动机提速够用，毕竟一台mpv不是用来秒天秒地的，城里只要给油就能窜，D档不行就换S转速维持在三千左右绝对够用！

动力平顺性

cvt的变速箱最大优点平顺耐用，急加速几乎感觉不到那种顿挫感，配上2.4黄金动力加上小扶手座椅，就是一个字“舒服”

跑高速

高速s档一百八九随便跑，过了二百再提速有点费劲，油箱太小总要加油，档提速是快就是费油，高速噪音能接受毕竟二十来万的车，要求不高。

横向对比

对比08款2.4凯美瑞提速更快超车变速箱响应更积极，坐姿要舒服。 对比11款3.0帕杰罗93，提速舒适油耗噪音堪称一种解脱，除非去越野，呵呵。

操控

3

奥德赛无操控可言，首先通病跑偏，高车身拉人拉货就不要提操控了，转弯姿势很难看就对了！

山路

爬坡动力一般超车偶尔s档，转弯支撑力一般，毕竟奥德赛只适合城里……

底盘及悬架

就是二十多万的轿车拉高了头部和屁股，不要有太高的期望就什么都知足了！

横向对比

对比凯美瑞紧致感差一点，奥德赛偏松散一点。 对比帕杰罗，刚性差一点，毕竟一个承载一个非承载！

油耗

4

目前跑了一万多公里，油耗城里十一二，高速一千多公里全s档八九个油吧，开帕杰罗换过来的人七八毛钱小意思哈哈哈

舒适性

4

悬挂前端还好，后扭力梁过减速带能感觉到声音和弹跳，坐最后排会觉得没有质感……不过坐姿堪称完美。

噪音控制

发电机哒哒哒声音偏大，电动门异响天窗异响，小异响偏多。

外观

4

外观萝卜青菜各有所爱，我倒更喜欢艾力绅那种更张扬一点的，可惜优惠小等车旧……

车灯设计

次低配智享无日行灯也是醉了，全系标配能值多少钱呢，又美观又安全，搞成日版的就更完美了。

做工车漆

车漆偏软，车身大，磕碰难免，皮子偏薄，日本车做工一向细致，不过这两年车水平也下降了

内饰

4

本田这两年在发飙，反正我是很满意，做工手感样子都很满意

性价比

5

三十万你买不到吃亏，你买不到上当，抛开小日本不提，三十万你能买到过硬的技术，三十万你能买到拉人拉货的空间，三十万你能买到不一样的舒适以及解锁更多的姿势！

期待的配置

标配上日行灯，后排天窗，电动尾门，18寸轮毂，三排头部空间在拉长一点，加个后防撞钢梁必将再上一个档次……