最满意

手动档的V3，上下班省油，四毛左右的油耗，起步速度比那些自动档的快，开着舒服，高速上速度起来了，超车不是梦，长途高速，噪音也很小。 最满意的，还是这个油耗，当然，跟这个整车质量有关，一年2个月，开了2万9千公里，而我同学买的SUV，比我整整早了一年，也就1万8千公里，所以，不要怀疑这数据的真实性，确实，开那么长的路，对于这类车来说，是一种考验。很幸运，V3的质量确实非常好，价格也便宜，上下班开完全适合省钱的上班族。

最不满意

挂倒挡的时候，还有后备箱支撑的弹簧，跟男人那花儿一样会疲软，需要用手拖着，现在反过来，我特意去了4S店把后备箱里面那长条的弹簧反过来装了，一开后备箱，蹦的一声，每次都得提醒后面的人远离，要不然下巴不见了，*^__^* 嘻嘻，刺激吧，以至于我现在拉顺风车，只要人家放行李，我都得提醒别人远远的离开，等我开启后备箱，砰。。。哈哈。 不要学我哦，这个问题在买车的时候一定要看仔细哦，还有挂倒挡的时候听听声音，偶尔才有的。当然，这是手动档才有的问题。 还有一点，当初为了省钱，就应该买真皮座椅，但真皮座椅，需要提出来的是，还是搞个套套包着吧，真皮也会磨损的。

空间

4

紧凑型，比一般车少了20公分宽度，长度一样，后备箱能塞不少东西，后背座椅不能坐三个强壮的人，太挤

乘坐空间

个子高大的有点挤，对于我来说，空间太大了，哈哈

储物空间

过年的时候跑广东，装了太多东西，感觉后备箱还是可以

全家出游时

后排腿脚有点局促，不适合北方高大的汉子。

放行李

放四个行李箱完全没问题，真的能塞不少东西

驾驶感受

4

起步提速较弱，当然，手动挡的不存在此项问题，一档封油，听声音后换二档继续封油，甩1.5-2.0T的自动档一条街

操控

5

转向还行，灵敏度高

山路

工地上到处跑，就是底盘有点低，太坎坷的路伤底盘

油耗

5

确实，6、5-7、5L/100公里，高速测算过，划到平均3毛多点

高速路段表现

高速三毛多点，一家人4个大人，加满载后备箱，900公里，也就300块多点油钱。超车？每次上高速会甩掉所有的车，非得抢个第一，只是现在，领悟了新技能新思想，生命第一，安全驾驶，控制在平均110左右。 转速，上了120码的时候，这个转速3500，感觉要是能有个六速档就好了，还能再节约点油呢，只要车上了80码，加速到120非常快，一点都不肉。

城市路段表现

夏天7.6L，还开了空调，等红灯变绿灯了踩油门，比自动档加速快。踩油门也是有讲究的，别踩得太响，要恰到好处再换挡，手动档是练车技的。

舒适性

4

铺了沥青的高速公路就是比不平的水泥路好开，尤其是某些路段的沥青路，都听不到外面的论坛声音了，都怀疑发动机没转了。发动汽车后的发动机声音也很小。

噪音控制

高速公路上噪音小，城市里烂水泥路噪音稍微大点。 还是过年回家走二广高速，800多公里路程，塞车走了我23个小时，我一个人开，路上累的不行了服务站休息2-3个小时后继续开，一路休息了两三次，如果按正常不堵车的话，10个小时之内能到家。路上堵车到邵阳后，终于不堵了，开到110码，新修的高速公路，沥青铺的很均匀，论坛发出的声音也特别小，偶尔超车的时候听到隔壁的车轮响。 说实在的，开了一年多点快3万公里，还经常跑路段差的地方加上工地，这个车还能保持完好，真不容易。

座椅舒适性

前排和后排得将就下，要么舒服了前排要么是后排，不适合高大的人坐。

外观

4

车顶后背弧度还是大了点。

做工车漆

这个还算可以滴。都差不多啦。。。。。。。

内饰

4

异响丁点在右边门，但不是很常见。有点后悔没买真皮座椅的。

异味异响

异味？就是这个车受潮，因为不是真皮座椅，受潮后的味道会很大，建议车窗外面装个挡雨的，能开小缝不受下雨影响，透气。如果味道比较大，就应该想办法烘干，买固体香料，千万别买液体的。

性价比

5

整车质量不到一吨，油耗低，适合节约型上班族，落地后也就6万多，如果可能，入手一台两年不到的车开开，很划算哦。

选择这款车的理由

主要是上下班开开代代步，跑工地，油耗低，不开空调6.5，开空调7.5.油价5.2-6.5每升，自个算算就知道每公里油耗4毛左右，高速公路上3毛5差不多了。 因为一直在跟工地打交道，经常去工地喝茶，聊天，好几个工地的跑，买太好的车，不想太浪费。 另外，买这个车，能一次性付款无需按揭，也能节约费用。 反正车买来就是用的，要完成它的使命对不对？爱惜着用？放家里10年咯？都老掉牙了，人家换新车开了你还在开着老古董车，而这样的老古董，还不如真正的老古董老爷车，哈哈。 车就是用来代步的，不是老板，不撑面子。