最满意

要说最满意的还是第二排座椅了，如果车上第三排不坐人的话第二排那简直真是无敌了，不过我是这个大家庭的司机师傅，嘻嘻！没有“权利”坐无敌第二排，只有出去放松的时候把车停下来才可以有我坐的“权利”。还有就是空调，空调制冷效果特别棒，在太阳下晒了两三小时上车也就是两三分钟就可以吹到乘坐不出汗的温度，长时间开车温度设定到25度都觉得吹出来的冷风有点太凉了（可能是我身体有点怂的原因吧）嘻嘻！

最不满意

最不满意的就是车皮太薄了，由于我开着这辆车经常跑高速，弄的前机器盖好多小石子崩的小坑还有掉漆。其次就是提速有点肉，其实我也能感觉到这2.4的发动机动力很好，就是车子太重了影响提速，比我们单位的GL8还重0.1吨呢。

空间

4

我呢是个一米八的个子体重差不多一百五十多斤吧，我坐在驾驶室的座位上头上还有不到两拳的距离吧，也可能是我习惯靠背有点靠后的角度开车，要不也不会头顶还有两拳的距离了。至于后排嘛空间还是可以的，一般乘坐的都是普通个子的，没有什么特别胖的，坐着都说二排空间大座椅舒服，特别是还有垫小腿的就更舒服了。三排嘛就差一点了，座椅靠背有点直，长时间乘坐就不舒服了，后备箱空间不是太大，外出郊游的时候要是出去四五个人还可以放下所需的物品还有行李，再多的话就没有地方了。

储物空间

储物空间不是很多，先说说驾驶前排的中央扶手那里的空间吧，打开抽屉貌似只能放一些车充啊口香糖什么的平常这些常用而且不是很大的东西，一般我都把行驶证口香糖应急手电什么的放在里边，拿着方便嘛，至于手套箱就没有一般的车大了，只能放五六瓶小瓶的矿泉水而已，不过好在两个前门的门板有好大的储物格，有一个可以放单独水杯水瓶的格子，后边就是整个的有四五十公分的大格子可以放很多随身物品，还有一个我提醒大家哦，千万不要把手机放在门板拉手的地方哦，上次我的手机就是这么报废的，因为门板拉手的格子有点太浅了开门的时候一不小心手机就掉地上了，把屏幕就摔坏了，换个屏幕要一千多我也没换，所以就当是报废了。

驾驶感受

5

我觉得动力是这辆车的亮点，这车的重量比我单位的GL8还重0.1吨，排量还小0.1升，但是提速比我单位的GL8可快多了，只能用一个字形容了，就是“猛”，在高速路上开超车什么的一点不在话下，除非是有开一百五六的，一般高速路正常行驶的车只要你想超它一脚油下去立马给你超过去，不过就是在市区红绿灯比较多的地方就有点显得软一点了，我觉得可能是车重的原因起步比较肉，经常会被人加塞儿，不过只要是起步了就想超谁超谁了。

动力平顺性

动力平顺性还可以，我觉得自吸的车不像带涡轮的车那么有突兀的感觉，要是平时温柔驾驶的话还是很舒服的那样换挡的顿挫感就没有那么明显了。

操控

5

操控还算精准，方向盘没有虚位，轻重感适中，对于路感传递还不错。不过有一点我得发发牢骚了，就是我是一米八的个子嘛，平时开车都喜欢把座椅往后挪，这样腿合适了不觉得团着了就感觉胳膊扶着方向盘就有点够的慌了，把方向盘拉出来最近也够的慌，这可能是个人原因吧，不过我觉得所有日本车好像都这样似的，我开别的日本车也有这样的感觉。

油耗

3

目前我的车已经开了八万多不到九万了，油耗我看给三星就很不错了，跑高速只要过四百五十公里就得找加油站了，市区嘛最多我开过十七八个油，比我单位的GL8还费油呢。

舒适性

4

正因为这款车是MPV的设计，悬架偏向于舒适，减震感觉有点硬，过减速带的时候速度二十以下还可以，要是超过三十就有点弹起来的感觉，而且还伴有往起颠的感觉。不过一般正常开车的情况下就会很舒服。

空调

要说空调啊，日本车空调都是一级棒！平时我开25度开时间长了有时候还会感觉有点凉呢。

噪音控制

日本车的噪音都是要有的哦，什么胎噪啊风噪啊还有发动机的声音都可以很清晰的传到驾驶室的，不过音响有车速随动音量还算是可以遮一下所有的噪音的。

外观

5

说实话在MPV里外观算是漂亮的了（个人见解哦，不喜勿喷）

内饰

3

内饰用料方面就是里边门板仪表台的塑料感太强了，还不如十万块的日本车可以把塑料做的那么有档次，看着仪表台感觉也就是国产四五万块的车内饰的用料一样。希望下一代可以改进。

性价比

4

说实话这款车的性价比不是很高，不能跟一般合资的MPV比。就是一个字“贵”！

选择这款车的理由

以前开过别人的车，感觉这辆车提速挺快的，而且外观流线型又漂亮，还是七座的，最主要的是资金还够，嘻嘻！所以就买下了。