最满意

最满意就是外观了，年轻时尚，内饰豪华感很强，再有就是高逼格的星辉大标了

最不满意

刹车异响，这个车系的通病了，貌似很多德国车刹车都响，哈哈 已换西班牙改良刹车片，比原刹车相对软一些，目前状况良好

空间

4

乘坐空间：本人176，后排大概还有两拳左右吧，坐过5个人还不错，家用足够 放行李：后备箱家用足够，一辆大婴儿车，一辆小婴儿车，还有一堆宝宝的东西

乘坐空间

本人176，后排大概还有两拳左右吧，坐过5个人还不错，家用足够

放行李

后备箱家用足够，一辆大婴儿车，一辆小婴儿车，还有一堆宝宝的东西

驾驶感受

5

长期在市区穿梭，C模式的动力相当够用了，提速超车都能迅速完成，3-2档有顿挫，其它都不错，9at的平顺性还是可以的

跑高速

一些车友说9档没什么用，高速亲测110就能挂上9档，可能9档就是专为高速而设的，底盘很扎实，有4MATIC四驱系统加成，高速过弯很稳，测倾不算大，总之很稳健

加速表现

如果C 模式的现在比较中规中矩，那么S或S+绝对可以给你带来惊喜，油门响应比较积极，动力充沛，提速很猛，确实比同为2.0的蒙迪欧强上不少，毕竟是奔驰嘛

操控

4

对于SUV 来说操控一点不比之前的蒙迪欧差，转向虚伪很小，不像奥迪那么轻，又不像宝马的重，轻重适中，而且有可变转向比的加成，各种调头都很轻松

底盘及悬架

底盘不算高，好像200离地间隙吧，轻度越野足够用了，正好周边修路，都是坑坑洼洼的烂路，不像蒙迪欧那样小心翼翼的还常常托底，悬架韧性不错，软硬适中吧，高速过弯很稳，测倾姿势还算不错，这车确实挺好开

越野性能

只有顶配才有越野选择，其他车型都是自动的，不过奔驰的四驱4MATIC名声在外，看了各种glc 的越野测倾，对于城市SUV 来说真心不错的，越野性能在同级也算好的，有机会要去小撒野一下

油耗

4

新车2700公里了，目前油耗12个多，应该是我每天跑的地方太近，来回还不到10公里，前段时间跑过来回300公里的高速，油耗大概7个左右，还能接受哈，比朋友得Q5省

舒适性

4

很多车友都说悬挂很硬，但我觉得在同级别中算不错得，和Q5差不多，，比xt5和发现神行质感好一些，肯定不能和轿车比，嫌硬就买轿车去，整车支撑性好 夏天温度高，胎压最高都超300了，到4S店里4轮都换成氮气，胎压245，不怕胎压升高，鼓包的几率也大大降低了，反正谁用谁知道 发动机噪音较大，关上车门安静，沉稳的行驶质感就体现出来了，很好

座椅舒适性

这个价位了还不是真皮座椅，奔驰真心抠门啊，包裹性性还是不错的，多项调节姿势，坐奔驰这句话真不是吹的，座椅柔软支撑到位，舒适性很好，如果后排靠背能调节就完美了

噪音控制

隔音挺好的，市区行驶车内很安静，高速时防爆胎胎噪稍微大了点

外观

5

外观时尚风骚，车头又宽又长，有点跑车的既视感，全LED 大灯，造型不比灯厂差，前大灯比较骚气，亮度很高，尾灯宽扁，辨识度很高，全景天窗，车身线条流畅，不错，气质很好

做工车漆

整车接缝都比较均匀，唯一不解为什么只有白色不是金属漆，新E白色也是金属漆啊

内饰

5

内饰用料扎实，大部分都是皮革包裹，仪表台和车门上的缝线很讲究，豪华感营造的很好，没有那么多繁琐得按键，比较耐看，贴了柏林之声盖子更完美了，同级中最好

性价比

4

总体还可以吧，260豪华全系性价比最高，配置基本都有

选择这款车的理由

这个价位选择性很多，只看了雷克萨斯RX和宝马5系GT RX典雅相对性价比较高，车大空间也大，座椅宽大舒适性好，包裹性一般，第一次看到RX很惊艳，和朋友去试驾，方向很轻，开船一样，动力一般，小马拉大车得感觉，家人也不让买日系 宝马5GT优惠大，528领先裸车只用50出头，性价比不错，超大的空间，无框车门逼格高，2顿的自重2.0确实动力小，起步肉，535又超预算，算了还是买新不买旧吧 哈哈，自我安慰一下 最后看了Glc ，其实内心已经选定它了，看其他车就是象征性的走个过场，去4s店试驾了一圈，颜值满意，空间满意，配置满意，品牌太满意，哈哈 提了白色260豪华，当初太急了，应该等黑色的，还是黑色大气多了，唉