最满意

动力s档加赛道模式一脚油门那叫一个酣畅淋漓，中控科技感还是不错的，最喜欢的就是这个外观啦，红色简直骚的没朋友！根本不用改装（排气管除外）

最不满意

普通模式起步不是很快，如果是3.0的应该就没有这个烦恼了，涡轮介入的比较慢，每次想急加速时，踩下油门发动机都会思考一下，然后一脚把你踹出去。让你知道它是个有脾气的猫咪??

空间

3

乘坐空间：前排空间随便坐都不会觉得小，我1米77喜欢把座椅调的很低，头部空间可以用宽广形容了，女朋友喜欢把座椅调到最高、头枕都快顶到车顶了头部空间依然很宽裕可能是座椅的靠背非常高大缘故吧。 后排坐两个人表现很不错，前排座椅如果不是很靠后腿部空间还能可以的。如果做三人的话中间地板隆起有点高，手扶箱挺硬的不会很舒服。

乘坐空间

前排空间随便坐都不会觉得小，我1米77喜欢把座椅调的很低，头部空间可以用宽广形容了，女朋友喜欢把座椅调到最高、头枕都快顶到车顶了头部空间依然很宽裕可能是座椅的靠背非常高大缘故吧。 后排坐两个人表现很不错，前排座椅如果不是很靠后腿部空间还能可以的。如果做三人的话中间地板隆起有点高，手扶箱挺硬的不会很舒服。

驾驶感受

4

动力比想象的要好得多，本来想着2.0t的车型，240匹马力能多猛，提车回家的路上和老爸在高架上赛起了车，运动模式加s档一脚油门就把他的老7系超了，推背感很强烈

加速表现

D当模式下1档踩下油门转速直奔3000加速感也不强烈，（是涡轮介入的慢吗？）升到2档以后提速感很强！s档挂入以后感觉就像开跑车，虽然只是2.0t但是加速绝对让你惊喜！

动力平顺性

换挡逻辑很好，eco模式下怎么踩转速都不会超过2000感觉不到顿挫，很适合城市里面开。

操控

4

方向盘有点沉，转向精确，没有虚位。比家里的老7系操控感要强些，三幅式方向盘很有手感，但是握两边的时候总感觉换挡拨片有点碍事（纯属鸡蛋里面挑骨头）。

底盘及悬架

悬架支撑性很好，买这个车之前看了很多对这个车的底盘评价视频，说得很高大上（不是太懂，听着好像很厉害）实际感觉很硬，但是高速过弯的时候车身也不会怎么倾斜，有一次高速应该下了，我却快跑过去了，后面又没车，130多的车速直接大幅度右转，车身很稳，给人很强的自信心。

油耗

4

提车35天目前行驶了6230多公里（估计没几个人能超过我吧）90%在高速上，可能是我磨合期不好好开，总是挂s档和赛道模式大脚踩油门油耗最高时平均10个多，现在正常开，电脑显示平均9.4过段时间应该还会降。

舒适性

3

因为是运动suv悬架支撑度又那么好，可想而知舒适性很一般，好在座椅包裹性不错，（但是我太瘦了，两边没办法贴住我的身体，每次高速过弯身体都会重重的砸在包裹身体的座椅上！还好我腰不错。）后排舒适性我觉得还行，和前排差不多，只要不像我一样激烈驾驶，路面又不错，还是蛮舒服的。

外观

5

一个字，骚到没朋友！提车回来本来想做一些改装的，我朋友说，你这个车不用改，开在路上就已经很骚了，而且还是大红色，我觉得买这个车的人90%是因为外观吧。最低配的车型前保险杠太难看了，最高配的又太贵，自我感觉这个配置的前保险杠最好看！车灯标配led行车灯疝气近远光灯，尾灯晚上的时候很漂亮。

内饰

3

2.0t运动版的内饰标配全液晶仪表盘，全液晶中控显示屏，3.0低配的都没有这样的配置，需要选装。车内大面积皮革装饰，还是给人挺高大上的感觉，真皮座椅很有质感。但视觉方面还是比不上新e，咱们小众车型注重的就是内涵！我觉得比新5系好看！

异味异响

新车有点味道，不过很快就没了，比新e和奥迪的小太多了，可能是进口车的原因在外面暴晒了很长时间吧。

性价比

3

本来裸车预算50左右的，刚毕业的不能开那么好的车，会被说闲话。看了奔驰新e。xfl。xt5最终被这个外观和小众所捕获，开到现在就在高速上见过一次一样的车，因为是16款，优惠还是不错的，毕竟原价60多万的车，

选择这款车的理由

从大二就开始在汽车之家上潜水，到现在提车见过不少黑捷豹的人，说什么阿三车，7折豹，毛病多，脑子傻了的人才会买这些车，我只想说，我喜欢！捷豹作为英国皇室专用品牌不是没道理的，我知道又有一批喷子该说皇室专用是定制，你买的算个屁。（我竟然把自己问懵了）。不过车这个东西就是自己买来用的，还是要尊崇自已一开始的选择，否则买了个其他车在大街上再看到F-pace的时候会后悔当初为什么没有选择它。