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雷凌 2017款改款 1.8GS CVT精英版国V 购车经销商：广汽丰田三和新元素来自：手机汽车之家

ratty_joe

雷凌 2017款改款 1.8GS CVT精英版国V认证

2017-07-16 首次发表

1600km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
12.34万

裸车购买价
2017-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

空间，动力

最不满意

配置啊配置，简直没有诚意，诸如胎压监测，倒车影像等实用性配置都没有，更不用说后排出风口，定速巡航等等了。

空间

5

同级别中排的上号的乘坐空间，后排地板平整，坐过的人都印象深刻，由于全家都不算高大，这样的空间足够用。

驾驶感受

5

起步比较肉，但动力绝对没问题，平时开车都是经济省油模式轻踩油门，中段和后段提速都还可以，山地或高原表现待日后观察。减速滑行时，在30-40码区间有比较明显的拖拽感。

操控

4

方向盘比较轻盈，这个符合我的习惯，平时跑到100左右并不觉得发飘，但底盘真的是比较松垮，悬架比较硬，过同样的减速带稳重程度明显不如明锐。

油耗

4

1600公里，市区和郊区路段46开，大概7个油，比较符合预期吧

舒适性

3

只能说一般般，噪声级别我觉得还凑合，但窗户全关后驾驶室内感觉有种低频共振的噪声，让人不舒服。 CVT变速箱的啸声比较明显，尤其在低速，试驾了1.2t的车，同样的声音。空调还是比较给力的。

外观

4

仁者见仁，车漆就不说了，买回来第一天上路，蹦起一粒石子直接擦破一小块漆，无语，不过买菜车也不心疼了。

内饰

4

比较年轻化，虽然塑料多，还行吧

性价比

3

1.8L性价比其实比较低，但实在不放心1.2t，就这样吧

购车2个月后追加口碑 | 2017-08-17

3000km

行驶里程
6.3L

百公里油耗

油耗

平时郊区省道70%，城区30%，均速28，2000公里后重新计数，表显油耗降至6.3，比较满意的水平。

保养

尚未保养

故障

变速箱一直有口哨声，去了4s店，维修人员说丰田cvt多少都有这个声音，系变速箱润滑油流过一个阀门口的声音，不影响使用，现场试了一台1.2t的试驾车，有同样声音，遂放弃治疗，希望以后不要出现影响使用的问题，仅仅是异响的话，能接受。

吐槽

挺好开的车，虽然加速缺乏爆发力，但中后程动力对于一款紧凑级车来说还是绝对够用的，平时坐两三个人都比较轻快，但坐四个以上再开空调时明显沉重许多。吐槽几点: 1，蜡烛灯确实相当乏力，夜间行车有时候我都怀疑自己忘记开灯。 2，底盘滤震隔音相当一般，过减速带或者压井盖就是一声响亮的“嘭”！轮胎认路，粗糙路面胎噪大，而且会很过分的传到驾驶室里，底盘的松散感也相当突出。