最满意

质感很好，这车买了到现在都不感觉到后悔。物有所值。颜值相当的高，个人感觉比威朗的两厢车好看。

最不满意

2018款的卡缤后尾灯是LED的，前大灯也和科雷嘉差不多，很好看，真想换。进口车的配件太贵，某宝上关于卡缤专车专用改装的配件很贵，贵的离谱。打个比方，，，中央扶手欧版的要好几百，国内的才几十块。

空间

3

2606的轴距，我身高1.78米，正驾驶位置调好后，后排座椅的放脚的位置比较少。以1.59米媳妇的身高调正驾驶的座椅，后排空间很充裕。后备箱的空间可以。

乘坐空间

适合一家人出去游玩。两个大人一个小孩。孩子可以睡在后排，媳妇可以把副驾驶座椅放倒睡。如果再加几个大人的话，长途坐起来会感到很累。

驾驶感受

4

动力，只要你驾驶技术到位，一般的车都能超过去。和朋友比过。第八代思域2.0L的和启辰T70也是2.0L都是手动档的，卡缤1.2T动力起步能秒杀他们。不过一口气到了140码的时候，后劲就要缓缓了。人家2.0L的毕竟排量在那里，人家后劲很足。不过介于这车是我老婆开的，所以这个1.2T卡缤就够用了。何况卡缤还是190扭矩的，相当于自然吸气1.8L的排量。

加速表现

在需要超车或者和朋友红绿灯比起步的时候，最好是提前2到3秒就踩油门。因为卡缤的涡轮介入需要时间的，大概2到3秒它就有反应到，或者可以说感觉到你的开车方式。

横向对比

后排的座椅可以坐3人，大人可以，只是中间坐得腿有点不好放。

操控

5

卡缤虽然是后扭力梁悬挂，但是转弯给我的信心很足。整体质感很好，方向感没有虚位，指向精准。

山路

我媳妇是D档走天下的。我走山路是用手动挡的。只要D档往左就可以自己来操作手动的。上下坡很方便，对车子变速箱也能保护到位。

底盘及悬架

虽然卡缤后面是扭力梁悬挂，但开起来的质感相当的好，我们一般人不怎么懂车的就区分不出来独立悬挂和非独立悬挂。

油耗

4

7.3半公里油耗×95号汽油6.36元/升＝4.64毛每公里。这是城市市区的油耗。带涡轮增压的车我建议还是用95号。虽然卡缤也可以吃92号汽油。

舒适性

3

一般化吧。我买的是标配的，就是座椅织网的。全车塑料居多，又不是真皮的装饰，所以我写的一般般。另外我还加装了电动座椅，在4S那里花了2500元就一个正驾驶的座椅电动。真贵！

空调

标配的卡缤是手动空调。用得很简单。冷风也很冷。就是唯一一点空调不好的是，空调滤芯在副驾驶脚下，很难拉出来，就怕拉坏车里的配件。

外观

5

外观是我和我媳妇第一眼就看中的。之前拿着钱，看这个价位的车。选过……吉普自由侠，别克昂科拉，雪佛兰创酷，铃木维特拉，吉利博越。最后选了全进口的雷诺卡缤。

车灯设计

卡缤买回来时的车灯虽然近光灯有透镜，但还是感觉到蜡烛灯，晚上尤其是媳妇在开，本来就技术差的，再加上晚上的视觉比白天差。所以她晚上有点不敢开。我给装了两套的55瓦的疝气大灯。原来的近光灯透镜还在。两套55瓦的镇流器带安装才900元。效果还可以，晚上很亮。

车子自己改装

改装都是我一人去买的。媳妇不懂车的。加了行车记录仪，前一对高音喇叭，全车贴膜，避光垫，中控9寸屏幕的。320元3D坐垫套。

内饰

3

一般般。设计很有个性，习惯了就好。

异味异响

卡缤的隔音做的不错，目前只有正驾驶后排座椅旁边的安全带卡扣，就是那铁片老是碰到后门板上发出的一点点声音。

性价比

4

进口车里最便宜的。那时还看过平行进口的大众甲壳虫，裸车要17万。连宝马迷你都要20多万。卡缤还是4缸1.2排量。现在的宝马X1都是3缸发动机，听说抖动很厉害。

标配配置

我那时2016年5月份买的裸车价12.2万元，标配和舒适版差4个倒车雷达，车身双色，方向盘下部分有钢琴漆，特别是舒适版的轮胎是17寸的马牌，我的标配轮胎是16寸的固特异。现在2017年7月份了，我去4S店做免费保养时看到，标配卡缤已经不卖了，舒适版在卖11.98万元，轮胎轮殿居然从17寸改到了16寸，轮殿样式和17寸一样，一般不了解的就根本发现不了。

选择这款车的理由

外观漂亮，小巧，容易在市区停车。动力可以，国5排放标准，1.2T4缸6速双离合，搭配的不错。谁开谁知道。