空间

5

2700的轴距和1800的宽度，在这个级别的车里面算是到顶了吧。满足平时的使用，前后排的空间都足够充裕。后排坐三个大人都还是很舒服的。

乘坐空间

前后排的空间都足够充裕。后排坐三个大人都还是很舒服的。

驾驶感受

5

我买的是顶配的1.4T涡轮增压带缸内直喷的发动机，还有7速双离合变速器，带涡轮增压速度反应还是蛮快的，红绿灯起步还是不错的，一般都是领着被人跑的，当然也不可能是让人连尾灯都看不到，那就夸张了。跑高速加速到120还是挺轻松的，感觉动力还是很充沛，但是为了安全也不敢再踩油门了。整个行驶的过程中换挡平顺，没有明显的顿挫感

加速表现

红绿灯起步还是不错的，一般都是领着被人跑的

动力平顺性

整个行驶的过程中换挡平顺，没有明显的顿挫感。

跑高速

跑高速加速到120还是挺轻松的，感觉动力还是很充沛，但是为了安全也不敢再踩油门了。

操控

5

方向盘四向可调很人性化，并且是运动造型方向盘，逼格倒是提升了不少。方向盘可能还是偏轻了一点吧，好像现代汽车的方向盘都是这样的，但是省力，主要是转向精准，空位不大。对于悬架方面来说并没有多的体会，都是在市里开，路面都很平整感觉不到什么颠簸晃动的。转弯的时候，通过角度还是可以的。

油耗

5

油耗是个问题，主要还是个人问题吧。起步都比较快，经常大脚给油和快速刹车，嘿嘿，挺刺激的。当然安全是第一位。跑高速，那是真的省油，跑过几次油耗降得挺明显。所以油耗只能说是个人问题了，车没事。

高速路段表现

跑高速，那是真的省油，跑过几次油耗降得挺明显

城市路段表现

上下班经常堵车，并且自己开车比较急，开始油耗高点也是在所难免了吧。现在磨合期也差不多了，油耗早接受范围吧

舒适性

5

外观好看，内饰也不赖，性价比高。前排座椅的包裹性不错，这段时间天气很热，但是在车里空调可是很给力。特别是音响，那音质简直了，没杂音，环绕效果好，一路走一路嗨的节奏。细节方面做工也是比较细腻的，没看到什么大的瑕疵点。

座椅舒适性

真皮座椅，前排座椅的包裹性不错，后排坐着也很舒服

空调

这段时间天气很热，但是在车里空调可是很给力。

外观

5

外观那真是没得说了，我就冲着它的外观去的。车身“流体雕塑2.0”设计，六边形的中网给予车头很强的视觉冲击力。狭长的大灯，给人一种很犀利的感觉。运动范十足。个人觉得外观不需要做什么大的改装，在车身两侧贴条流线性车贴就好了。

车身造型

最喜欢的就是外形了，够酷购骚。车身“流体雕塑2.0”设计，六边形的中网给予车头很强的视觉冲击力。

内饰

5

内饰细节方面的做工还是挺工整的。真皮座椅，8英寸的LED显示屏还有中控台上面的功能键布置的很人性化。内饰绝大部分采用黑色调，给人的感觉还是蛮高档的。就是刚提车的时候，有一些异味，应该是新车都有的，开窗通风一段时间就没了。

仪表中控

8英寸的LED显示屏还有中控台上面的功能键布置的很人性化，使用很方便。

性价比

5

对于十万多一点的车，要求也不能太高。动力强，内饰做工好，外观更是骚的不行，在我看来这性价比是很高的。如果是家用，配置齐全，各种辅助系统无可挑剔，加上较宽大的内饰空间，已经不只是够用了。

选装配置

直接买顶配旗舰版的，配置都满足自己使用了，并不选择加装其他配置，买车还是买高配的，开着舒服，省心。