阿特兹确实是一款好开好用好省心的车
阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版
2017-07-20 首次发表
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2000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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17.88万裸车购买价
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2017-05购买时间
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佛山购买地点
最满意
最满意的是买了车以后,生活方便了,毕竟有车的话上下班方便了,出去休闲娱乐和旅游外出的时候也方便了,因为自己和媳妇在佛山上班生活,老人家在肇庆那边生活,所以经常回家看看父母,以前没有车就不太方便,现在有车就方便多了。
最不满意
最不满意的是这台车的隔音确实有点大,直接影响了乘客和驾驶者的乘坐舒适感,走高速的时候,车速超过80后就比较明显地听到发动机的声音,轮胎和路面接触的声音,有些好的路面声音就很小,但一旦经过那些沥青不是特别好又或者坑坑洼洼的路的时候,声音就会特别大。
空间
4
空间还算可以接受,我和媳妇的身材都偏瘦,所以坐前排调整好座位后,后排座位基本还有1拳半的空间,如果是我自己的话估计还有2拳。所以说空间来说基本满足我家里人的需求,就是中间后排出风口后的那块比较大,挺影响后排乘客的出入便利性。车内的储物空间也只能说满足日常需求,放一下手机钱包还有杯子等,扶手箱靠的比较后而且储物空间小,应该只能放下票据行驶证这些东西。
驾驶感受
5
动力方面,这台车的动力一般,不过当时买车的时候考虑到平时除了我开之外,媳妇也有开的时候,而且市区道路一般不用开这么快,所以就直接选择了豪华版,如果要想上2.5的话,运动版也个很好的选择,当时4儿子销售和我说,运动版一般要等1个多月,最快1个月。所以当时就直接打消了买2.5L的念头。不过现在在使用上来说,其实2.0L还是挺不错的了,动力数据没有思域的1.5T那么厉害,不过由于它的波箱的技术,让它在加速的时候会让人感觉到动力比较充沛的,换挡很迅速导致了加速你感觉很快,而且当你地板油的时候,有没低下还有一个功能键,触碰到那个开关,正台车就像加了涡轮一样,突然降了一个档然后迅猛加速,转速表上到4-5千转才换挡。那时候就会感觉到涡轮车型的推背感了。
操控
5
操控方面,这方面我觉得不用多说,马自达的强项就是操控性,所以阿特兹也保持着一向的传统,方向盘打多少有多少,转向指向性非常精准。在路上遇上前车开得比较慢我想超车的时候,配合油门和方向盘,瞬间就可以完成超车。
油耗
5
油耗方面,提车后差不多1个多月了,驾驶了差不多1500公里,总共加了2次多的油,油费800多,折算下来5毛多一公里。车内行车电脑显示100公里8.5L左右。可能是刚提车没多久,而且现在夏天空调开得比较大,油耗相对来说应该是高一点的,之前看很多车友在论坛都说油耗最低比官方的还要低,难道整天看着定速巡航跑高速?
舒适性
4
舒适性方面,这个相对其他B级车来说就差一点,毕竟阿特兹定位是运动型的轿车,其他都是属于舒适性的车,在隔音和空间方面都做得很出色了,坐在车内很安静很舒服。而阿特兹的隔音就真的是一般,长时间驾驶精神容易疲劳,平时我驾驶的时候喜欢把音乐开得挺大声的,这样虽然听不到路面噪音不过对于驾驶安全来说还是有一定危险,人家按喇叭我都听不到。
外观
5
外观方面,这台车的外观非常惊艳,有着一个霸气的前脸和犀利的前大灯,整体看上去非常有“肌肉”感,车头很长,一定要看清前方路况,不然稍不留神就很快刮蹭到右前方。LED大灯对正台车就像是一对“眼睛”。晚上给你照清楚路面各种情况。
内饰
5
内饰方面,个人感觉比凯美瑞漂亮多了,凯美瑞的内饰比较中庸一点,适合年纪比较大一点的,现在我们年轻人都喜欢简单简约一点的设计风格,阿特兹的内饰就很简约了,中控只有一个空调出风口、多媒体的屏幕和空调控制区域,而到了换挡杆那个位置中央扶手箱,这个位置我特别喜欢,为什么?因为悦联系统的那个按键旋钮非常装逼,逼格好高而且手感还特别好,虽然悦联系统是有点慢,你平常旋钮太快,系统跟不上。中控下面靠近座位2边还用了真皮包裹,是的平时我们的脚不会碰到硬塑料上面。
性价比
4
性价比方面,20万多点的车配置已经很丰富了,有无钥匙启动、前后雷达,到车影像、LED大灯,真皮座椅,这些在外面加装多多少少也要1万多2万块了。阿特兹就一步到位,该有的配置还是有的。但有一个最实用现在很多车都标配的胎压监测没有。这是比较失望的。
选择这款车的理由
买车的时候有考虑过凯美瑞,不过还是觉得凯美瑞不够个性,开起来也没有激情,还是趁着年轻买一台适合自己性格的车开,以后要换车或者再考虑一些成熟稳重一点的车吧,不过现在很多车都设计的很年轻化,即将要出的新款凯美瑞好像也很年轻很运动。
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