2017奥迪A4L45TFSI运动1300公里口碑

奥迪A4L 2017款 45 TFSI quattro 运动型购车经销商：郑州奥泽奥迪数字化5S店来自：汽车之家iPhone版

杰瑞纪

奥迪A4L 2017款 45 TFSI quattro 运动型认证

2017-07-21 首次发表

1300km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
32.80万

裸车购买价
2017-07

购买时间
郑州

购买地点

最满意

45TFSI quattro动力没得说，全液晶仪表盘直接显示地图导航比较好用，买的现车正好带的Alcantara，摸起来很舒服，至于说其他非常满意得地方，我还真想不起来。

最不满意

音响！音响！音响！下来都快40万的车音响就这水平，实在说不过去，选装又不给选，订车全款还要等半年，还不知道有没有，只能原厂凑活听，但是你这共振就说不过去了吧，平常开车坐人都不敢大声放音乐，怕别人听了尴尬以为我新车这音响是坏的，配置太低了，什么高科技都没有，好歹变道辅助后排遮阳帘总可以加个吧。

空间

5

前排感觉都还可以，偶尔碰头发，座位调低一点就行了，后排两边没得说，中间确实太硬，再加上隆起，基本不适合坐人，后备箱还是比较大的，很规整，还有两边网兜跟中间挂钩，都比较方便，就是没什么地方放手机，只能插在扶手箱，偶尔会滑进去，另外方向盘左侧那个储物箱实在不知道用来放什么，那么深，放进去怕找不到，整体家用都足够了，对我来说绝对够用。

驾驶感受

5

刚开一千多公里，对车还没那么熟悉，所以还没有怎么激烈驾驶过，一直经济模式，但是经济模式超车来说动力也足够了，2000转以上就能感觉到动力了，最多只开到近4000转，试驾开过45风尚，一脚油门到底感觉头有点晕，可能和悬挂有点软有点关系，四驱加速没有打滑，试驾也开了开40的，动力市区开也足够，但并不是我想要的，而且一开始就没考虑过40。

操控

4

方向盘轻重感觉正好适合自己，避震感觉偏软而且太高，过弯感觉还没有之前车开的快，侧倾有点严重，我喜欢硬点的，不过舒适性还挺好，因为有4驱所以整体还算不错吧，其实关于操控本人没那么专业，但是心里感觉只能给80分吧，有空再去开开330感觉一下，另外虽然前刹车是四活塞的卡钳，但感觉刹车性能有一点点弱。

油耗

4

目前一般市区一般高速，自己算了算油耗8.9，表显8.5，一直经济模式，市区多得话感觉至少10吧，252匹加四驱，还算可以，只不过原来开的都是smart和飞度这样的车，对比起来太费油，当然这样对比没什么价值。

舒适性

5

之前没开过什么好车，感觉a4l开起来隔音还挺好，避震滤震也不错，就是开起来嗡嗡的不知道是胎噪还是哪有问题，上高速驾驶侧玻璃有比较尖的风声，本人对音质要求有那么一点点，音响太影响舒适性了，座椅有人说硬我感觉还可以接受，双离合顿挫低速是有的，但是你说影响舒适，我觉得还ok，起码我觉得这都不是事儿。

外观

5

没有觉得有什么特别赞的地方，属于看不厌的那种吧，现在看看老款的A4L，其实感觉也不过时，挺好看的，可能因为灯厂大灯做的比较不错，加了很多分，18寸轮毂还算不错，如果底盘再低点效果估计可以更好，排气再来个四出的，hahahaha，做梦！

内饰

5

除了全液晶仪表盘，其他没什么感觉，做工还挺好，质感也不错，旋钮阻尼手感很好，设计也很舒适，档杆正好可以在操作mmi的时候用来放手，2个USB，2个SD卡槽，外加sim卡，实时路况，用起来很方便。

性价比

5

要说性价比高的肯定还是40吧，但是无奈自己想要4驱动力强的，只能45，这个价格其实选择挺多的，最开始看的是S3，去店里看了看，仓库现车，点火，那排气声，虽然S3原厂排气一般，但自己已经感觉比较兴奋，无奈家里都不同意，虽然自己出钱买车，但是感觉为了买它弄得家里人都不高兴的话，买它干嘛呢，只好放弃，所以相比S3，A4性价比算高了很多了，本人喜欢钢炮类的，理想当然是A4...5，A4和它比，性价比要高太多太多了吧？！

购车8个月后新车质量评价 | 2018-03-06

13000km

行驶里程