最满意

前排储物空间有富余，变速箱平顺性很好，动力够用，油耗感人。

最不满意

要说不满意的，就是后排的储物空间实在太少，后门上都没有放瓶水的地方，设计师似乎把精力都放在前排，忽略了后排乘客，希望一汽丰田后续可以改进。

空间

5

特意选的两厢小车，媳妇6年驾龄的老司机了，这车开起来一点没难度，轻轻松松上手，后排地板全平很满意，后排可以乘坐3人。虽说是两厢车，后备箱家用也是足够，而且一旦后排放倒，后备箱实际空间比三厢车更大。

驾驶感受

5

购车目的本就是给老婆上下班和接送小孩，实际使用下来，发现1.5的排量家里日常需求足够了。动力可以说是随叫随到，现在夏天天气炎热，开了空调，动力稍微有点弱，不过还是够用。

动力平顺性

CVT无级变速箱开起来真是平顺，舒适性很不错。正常升挡和降档均没有明显顿挫。

横向对比

购车时考虑过POLO和飞度，也实车对比过。 威驰FS新上市，安全配置比另外两款好多了，本人对安全配置比较在意，故毫不犹豫选了威驰。

操控

5

方向盘略有虚位，不过比我原来法系的车方向轻松多了，这车属于开着轻松不累，操控起来非常灵活，驻车掉头很是方便。

横向对比

与法系德系美系比较起来，车子轻松好开，加上日系省心耐造，使用起来舒心。

底盘及悬架

悬挂支撑比较软，可能丰田是偏舒适调教。底盘高度还可以，城市铺装局面没问题。

油耗

5

目前740公里，目前还在磨合期，但现在夏天开空调情况，每公里折合4毛5左右，油耗感人。

舒适性

5

悬挂偏向舒适，过减速带时略有颠簸，但总体还是非常满意的。

座椅舒适性

座椅软硬适中，包裹性不错。长时间开车也不觉得坐得累。

空调

现在夏天外稳39°左右，正常制冷打到2档足够，除非刚上车那会，先开个3档或4档。

外观

5

外观动感新潮，媳妇一眼看中，进而排除了飞度等一众小车。

内饰

5

内饰挺好，特别喜欢原车的收音机，存台啥的都方便，而且没有一点杂音。

性价比

5

性价比最高，POLO空间小，又是老款，飞度虽说动力强，不过后续5000公里一保养，而且要添加剂伺候，威驰FS 一万公里一保，明显实惠多了。

标配配置

标配了自动启停、车身稳定控制系统ESP、牵引力控制系统、坡道起步辅助、本人对这些安全配置看重。

选装配置

选装了倒车雷达和皮座椅，倒车雷达带显示屏，皮座椅包裹性不错，家用足够。

期待的配置

后面考虑加装胎压监测装置，数字化显示胎压，对轮胎气压情况多一些了解。

城市日常使用场景

平时早晨或晚上时菜场门口车多人多，小车好开好驻车好调头，方便。

学校门口接送孩子

现在的城市里，上学或放学时学校附近那叫一个车多，两厢小车特别适合接送孩子，代步用车。

选择这款车的理由

购车时考虑过POLO和飞度，也实车对比过。 POLO空间小了，又是老款，变速箱还不是无级变速，加上本地大众4S的销售态度不够热情，爱买不买的样子令人不爽，直接PASS。 飞度虽说买地球梦发动机送车，动力也强，但后续保养5000公里一次，而且要添加剂伺候，外观有点像是面包车，媳妇对飞度外观不感冒，所以淘汰。 威驰FS今年3月新上市，安全配置比另外两款好多了，外观也好看，媳妇一眼看中，本人对安全配置比较在意，故毫不犹豫选了威驰FS。