大空间强动力良心价，我的尼桑贵士

贵士 2015款 3.5L SL 购车经销商：东风日产南山深大店来自：手机汽车之家

射鱼雷的小鲨鱼

贵士 2015款 3.5L SL认证

2017-07-23 首次发表

暂无

行驶里程
46.80万

裸车购买价
2017-04

购买时间
深圳

购买地点

最满意

对这辆车最满意的地方是它的大空间和多变性。5.1米长、1.97米宽、1.85米高、3米轴距赋予了贵士充裕的车内空间。这对有两个孩子的我家是很有必要的。而且车内空间多变，如果将后面两排座椅都放倒，则可以形成一个长超过2米，宽1.3米的平坦空间，相当于窄一点的双人床。出游时，老人孩子可以很舒适的休息。另外该车采用了3.5升V6发动机，功率275马力，驱动这辆2.1吨重的大家伙游刃有余，还静音，很给力。再者贵士46.8万的定价就其品质而言堪称良心价，比动辄加价3、4十万的埃尔法实在很多。

最不满意

如果说不满意的地方，这车的本来应当最舒适的第二排座椅没有电动调节实属遗憾。

空间

5

我们家人身材一般，通常是4-5人乘车，所以贵士的车内空间感觉很充足。由于孩子都要用儿童安全座椅，所以最舒服的第二排都给了孩子。即便如此，第三排的人坐着也没有任何局促感，长途旅行也不会累。4人乘车时最舒服，因为这时可以放倒第三排座椅，后面空间放啥都游刃有余。

驾驶感受

5

3.5升V6发动机可以提供275马力的充沛动力，这台曾经入选全球10佳发动机为贵士增色不少。动力输出很平顺，一开始并不明显，但开起来以后却绵绵不绝，加上驾驶位高，速度感不强，在高速上不知不觉就超速了。发动机噪音也并不吵人，V型发动机的静音性能表现无余。

操控

4

低速时操控性还不错，高速时很沉稳，悬挂有点软，路感不是很明显。

油耗

5

目前行驶里程较少，平时我还是开我原来的车，只有周末或假期全家出游时才会开贵士出去，所以使用频率不高。从目前的情况看，油耗可不少，百公里要13—14升，不过考虑全家都上车差不多有2.5吨重也就不稀奇了。

舒适性

5

舒适性很好。悬挂软，路感不明显，颠簸大部被滤掉了。前2排座椅都可以放倒到平躺，休息时很舒服。

外观

4

外观中规中矩，典型的保姆车。

内饰

4

内饰不错，实用而不奢华。

性价比

5

裸车46.8万，落地还不到53万，性价比无出其右

选择这款车的理由

自从老婆怀了二娃之后就盘算着买辆七座车，将来我和老婆，两个孩子，再加上老人和保姆，需要6个独立座椅。这样一来原来是奥迪A4L轿车的确有点挤了。要是自驾游拉上很多行李就更不够用了。在现有的七座车里，我最满意的是丰田的埃尔法，几次乘坐埃尔法的经历让我和老婆对它很满意。但丰田的饥饿营销导致加价很离谱，现在已经到了加价30-40万的程度。本来国内埃尔法的定价就不低，低配版也要75.9万，加上加价裸车就超过100万了，落地价超过120万，这实在太坑了。要知道，在港台，埃尔法的落地价还不到50万啊！这辆本来的实用车型在国内被楞被捧成了豪华车。所以埃尔法被pass了。至于奥德赛、艾力绅等伪七座车根本就没考虑过，要空间没空间，要动力没动力。曾经试驾过别克GL8，其实新款的GL8也挺好的，但和埃尔法一比还是觉得差了点。有段时间挺中意新款奔驰V系的，但老婆对它的2.0T发动机很不满意，200马力刚过的功率面对2吨多的车重是有点力不从心。虽然买保姆车的人不回去飙车，但充足的动力储备还是很必要的。所以综合衡量，只有尼桑贵士能满足我们的所有要求。贵士过去卖66.8万，和埃尔法比没多少优势，那时埃尔法加价也没现在这么离谱。但15年贵士直降20万，性价比一下子就出来了。再加上这车的空间和动力和埃尔法比毫不逊色，只是豪华程度和外观不如15款埃尔法而已（其实外观是见仁见智的，我觉得贵士外观也不错）。所以今年4月下单，5月初提车。