可靠放心的伙伴
经典帝豪 2013款 三厢 1.5L 手动精英型
2017-07-24 首次发表
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29600km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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6.40万裸车购买价
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2014-06购买时间
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日照购买地点
最满意
空间表现最让人满意,600升超大后备箱真不是盖的,6/4比例折叠放倒的后排座椅又提升了载物空间的灵活性,家庭用车,外出游玩,非常轻松。
最不满意
都还不错的,各方面都比较均衡的车,过去纠结油耗,现在改变驾驶习惯温柔点踩油门,合理换挡,油耗表现不错的,没有不满意的地方。非要说一个的话,就是高速噪音方面吧,主要是风噪,胎噪可以更换轮胎改善。
空间
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身高1.78米,驾驶位座椅调到最低,之前有做发型的时候,前排驾驶位是碰头发的,现在留了短发也就没有之前的问题了;驾驶座副驾驶座椅座高挺高的,乘坐者身高超过1.8米的话需要把座椅靠背向后调的;后排的话还不错,家用肯定是够用的,头部空间,腿部空间都不错;后备箱在同级别不小的,600升可不是摆设,平时放些杂物啊,外出带些行李之类的,没有问题很轻松。忘了,我的13款精英是没有天窗的。
驾驶感受
3
1.5的排量109匹,1.21吨的车重,家用车来说动力肯定是够用的,相比其他同价位车型提速挺快的,唯一欠缺的是在高速行驶时遇到爬坡的话动力就不足了,总体来说还是不错的,够用。
操控
4
记得当初提车前一段时间泡在汽车之家看帝豪论坛,有车友就发过帖子,赞帝豪的操控好;现在开了三年多了,整体还是接受的,除了方向盘有点偏,其他没有任何问题,毕竟三年了,需要做四轮定位了吧;总的说方向盘虚位不大,因为1.5排量是机械液压助力,方向初段偏沉中后段不错,高速有点偏轻;都说帝豪悬架硬,但个人觉得悬架硬说不上好于不好,各有利弊吧,城市用车总体来说不错。
油耗
4
目前有3万公里了,一直都是加油加整数,一百块,或者200块,小里程到油表黄灯亮清零,这样可能误差大点,望谅解哦;新车是油耗高点,县城路,堵车的时候不多,路况不错,油耗多的时候100块钱跑200以内吧,92号油价在三年前大约7块四毛几,这样算油耗约在7.8升每百公里;现在因为油价降了现在每公里不到四毛了,加油100能跑310,上次中石化优惠价4.48每升,大大的省了,现在温柔驾驶后油耗比之前降了不少,这样算6.7升每百公里,赞??,驾驶习惯真的对油耗影响很大。
舒适性
3
新车隔音真的不错的,现在三年过去了,隔音还是会衰减的,发动机低速时噪音抑制的还可以,超过2000转后噪音会增大,平时家用驾驶挺温柔,不会觉得哪里噪音很扰人,在同价位帝豪的隔音真的算不错的;影响舒适性的主要是帝豪底盘偏欧系风格的调教,路感非常清晰,平路上轮胎轧过小树枝小石子都会明显的感觉到,过减速带车身弹跳也很大,如果车上有乘客,为了乘客的屁股过减速带一定要记得减速哦。
外观
5
帝豪沉稳大气的外形风格非常吸引人,至少三年前成功吸引到了我,前脸中网大面积使用了镀铬材质,三年前就标配了日间行车灯,大灯透镜,让人眼前一亮;16寸的双五幅铝合金轮毂,205的宽胎,看起来就稳当,格外有安全感,从车前贯穿到车尾的腰线呈流线型,突出力量感,很漂亮的,尤其前45度看,最美;帝豪经典款的尾部设计有一种圆滚滚的感觉,对,丰满的屁股,不错哦;两个尾灯也有豪车大奔的感觉,赞。
内饰
5
经典帝豪内饰的用料真的挺下本,最直接的感受就是新车味不大,新车里没有明显的味道,用料很环保,这也是我选帝豪车的很大一个原因;内饰用了当时同价位很少见的钢琴烤漆饰板,镀铬饰条,接缝匀称,做工精细,放到现在也并不过时,个人很满意。
性价比
5
在这个价位,帝豪配置了自动头灯,皮质座椅(主驾驶位手动高低可调,腰部支撑),自动空调(带花粉过滤),前排双安全气囊,绿色隔热车窗玻璃,205/55r16宽胎(91v哦),全车6喇叭等等,配置丰富;在当时帝豪EC715精英在6到7万级别里的性价比很高得。
选择这款车的理由
选择吉利帝豪,还是奔着帝豪性价比跟品质来的,全国各地用户很多,路上经常见,还出口到国外,配置高,又安全(欧洲四星级安全标准),为什么不选择呢。
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3年50000公里经典帝豪用车感受
2018-06-12
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车子省油,平时出去玩玩还是可以的,外观还是挺喜欢。
2018-06-12
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人生第一辆车,字数太少不够写,请往下看我的详细情况
2018-06-12
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几万块的国产车,外观确实很大优势,内饰也还凑合。
2018-06-12
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很舒适 驾驶很稳 除了轮胎噪音,跑起来车子噪音控制很好
2018-06-12