舒适的奶爸车

雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版购车经销商：珠海美东雷克萨斯

珠海车友9469679

雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版认证

2017-07-24 首次发表

2300km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
35.30万

裸车购买价
2017-06

购买时间
珠海

购买地点

最满意

1.油耗。在市区开的时候全程空调，非常省油，5.4-5.8L/100km的样子，反而上了高速油耗会升高到6.2-6.4L/100km；2.动力。虽说300h官方0-100km/h加速成绩并不出众，但起步后只要稍微深踩油门，油电就会同时发力，所以0-40km的加速非常的凌厉，还是那句话，非常适合在市区开；3.前排座椅舒适。当时买es的主要原因也就是这个，虽是仿皮，质感依然很棒，坐垫偏软但支撑充足，腰部支撑功能很实用，一口气开500km也不会觉得很累。4.换挡平顺。丝滑的换挡，只有在低速电切换油的时候有一点点的震动；5.异味小。刚提新车时候还是会有明显的味道，但不刺鼻，暴晒一个多礼拜后味道小了很多，相比国产BBA、大众、福特来说，这方面好太多了；6.空调很给力。空调制冷非常快，很丰田很给力。7.安全配置满意。全车10气囊、主动刹车、车道偏移，米国的碰撞测试成绩也是不错。因为经常乘坐的是家人，既然要买车，就要选一辆相对安全的。

最不满意

1.异响。在稍微颠簸的路上，仪表盘以及驾驶座左上方拉手处会有断断续续的异响，观察中；2.高速胎噪。这款车挑路，在平整的铺装路上行驶时车内噪音表现还算可以，如果遇到有一定磨损的路面颗粒较大的柏油路，速度高于80km/h的时候，车内噪音会明显大很多，比我之前开的福克斯都不如；3.怠速声响及抖动。300h在低速、怠速状态时候，一般是纯电动模式，车内感觉静谧舒适。有时候在很堵车的时候，蓄电池的电量过低，这时候发动机就会强制启动给蓄电池充电。这种情况不常遇到，但遇到的时候会觉得整体质感很掉价，因为发动机声音较大，有点柴油机的感觉，而方向盘以及座椅会有持续的震动，震动倒不会不规律，也不算太大，但一直持续，就好似按摩椅开到最低档位的感觉。

空间

4

身高1.83m，前排后排乘坐都很惬意，轴距一般，但内部空间感觉与奥迪A6L相当，日本人“偷空间”技术一流，但是也还是有牺牲的，那就是全车，尤其后排储物空间极少，后排座椅坐垫较短。

驾驶感受

5

0-40Km加速凌厉，非常适合在市区驾驶，100-130km阶段的加速也是不错的，再往上的速度没试过，总体而言，动力对于家庭来说完全足够。

操控

3

es300h定义为商务舒适的入门级豪华轿车，自然对操控别抱太大希望，方向盘虚位较大，但运动模式下方向盘变紧，还是有些许感觉的，与宝马、奥迪的对手在操控上差距还是明显，甚至比福克斯都差很多。

油耗

5

在市区开太省油了，不到6升。高速因为速度高，电动机无法频繁参与输出，反而油耗会略微高于6升。总体而言，长期在市区开的话简直就惊喜，而且不挑食，92号汽油就够吃了。

舒适性

4

底盘调教偏舒适，铺装路面直路路感很棒。但受制于后轮的“筷子悬架”，急转弯车身支撑不足，走烂路的时候车身的晃动会让人稍微信心不足。

外观

4

见仁见智。本人是很喜欢。新买车后，门口保安热情的上来打招呼说：“您买新车啦，这车好漂亮，应该要20万吧？”哈哈哈我很肯定的笑了笑点点头。我需要的就是一辆低调小奢华的车，这点es做到了。

内饰

4

精致、细致，在你所看到的地方都会优雅、精致的为你呈现一流的触感，这就是凌志。包括顶棚的触感也是非常的好，左右按键、旋钮的触感、阻尼感恰到好处。中控台虽然缺乏科技感，但却也会让你百看不厌。

性价比

4

有人说进口车税重不划算。但凌志车内异味小、安全配置高、毛病少、低调，这几个优点已经对我有致命的吸引力了。每个人买车的需求和期望值都不一样，对我来说，不后悔。

选择这款车的理由

就是想买一辆奶爸车，用于接送小孩、一家出行。奥迪新A4L45的动力试驾完真的口水一地，优惠也很大。但新车味道大、座椅太硬不舒服，还有网上有说新A4L烧机油，不知真假，不敢买。奔驰C200L座舱很豪华，座椅舒适，但新车味道大、优惠小。宝马3系不考虑了，中控塑料感太强，而且本地宝马4S销售一副爱理不理的样子，让人着实没胃口。相比国产与合资车，雷车用料环保（这点最重要，因为小孩要坐），毛病少（广东人对日系车的信仰），保养维修便宜（6年15万公里保养免费，配件倒是不便宜，只是说相比BBA坏的少），还就是4S店的服务态度比BBA好太多了。这就是一辆低调的车，在城里晃悠悠的开着很舒适惬意，很家庭很温馨，这也就是我要的。

购车1年后追加口碑 | 2018-06-02