空间

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乘坐空间方面，前排两个座位对我来说完全没有问题，后排嘛，我原来老马六开了8年，基本95%的时间都是我一个人，所以，后排对我来说无所谓，难得带几个人，反正我开着不难受，不管！储物空间对我来说绰绰有余，没什么大件东西要放，再说有大件后排座椅不是可以放倒嘛，我是完全没在空间上面纠结过一秒钟。

乘坐空间

我身高179，开车时座位调到最低，头部腿部空间都还不错，横向上肘部空间也行，和门板没有冲突，后排坐进去也还说的过去，挺好了，没有面面俱到的车。

储物空间

前排储物空间不错，手机、零钱、眼镜等等零碎杂物都有地方放置，中间扶手箱里两个USB接口很好，不用担心半路手机没电。后排座椅中央扶手有两个杯架，门槽里还能放点东西，不错。后备箱挺大的，放3个24寸的箱子一点问题没有，随车简易工具在行李箱下层也各有专门的地方，井井有条，不乱。

驾驶感受

5

-4的加速感觉还是不错的，我开过很多大排量的车，其实2.5排量不算很大，看这台发动机的参数，最大扭矩在3000-4000转才爆发，所以起步只要舍得踩油门，发动机和变速箱的配合、响应还是比较积极的，对我来说，在市区车流中闪展腾挪足够用了。

操控

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操控上，这车方向使用了电子阻力，相比以前开过的众多液压助力方向的车来说，路感稍稍差了那么一点点，但不代表没有和不清晰，而且低速时候方向很轻，而高速时又相对重了一些，这个是我喜欢的一点，至于说到转向的指向性上，这个一点问题没有，这再做不好，还是马自达吗？悬挂避震上，这车还是蛮舒服的，悬挂前段对路面过滤不错，后端韧性和对车辆的支撑也很好，另外车身的刚性不错，无论开还是坐，底盘的没有松散的感觉，整体性好。

油耗

5

我这人开车脚重，对油耗不是那么看中，也无视玻璃上贴的工信部那小黄条，我们没那么多时间是在理想状态下开车。具体到我这车，现在油耗看下来是11公升，这里有几点：1.我车才跑了500公里不到，2.我基本都在城市里跑，3.我停车一般不爱熄火关空调，4.我上车就关启停，我嫌那东西烦，5. 我开车比较猛。

舒适性

5

两个前座包裹性很好，软硬适中，对大腿、腰部和肩部支撑也很到位，开久了不会累，后座就坐了一会，感觉还行。空调很好，这几天我们这都39度，开启没几分钟车内温度就降下来了。噪音上我看大家都说大，其实根据我个人阅车无数的经验来看，这车还是不错的，再说马自达车的卖点也不在抑噪上。

外观

4

对于外观，这车不是我一看就觉得惊艳的那类，但是还是不错的，接缝还可以做得再好一点，再均匀一点，不过那样成本也会上去了，这比较矛盾。另外，这车LED灯超赞的！

内饰

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内饰上，手经常接触到的地方都比较柔软，仪表清晰易读，但是没有水温表叫人有点不适应。没有什么异味和异响，是我比较喜欢的类型。

性价比

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正如我开头所说，我选这车主要看中的就是性价比不错，20W多一点能买到进口动力总成，操控、舒适性俱佳，后期费用也不高，对我个人来说还是比较满意的。最后希望厂家能增加一键升窗以及落锁升窗功能，座椅能换成黑色的，就好了。