最满意

车是11年的车，至今以行驶到第六个年头，一直混迹论坛，只看不说，也没发表过口碑，今天闲来一叙。最满意的应该还是外观，时尚靓丽。不得不佩服现代的设计师，就是7年前出的车型拿到现在也是非常时尚前卫的。流体雕塑设计，轿跑范儿，什么look车顶，X字型前脸，鹰眼大灯，凶狠霸气，性感腰线，就连门把手也是流线型，很时尚，小索八啊。车尾箱盖还有个类似尾翼的小压尾。总体给人时尚靓丽，简洁大方的感觉。

最不满意

最不满意的就是车漆薄钣金薄，车身轻，底盘悬挂不好。前机盖上车漆都有些小石子打的小坑，我都是自己洗车，洗车的时候用力用毛巾擦车门的时候，有时候都会按凹进去。后备箱盖子开启的时候也给人感觉很轻薄，反正是跟我姐夫的新桑塔纳是没法比，新桑后备箱和车门都很厚重，比较有分量。再一个不满意的地方就是车身轻，跑起来感觉不是很稳当，跑快了有点发飘，跑到140以上车身就开始飘了，当然这也不算什么毛病，毕竟是小型车，再说高速超了120就违规，太快了也不安全。

空间

4

总体来说瑞纳的空间也是不错的，2570的轴距，在同级别中基本可以称王称霸属一属二，我178的身高，前排座椅调整好，我再去后排坐好，基本腿部还有两拳的空余，对于小型车来说这就很不错了，基本达到了紧凑车的空间，后备箱也比较大，很规整，家用足够了

储物空间

储物格也比较多，挡把前后有两个储物格，点烟器下面也有个，老款的CD机上还有个凹槽储物格也可以放放手机烟盒子什么的比较好用。门板上水瓶槽，并列三个小储物格，超大的手套箱。

驾驶感受

4

动力怎么说呢，只要舍得踩油，随叫随有，一二档都不错，还有推背感，三档稍差，四五档也能明显感到提速，但不算推背感了。别的车我也没开过几辆，开过同学的菱悦V3，怎么说呢，一二档是比不过菱悦的，它那个推背感很强，四五挡菱悦就不行了，基本没多大动力的，深踩油门有提速，但是不怎么明显了。瑞纳是一二档提速还不错，四五挡虽然没一二档快，但是也是能明显感觉到发动机在愣愣的拽着车子往前跑，但是有点声嘶力竭的感觉，不是很充沛，毕竟是小排量车。2.0L以上的车估计60以后提速动力会比较充沛

操控

4

方向盘指向还是比较精准的，但是方向盘稍微有点虚位。

底盘及悬架

悬挂不是很好，有点偏软的感觉，快速过弯支撑不好，车身会侧倾比较多。底盘给人的感觉不厚重，不沉稳，算是轻盈吧

油耗

5

油耗比较低，我的是手动老款789的，我在市区加郊区跑，基本市区三分之二，郊区三分之一，基本都是六个油左右，最低的时候跑的5.5个油，最多的时候7个油多点，一般就是6个油左右，我觉得很省油。至于油耗与路况和个人驾驶习惯有很大关系，不能一概而论，就我而言，我很满意！

舒适性

5

座椅包裹性很不错，有个凹，会把整个身体包进去。发动机噪音抑制的算是相当不错了，好几次等红绿灯以为熄火的，重新点火。热车后，等红绿灯的时候手摸在方向盘中间一点都感觉不到震动，就跟没着车一样，丝毫不夸张。摸过同学菱悦v3的方向盘，哆嗦的跟拖拉机似的，朋友的逸动XT也是能明显感觉到震动，瑞纳和朗动的就一点感觉不到

外观

4

不得不佩服现代的设计师，就是7年前出的车型拿到现在也是非常时尚前卫的。流体雕塑设计，轿跑范儿，什么look车顶，X字型前脸，鹰眼大灯，凶狠霸气，性感腰线，就连门把手也是流线型，很时尚，小索八啊。车尾箱盖还有个类似尾翼的小压尾。总体给人时尚靓丽，简洁大方的感觉。

内饰

4

内饰也中规中矩，简洁大方，没有什么太多繁琐的按钮设计，总体很实用很简单，好用。仪表设计也很称心，左边转速表，右边时速表，中间油格，没有偏门的设计，很好用，很顺手。中控虽然不是什么软材料，但是有经过网格处理，基本还算不错。做工不错，接缝规整，没有异味

性价比

5

性价比很高，这也是韩系车的一贯优势，就跟颜宇鹏车评说的，不管是合资还是自主，这才是常年雄踞销量榜首位的性价比之王

选择这款车的理由

总体来说，在六万到八万的区间，瑞纳算是一款比较均衡实用各方面都不错的家用车。外观时尚靓丽，空间同级别基本最大，内饰中规中矩，简洁大方，好用耐看，手动档油耗不高，动力也不错。质量就不比说了，韩系车的投诉率一向很低，瑞纳今年还被评选小型车新车质量第一！外观时尚靓丽，空间够用，油耗不高，价格便宜，质量不错！考虑过很多其他车，国产鉴于很多修车师傅说小毛病多质量不行直接不考虑，polo牌子好，行驶质感好，但是价格贵，空间小，车看起来也小，不是三厢。嘉年华操控好，但是空间小，后排直接顶腿，保有量也小。威驰牌子好，省油，丰田牌子，质量自不必说，但是。。。恕我直言，丑！车身看起来也太窄，直接不像个车，车小，内饰还弄炮筒仪表，内饰设计都很小排列很密集，给人很小家子气很繁琐的感觉。另外我对日本车的安全性也是不太放心。赛欧也是太丑。这个价位感觉还是瑞纳最称心