最满意

最满意的是空间和底盘，空间比同级大，还是侧滑门，适合拉货。长安车底盘调教确实有功底，底盘比五菱宏光整多了，更加有质感，厚实感。人体工程还有坐姿座椅舒适度都很好。快4年了耐用性还是很满意的，只有左边玻璃升降器控制单元换了，其他都是正常保养。驾驶质感和当初并没有下降，有一次坐了北汽的新车1.5升的还是，感觉比我欧诺差多了，无论是噪音，变速箱换挡声音和手感，发动机运转噪音，整车隔音，底盘噪音，底盘完整感都要差多了。所以车子真不是四个轮子配个车身那么简单。我们家还买了一辆长安CS15，除了起步动力弱一点，长安车底盘、完善度、均衡这些有点都是一致的，包括也开了长安的其他车型，感觉都是一致的，这是整个长安车企功力和实力的体现。并且性价比，配置都很高。 操控还不错，半离合换挡也可以，档位顺滑有些许吸入感，这个价位已经是牛掰！各个档位加速都比较均匀得体，后驱车动力本来传递率比较高也是一点。有次来别人的比亚迪速锐1.5升的动力，80时速以上在加速一脚油门到底，真怀疑油门失效，只能说比没踩强一点点！别人开说了这个问题我再开的，果不其然，7、8万的车，这点真让人不敢相信！（无意喷比亚迪包括前面北汽，只是讲实际驾驶感受）。长安车没有这种明显短板。 作为国企军工企业的长安，低调务实，必须大大的赞，希望以后越来越好！我和长安的旅程还将继续大踏步。都越来越好。

最不满意

正后门从买回来几个月开始就开始有异响，除了结构的空间大的原因，应该是可以技术手段解决的，不知道后面这几年批次的解决了没有？ 发动机速度与档位匹配宽容性没有五菱通用的发动机好。换挡比较频繁，倒挡偶尔挂不进，退回再挂就可以了，说明书也有说明。 总体和同类竞品相比还好开，只是离合器结合点比较高，排量小扭距不够，比较容易熄火，这个需要适应和摸索那个点。 全车没有一个安全气囊。小排量高转速发动机噪音难以避免。 有个有趣的现象:五菱比长安欧尚（商用）卖得贵，而五菱宝骏又比长安轿车卖得便宜。 相关联的还有一个:卖的更好的品牌和车型是不是就更好？ 其实中国人越来越懂车，这个答案就在我们心里了。所以很多问题要综合看待，买车就是结合自己的认知和需求还有预算做出的决定。 接触的品牌车型越来越多，我觉得购买百姓车来讲，好几个国产一线品牌真的值得信赖，它们各有各的特点，综合产品力来讲已经超越了合资车或者不相上下，不要忘记价格配置，花同样的钱你是买个车给别人看还是买个车给自己享受？

空间

5

空间大，设计合理，储物空间非常丰富，宜商宜家。座椅很舒适。织布座椅真比一般PU皮质座椅舒适。特别是这三伏天你试试，你就知道孰好孰劣了。这是一个认知的问题。

驾驶感受

4

小排量加上拉货要求，就是高转速发动机设定。

操控

4

操控还不错，半离合换挡也可以，档位顺滑有些许吸入感，这个价位已经是牛掰！各个档位加速都比较均匀得体，后驱车动力本来传递率比较高也是一点。 发动机速度与档位匹配宽容性没有五菱通用的发动机好。换挡比较频繁，倒挡偶尔挂不进，退回再挂就可以了，说明书也有说明。 底盘很整很厚实，支撑性足够好。板悬过减速带弹跳直接。 四副方向盘采用电动助力，设计合理，轻巧顺滑，高速变沉，合情合理。

油耗

4

舒适性

4

底盘很整很厚实，支撑性足够好。板悬过减速带弹跳直接。 高速开车身底盘整体感让人满意，有安全感。 座椅舒适，人体工程设计合理，长途不累。 高速100以上转速高发动机噪音比较大还有后驱车比前驱车多出来的后驱动轴噪音。不过整个声音不散，还是那句话，相对有安全感的，在这个价位这个类型的车中真的是精品车标杆车了。

外观

2

硬朗，钣金油漆都不错扎实。

做工车漆

不错，车漆够厚耐用，我的车白色有变黄，貌似不好避免。

车灯设计

车灯造型好看，我的尾灯熏黑处理，我那时很喜欢，现在都买不到了熏黑车型了。就是灯光不够亮。

内饰

4

时尚耐看。

性价比

5

性价比很高。

选择这款车的理由

首先是商用拉货、业务的需求。然后是颜值硬朗，空间足够大。内饰相对也比较干练漂亮。长安品牌。