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三河厂吳奇龍: 拒绝商务加长 还是选择E300标轴
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拒绝商务加长 还是选择E300标轴

奔驰E级 2017款 改款 E 300 运动型 购车经销商: 四川瑞星行 来自:汽车之家Android版

三河厂吳奇龍

奔驰E级 2017款 改款 E 300 运动型

2017-07-29 首次发表
  • 40km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 48.58万
    裸车购买价
  • 2017-07
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

1.归纳下颜值高 内饰中控豪华感强 外观19轮第一眼就把我圈粉了 让朋友第一眼猜说这得70-100的车吧 乐死我了。 2.小众车 在成都很少看见一辆标轴e,长轴倒是满大街都有,非常满意64色氛围灯啊! 夜间开车不在单调了,泡妞很有逼格有木有。 3.操控还行,动力十足 虽然没有新5 252马力大,但是我觉得这涨的7p马力没什么意义,感觉不出来。操控的话还是比BMW差些,不过能接受,毕竟奔驰强项不是这个,还是很满意了。 4.中控大屏,仪表盘大屏巴适的板 360环影这分辨度简直满分,用大屏导航毫不费力,行车路上终于不用分心去看手机导航,比以前安全很多。 5.全景天窗很爽 6.语音控制还不错,反应稍微有点点慢但是可以接受。

最不满意

1.启动的时候噪音太大了,哒哒哒的跟开拖拉机一样。梅赛德斯奔驰牌拖拉机,你值得拥有。 2.配置太低 卧槽60万落地的车了都没有无钥匙进入,不能选装柏林,没有盲点监测,没有座椅通风,多了一两个不常用的功能比如说自动泊车。

空间
4

全家都没有超过175,所以说空间还将就,平常也只有我一个人开车。 昨天我后座坐了三个朋友,三个成年男子坐着还是很拥挤,中间的乘客有些难受。后排坐两个最合适,腿部空间也OK的,这车我就没期待过什么腿部空间。

驾驶感受
5

很满意,虽然比新5少几p马力,不过无所谓,多几p马力我真感觉不出来。 说E标动力弱的,试试s 模式 0-100的推背感 谁用谁知道 我朋友坐后座感受s 说卧槽跟飞机起飞的推背感一样。

操控
4

方向盘有些虚位,但是很轻盈,操控还不错,虽然现在是奔驰车主了但是我还是想说比BMW还是差了点,操控还凑合吧。

油耗
3

可能才提的新车,磨合期油耗还有些大,平常12-15个左右

舒适性
5

悬架偏运动,但是坐着也很舒适。

外观
5

原滋原味的欧版轴距,协调的车身比例,老实说我被19轮帅到了

内饰
5

新e的内饰还用说么?比我以前x3品质感好到哪里去了。

性价比
5

预算50以内,老实说这车性价比不高,但是又何妨,买这个车的人还会讲性价比吗?自己喜欢最重要

期待的配置

最期待的配置吧,小柏林 无钥匙进入 座椅通风 盲点监测,关键是4儿子不能选装。。。

选择这款车的理由

BMW新五系 我们家作为宝马十年的忠诚车主,从老五系开到了x3,一直对BMW的操控动力以及质量很信赖。这不,宝马新五系一上我们就满怀期待地去4s看车了。结果一到展厅,没人接待,最后终于拉到一个销售问有新5系吗?她面无表情带我们到展车面前说我们店只有528就甩下我们走了,也不给我们介绍下。不过展车528也让我们很失望,坐进去没什么新鲜感,觉得太熟悉了,和十年前我家的老五系内饰还是一个模子,但是动感了些。展车没有530广告动感的丁字裤,19轮,还有动感的中控。于是遗憾的走了。 捷豹xfl 销售很热情,优惠很给力,但是我觉得车太长不协调,太商务,我年龄不大驾驭不了。 奥迪a5 汽车之家上看了看评测,很漂亮,可惜后排太不实用了,腿部空间太小,就没去看了,车应该是好车,无缘。 雷克萨斯gs 除了e和5系唯一让我动摇过得就是gs了,银灰色fsport版本的中网帅炸,纯进口,内饰品质还可以,小众车,我一直喜欢雷克萨斯很多超前年轻的设计理念,但是觉得雷克萨斯的车载电脑不是很实用,中控屏幕和e仔比真的是小巫见大巫,后排空间着急,不像是个中型轿车。

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