最满意

最满意的就是帅气的外观，这一点毋庸置疑的，人皆爱美嘛，混动的外观极具视觉冲击力，前脸搭配号称勺子眼LED灯，就像准备出击猎豹，充满爆发性，轿跑的车身设计加上车身上的三条腰线，就像扑向猎物时的姿态，充满力量感（紫色车身似乎看不到腰线??），走在路上，超高的回头率，总能满足小小的虚荣心，选它，没错！

最不满意

最不满意就是隔音，好几位坐过我车的朋友都说，“胎噪有点大”（已哭晕在厕所），阿特兹号称马自达隔音做的最好的一款车型，双层玻璃等等噱头似乎让很多车友都不怎么接受，可能以前开家里的迈腾比较多，真的是没有对比就没有伤害，奈何自己喜欢，爱屋及乌嘛，实在不行就换米仔轮胎，开大点音乐就听不到了！

空间

5

鄙人170cm，偏瘦，开车时后排可以翘脚，家里人身高都差不多，2830mm的轴距让阿特兹有了良好的乘坐空间，虽然后排中间有点凸起，但后面坐三个人还是妥妥的

驾驶感受

4

2.0的创驰蓝天发动机搭在6AT的变速箱，在城市路段还是挺不错的，低速起步时没啥推背感，但50码提速的话，动力响应还是挺快的，越踩越有动力，考虑到只是2.0的，也不错了，其实有点后悔没上2.5L，不过考虑到老婆也用车，动力够用就好了

操控

5

马自达人称“东瀛宝马”，操控自然没的说，记得单位有位同事说过“有钱就买宝马，没钱就买马自达”，应该就是这个道理，最喜欢它的方向感，方向盘真是指哪里到哪里，相当精准，扎实的底盘，开起来路面好强，前后悬架都带横向稳定设计，偶尔超个车和变道都很有自信心

油耗

5

目前跑了接近3500公里，在白云与越秀两边跑，黄石路偶尔塞塞车，车速大多50码幅度，不得不说阿特兹的经济性，首保前百公里8.3L，现在有点下跌迹象，在意料中，有的车友开到7.0L，省油技术了得??

舒适性

4

2830mm的轴距让阿特兹有了舒适的乘坐空间，偏舒适的底盘调教在经过颠簸路面时虽有震动，但也算稳定，唯一不足就是胎噪有点大，硬伤

空调

阿特兹的空调想当不错，最低温可以到15度，制冷的速度也快，还有双区独立设计和后排出风口，在大广州的当下，灰常实用

座椅舒适性

阿特兹的座椅有点偏硬，特别是前排，不过坐起来支撑力很好，加上又有良好的包裹设计，坐起来还是蛮舒服的，后排座椅感觉相对柔软点，就是靠背有点垂直，坐久了会有的疲累

外观

5

最喜欢就是阿特兹帅气的外观，混动的流线设计，前脚勺子眼LED灯，搭配大嘴，一个词，就是:霸气，车上的三条腰线让它更具力量感，修长的车身，让阿特兹前后看上去更加大气，17寸的轮胎稍小点，要是换上2.5的19寸大脚，就完美了

做工车漆

当时选颜色也纠结了一会，最终还是选了老婆喜欢的变色龙的紫色，漆面看起来剔透，里面有点小片，在阳光下，特别炫

内饰

5

改款后阿特兹，内饰真心甩前一款几条街，牛皮方向盘就不说了，开几天就换了碳纤维的，方向盘上的功能很齐全，声音控制，蓝牙拨打和接听（实用），还有定速巡航，三个炮筒的仪表设计，看起来更加的运动，不过里面的转速等就没什么科技感，还好简单明了，内饰最满意就是仪表台的软包材料设计，摸起来很舒服，看起来也高档了不少，最好用还是马自达的悦联系统，方便，整个仪表做工还是不错的，特别是座椅和仪表的缝线的地方，比较均匀，怎么说一汽的做工还是很不错的

性价比

5

当时买车时就想20万内搞定的，阿特兹豪华当时全包要20万出头了，心想反正都是打算做分期，多那一点，算了，谁叫大家都喜欢呢，在用了这几个月里，阿特兹真是位生活好伙伴，这个价位能有LED大灯，一键启动，智能起停功能，前后都有4雷达，还有倒车影像和导航等等，最最惊讶是还有进口的动力系统，用同样的价格能买到进口的品质，划算

选择这款车的理由

当时在广州车展和老婆看到阿特兹时，就被它的造型吸引力，无奈当时木有指标，哎，再等等吧，今年竟然中签了，大喜，加上在单位几位同事都推荐阿特兹这款车，好，就奔阿特兹去了，到店看了车，爸妈都觉得阿特兹长的帅，哪能不喜欢??在销售顾问讲解下得知，原来阿特兹的发动机那些还是进口的，虽然不懂，但大伙都说进口的品质好会点，加上老爸（20年老司机）也说阿特兹开起来舒服，好吧，就阿特兹了，颜值与实力并存。