最满意

空间大，外观大气，回头率特高，1.5T动力强劲，只要给油，想超就超。用料扎实，钢板厚，从车重就能看出来用料足，底盘稳健。买车最重要的就是安全，各项配置都有，气囊一个都不少。前后独立悬挂，抓地牢，过坑洼地平顺，避震该软则软该硬就硬。远程控制的远程开关车门特别实用。

最不满意

油耗偏大，目前平均要10个油，可能和车身太重脱不了干系，还有可能我个人驾驶习惯比较暴力的原因。 有车窗遥控升，没有遥控降，不太人性化。

空间

5

M6的空间不是一般的大，我一米七五的个子，做进去头上还有一拳多的距离，后排做三个150的胖子都毫无压力，顶部和膝前都还有很大空间。其实M6的车头很长，如果再把车头改短点，车内空间可以做得更大。 后备箱比较大，可以躺进去2个人。拉货可以拉很多。车门上的储物格稍微小了点，前门可以放2瓶怡宝，后排勉强可以塞进两瓶怡宝。

驾驶感受

5

1.5T的动力不是吹的，每次红绿灯起步，只要狠心油给深点，直接第一个窜过去。就是涡轮介入时声音稍微偏大一点。 目前最高时速跑过180，转速不到4000转，不飘，就是油门踏板有点震。

操控

5

机械助力，低速行驶方向盘重，不是一般的重。好在M6定位是偏向轿跑的，高速时方向就不存在中的感觉，反而比电子助力更好掌握，指向精准。 将近1吨半的车重，跑到160都不带飘的。前后独立悬挂，慢慢走坑洼山路时，我很享受4个轮子过坑的那种感觉。

油耗

4

刚提车时油耗真的有点吓到我了，好在首保后降下来，目前上下班平时跑跑，油耗在10个左右。高速很省油，基本上全高速油耗在6个左右。 没办法，谁叫咱车身重呢，我个人又是那种在红绿灯见不得别人比我跑得快的。所以.....

舒适性

5

总体还是不错的。

空调

前排很冻，后排降温就不行了，没有后出风口，降温较慢，夏季高温时，刚上车坐车后排有点难过。

座椅舒适性

前排座椅包裹性很好，据说15款后的车型前排座椅比较短。但是我们15款的长短刚好。 后排座椅稍微差点，舒适性一般。

噪音控制

胎噪太大，后期换轮胎得换好点的静音轮胎。夏季开空调后压缩机声音较大。 我的做法是，放音乐，声音大点全部都能盖下去。

行驶舒适性

座椅包裹性好加上动力不错以及优秀的底盘悬挂，所以开起来还是很爽的，长途都不觉得累。我是自动挡，堵车也不怕，

外观

5

就是冲着外观来的。完全被外观迷倒啦。前脸犀利，腰线诱人，屁股性感，看哪哪喜欢。

内饰

4

内饰用料一般，大量硬塑料，好在设计风格不错。也好在全系所有配置用料都是一样。

性价比

5

性价比来说，M6给我们的选择就很广了，最低配的不到7万，到最高配的10万出头，有多款可以选择，在同一价位的不同品牌车型相比，配置好是比较丰富的，就拿前后独立悬挂来讲吧，这个价位里还有几款车能做到。所以，性价比算是很好的了。 现在用车两年多了，就索赔更换过一次大灯总成和方向杆球头。其他问题暂时还没遇到。

选择这款车的理由

看过福克斯和昂克赛拉，福克斯外观不够时尚，昂克赛拉特别喜欢，但是空间是硬伤。价格也有点超出预算。后面看到M6，可以说是一见钟情，前脸犀利，腰线诱人，屁股性感，看哪哪喜欢。底盘。大家都知道的海马的底盘技术就是马自达的。所以，直接下定M6.