最满意

最满意的就是外观吧，比老之光好看太多；动力也不错，油耗低。我前段时间往返昆明全程二级路加上在昆明转悠的那几天里程1200公里左右，加油450元。平均3.75元/KM吧

最不满意

只与其它面包车对比的话，最不满意的就是中间两个座位不能放到纯平，拉不了大件的东西。还有车子使用中出现过几个问题，一是有一次喇叭按不响，当时正好在乡下，打电话给服务站各种办法都试了没有解决，最后我自己把方向盘那里抠开，自己找到问题根源，就是喇叭连接线那颗螺丝中间沾了一些胶，导致接触不良，把胶抠掉就好了。还有一次玻璃升降失灵，后来去服务站打开是因为卡扣松了，卡紧以后就好了。还有一次是跑稀泥路溅了泥在风扇上面，导致风扇启动的时候全车严重抖动，后来去服务站小哥说把风扇清洗一下就好了，结果确实就是泥土的问题，从那以后跑稀泥路都怕再溅泥巴在风扇上。 总的来说就这些不满意和问题，但是小问题瑕不掩瑜吧。

空间

3

空间为什么只给3颗星，是因为中间两个座位不能放到纯平，拉不了大件的东西，与其它款式或者其它型号的面包车比起来这是它最大的缺点了。

乘坐空间

乘坐空间没得说，因为中间是分体式的座椅，舒适度确实优于整体式的座椅。经常在城里带孩子出去玩，孩子直接站在车里，很高兴。

驾驶感受

5

动力非常好，70码以内超车无压力。

操控

5

操控如果和福克斯比，那就一颗星都没有。但是作为面包车来说，我觉得操控我可以给5颗星。一是视野好，比我开过的所有车视野都好。二是灯光好，虽然是卤素灯，但是感觉比氙气和LED都好，可能是因为视线好的原因吧。三是人机工程设计得好，开起来比十几二十万的车都顺手。四是离合轻，刹车线性。五是转向虽然不带助力，但是并没有多少虚位。

底盘及悬架

底盘级悬架不知道该怎么形容，反正我走烂路从不减速，现在底盘无异响。

横向对比

要说一点不满意就是方向不带助力，特别是在单位停车场掉头的时候，在那个沥青路面上阻力不是一般的大，但是这毕竟是少数时间，无所谓。

雨雪泥泞路面

面包车往前走还好，往后倒车的时候，遇到点湿滑或者碎石路就打滑，遇到很多次了。

油耗

5

我前段时间往返昆明全程二级路加上在昆明转悠的那几天里程1200公里左右，加油450元。平均3.75元/KM吧 作为老司机吧，油耗这个东西其实不用刻意去算也是能大概掌握的。

舒适性

2

舒适性这个就不用说了，噪音大，座椅硬。

外观

5

外观靓丽，看上去精气神十足，我觉得这是五菱之光有史以来最好看的款式，新出的那个前置发动机那款怎么看怎么别扭，还不如老款。

内饰

5

面包车吧，都是硬塑料这个不多说了，我是标准就是无异响就是满分

性价比

5

性价比满分，不知该怎么说，反正我就当个玩具车开，每天上下班停车特别方便，下乡和出去吃个饭能多拉几个人，最近在装修房子还能拉货，满足了。 最近要换越野车了，贷款马上就下来了，想着来写个口碑，都是自己的感受。 最后再说一下对五菱之光S1.2标准型的幻想吧：就是前置发动机 车身稳定控制系统（ESP） 分时四驱 前排双气囊 大梁（目的加重车身增加高速稳定性，有了油耗高，没有也行，不上高速就是了），要是一开始就是这样的越野面包车，我估计不会换车。只是幻想而已，呵呵。

选择这款车的理由

当初买这个车的时候我还有一辆福克斯，为什么买这个车呢。是因为我想把福克斯换了买越野车，但是家人一直反对，后来我一怒之下用私房钱买了这个车，就为了下乡走烂路方便，能装能拉。 一年半使用下来，就与面包车的感觉来说，我非常满意。