最满意

最满意的就是外观！真的是高颜值，从头美到尾！开在路上回头率高，动力充沛，档杆没一点儿抖动，噪音控制也很好，内饰做工和用料也是同级别最好！

最不满意

最不满意的就是货箱偏短，要是再长15-20公分就完美了。没有原厂标配防滚架，需要选装，新车挂档有点儿涉，车子跑热了明显好转，空车减震偏硬，速度快了过减速带容易跳起来！

空间

4

本人身高175cm，驾驶空间足够宽裕，座椅调到最高头顶还有快一拳，座椅偏宽，包裹性也挺好，后排座椅看着挺小，坐上去显得挺宽松，在国产皮卡中应该是最佳，并且后门开角也很大，方便上下，这点儿要明显优越其他品牌！货箱偏短，只有不到1.55米，宽度和深度都足够了！

储物空间

储物空间中规中矩，门上可以放三四瓶矿泉水，中央扶手也很宽大！

驾驶感受

3

2.5T五十铃发动机，最大功率100千瓦，扭矩能到340，匹配6速手动变速箱，可以说是最佳搭档了，不过领主车身偏大，整备质量近2吨，三档以下没有什么优势，特别是市区开的很难受，高速上了5档，动力基本用不完，最快一次上了160码，踏油门还能再快，因为首保还没做，就没再试了……

加速表现

上了3档提推背感明显！挂档平顺，没什么顿挫，高速160很稳，即便是超车，也很稳！提速当然没办法和汽油车比，不过后劲很足！

操控

4

市区没什么驾驶乐趣，这车就适合烂路，跑工地真是没说的，尤其是货箱装千八斤货，跑起来很舒服，减震效果也比空车好！

山路

我的老家就在山区，盘山路很多，跑起来也是相当稳，不过是在后货箱装货的情况下！空车转弯不敢太快，有一次空车50码转弯，能听到后轮漂移的声音，有点儿吓人！雨天刹车ABS效果也挺明显！

底盘及悬架

底盘扎实，最重拉货差不多快两吨，没有太明显的翘头，非承载式车身，最大的优点儿。前悬是双叉臂的，还带横向稳定杆，高速转弯很有信心！

雨雪泥泞路面

用过一次四驱模式，当时新开的工地，路况很差，两驱模式无法胜任，直接上四驱模式，还别说，真是立竿见影，工地上还是得买四驱，虽然多了近两万，还是有作用的！

油耗

4

可能是新车没磨合，1000公里以前油耗偏高，差不多一公里要7毛了，现在一公里也就5毛多，首保做了应该还能再低点儿。

城市路段表现

市区偏高，差不多7毛一公里，拥堵路况下……

高速路段表现

高速不超过130，很省油，拉货影响不是很大！

舒适性

3

空车减震偏硬，过减速带要减速，减速再减速，工地上拉点儿货会好很多！

空调

空调相当给力，我朋友说比他的迈腾空调还好！

座椅舒适性

座椅包裹性挺好，并且坐垫偏长，做得很很舒服！

噪音控制

冷车能听到轻微噪音，车子走热了跑起来基本听不到发动机噪音，隔音处理的也挺好

外观

3

外观大爱！本来想买蓝色的，无奈没现车，提的白色，大灯犀利，蓝色光圈也很逼真，要是蓝色光圈能发亮就好了，LED日行灯漂亮，阴天看起来效果完美！

做工车漆

油漆挺亮，新车看不出来，两年以后不知道会不会发黄，因为经常在工地用，条件艰苦，自己加装了底盘装甲！

车身造型

整车外观比较协调，只看前面很像中级SUV，威猛大气，轮毂有点儿小气，再大一点儿就完美了！

车灯设计

车灯大气，亮度也够，LED后尾灯很漂亮，还有高位刹车灯！只要时间长了不漏水就好……

内饰

3

内饰用料也很讲究，软包皮质，手感挺好，不知道是不是真皮，做工有待提高，副驾储物盒显得粗糙，要是能带个锁就好了

异味异响

新车异味比较大，特别是太阳暴晒后基本进不去人，现在好多了！

手感材质

材质中等偏上，不能和乘用车比，同级车中佼佼者！

仪表中控

炮筒式仪表显得运动，行车电脑按钮太次，灵敏度不高！

性价比

4

价格在国产皮卡中来说不算低，不过配置相当丰富。360全景影像，高逼格！胎压检测，胎温检测真心实用，还有手机互联！货箱偏短，拉长货不方便，油耗也能接受，就是皮卡贴反光贴很丑，并且一年一检麻烦！

期待的配置

定速巡航……一键启动，官网上有尊贵版，配置超级高！

标配配置

四驱超豪华配置足够用了，要是有尊贵版的配置，这个价就更好了！

选择这款车的理由

刚开始想买车也就是工地需要，对皮卡也不太了解，只知道看外观和配置，对比了长城和江铃，偶然在CCTV5电视台上看到领主参加越野拉力赛，表现的相当不错，当时就心情激动，就去当地专卖店看车试车，外观是最大的亮点儿，驾驶操控也很好，底盘高，能拉货，能越野，宜家宜商！