最满意

1、动力强。2.0T的发动机带2.3吨的车身，毫不费力；2、空间大。足以满足我带着一家四口长途自驾游的需要。

最不满意

虽说我喜欢简洁，但咱大撼这内饰也忒简洁了。

空间

5

本人身高170，体重130，乃全家最“魁梧”之人。通常自驾游的人员配置还有夫人以及小姐、少爷，偶尔岳父母也会加入我们的队伍。即便全员上车，外加一个拉杆箱和两三个背包，也可轻松放进大撼。

驾驶感受

5

大撼的动力杠杠的，我很喜欢。2.0T的发动机带着2.3吨的车身，动力非常强劲。

加速表现

只要不怕费油，深踩油门提速很快，超车很轻松。

动力平顺性

大撼换挡时还是可以被感觉到的，有点顿挫感。

操控

4

方向盘真的很轻，丝毫没有开2.3吨大车的感觉。悬挂调教适中，适合我中庸的性格。刹车还是需要适应一段时间，因为前半程感觉太软了，刚上手时总怕跟前车“亲密接触”。

油耗

4

目前只开了100公里，没仔细计算油耗，估计13个左右吧。虽说有点高，但这么大一辆车，13个也不为过。

舒适性

4

大撼乘坐的舒适性值得称赞，完全不像硬派越野车的感觉，乘客并不觉得颠簸。

空调

空调的制冷效果不错，这么大的空间，只需一首歌的时间就能让全车人感到凉爽。只是风力大了噪声也大了，有点吵。

噪音控制

大撼的噪音控制得不错，城市道路行驶关闭车窗基本听不到什么噪音，还没上高速，不知高速噪音如何。怠速时略感脚下有点抖，但不严重。

外观

5

大撼的外观没得说，够爷们儿，也深得我家少爷喜爱。但他说，如果把备胎放在尾箱后面就更好了，更有越野范儿。

内饰

2

本人办事喜欢简洁，但咱大撼的内饰做工也忒简洁了吧。坐进驾驶室的第一感觉，就是塑料感塑！料感！！塑料感！！！

异味异响

车子到手时间仅两天，没有任何异响。织布座椅的味道挺大，换上车窗开空调，感觉被熏得头晕，只得把自己暴露在高温下了。

手感材质

如果此前你不知道啥叫塑料，摸摸大撼的内饰就知道了。

仪表中控

相比豪华版的仪表盘，我还是喜欢菁英的，可能我比较传统吧。中间的屏幕虽小，但功能齐全，够用了。

性价比

5

因为我已经有了雷克萨斯ES，并不想花太多钱在第二辆车上，所以总价控制在30w以内就好。菁英款大撼几乎完全满足了我的需要，所以五星好评！

选择这款车的理由

选车时先看了汉兰达，空间没问题，动力说得过去，但这车卖了N年，居然还在加价，算了。后来途昂上市了，车子气派，可是加价更狠，至少3万，无奈囊中羞涩，啥都别说了……然后又看了帕杰罗劲畅，价格适中，配置不差，也够爷们儿，就是方向盘太沉太沉太沉了（重要的事情说三遍），我开自然没问题，可是咱夫人也得开啊，那岂不把夫人练成“女汉子”了？呵呵，也不考虑了。最终我看了大撼，动力、空间、价格、配置都适合我，方向盘只比我现在的雷克萨斯ES沉一点。OK，家人全票通过，就是他了！