2700能不能买,看我这篇就够了
普拉多 2016款 2.7L 自动豪华版
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30000km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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42.00万裸车购买价
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2016-05购买时间
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深圳购买地点
最满意
1.耐操,掉大沟里爬出来屁事没有;2.安全,被大货车侧撞屁事没有;3.烂路之王,随便怎么扭来扭去,屁事没有;4.修车便宜,随便豁不心疼;5.质量极好,从来不坏。
最不满意
动力确实不大,油耗奇高。内饰就是卡罗拉水平。七座的时候,根本没地方放东西。
空间
5
坐四人很享受,坐七人最后俩有点挤。我在部队的时候有LC120,最多一次坐了11个人。
乘坐空间
我身高187,体重180,前排后排都很爽,第三排没进去过,估计很难受啊。
储物空间
五座时空间奇大,七座时无法放东西。桌椅全放倒就是厢式货车,后面放一个大单车没有问题。
全家出游时
还可以,适合小孩在后面玩。但是有钱还是买阿尔法舒服。我的车暂时没有踏板,女的和小孩上车需要爬。
放行李
七座时无空间放行李,所以我想卖了买途乐。
横向对比
普拉多,帕杰罗,撼路者,还是普拉多空间最好吧。但是没法和途乐,陆巡比,和MPV比就更不行了。
驾驶感受
2
跑的动,但动力数据在那里,不可能好。不过很多人坐过,试驾过我的车,几乎没人知道是2700还是多少,大部分人以为是4000。其实不去对比着开,真不太感觉得出来动力强弱。
加速表现
慢慢跑吧,我换了MT轮胎,百公里加速15秒不到,因为车大,发动机响,所以感觉不出加速慢。
动力平顺性
很平顺,毕竟是自然吸气嘛,没有一点顿挫,但是也没有一点刺激
跑高速
我一般不超车,不变道,一条路开到底。其实超车狠踩也行的,没别人说的什么超车都超不了的情况出现。
横向对比
和帕杰罗一个鸟样,比撼路者差多了。然鹅,撼路者质量不太稳定,帕杰罗又要停产。
操控
2
没有任何操控性,完全是开船,经常性不知道自己方向盘打哪里了。
山路
小心,慢慢开,遇到烂路就幸福了,但是过弯要格外谨慎
底盘及悬架
我改了TRD悬挂,偏舒适,过烂路很舒服,但是没有任何驾驶乐趣。
雨雪泥泞路面
我用的MT轮胎,号称泥地之王,最爱这种路。
横向对比
这个级别的车都一个鸟样,跟SUV没法比。
油耗
1
换了MT,一半高速一半诚实,综合油耗接近15升,中东版比国产费油。
城市路段表现
喝油一样啊,天天在加油。平均15升以上绝对的
高速路段表现
还是喝油,因为风阻大,轮胎是MT,所以匀速也不怎么省油。
横向对比
比撼路者差多了,和帕杰罗有一比,比4000都费油的。
舒适性
5
硬派越野车里算很舒适,但是不能跟轿车比。估计也不如途乐。
雾霾天
不懂,雾霾天开内循环呗。反正雾霾谁能分出来味道?
空调
中东版空调冻死你,很棒。冰箱制冷也超棒的。
行驶舒适性
开船嘛,晃晃悠悠的,心态好就好。过减速带太爽。
座椅舒适性
没有尼桑系的舒服,沙发硬了点。但比牧马人好一万倍。
噪音控制
MT轮胎高速吵的狠,原厂HT轮胎还行。其它没感觉
外观
5
不错,主要靠颜值,其实性能不如山猫和撼路者
车灯设计
漂亮,这一代最好看,新款我觉的不好看。但是泪眼容易坏。
做工车漆
不错,车漆比较厚,没有被刮过,国产据说不行。
车身造型
完美,不知道大换代会如何。估计也不会有大变化。
内饰
3
工具车的样子,卡罗拉的水准,凑合着用吧
手感材质
就那样,大部分都是后来改的,不追求太高就好
仪表中控
老土的很啊,还是黑白的屏幕,不过结实耐用啊。
异味异响
异味这个真没有,异响越野的时候有,但不影响使用。尾门异响问题还没遇到,以后看看吧。
性价比
2
中东卖不过18万,国内落地要50万了,此车性价比很差,但这是国情没有办法。
标配配置
标配的也没啥,反正够用而已,也不多余,但也不缺啥。
选装配置
我改装了皮椅三千,环影五千,TRD全套2万5 ,前杠,踏板,绞盘一套一万。改装了三万多。但是比起圈里车友改装二三十万的简直小巫见大巫。 但朋友花了二十多万改装后,说也没有什么感觉。
期待的配置
屏幕改改更好看,天窗没有必要,动力上个3.0的刚好。另外,此车除3500顶配外,全部没有后差速锁,所以越野能力比帕杰罗,近畅,撼路者,途乐都差得太远太远,这一点不知道丰田是如何考虑的。不过可以后期自己加装。
VR视角看口碑
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