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瀚锋16: 漂亮黑色小4
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漂亮黑色小4

奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动舒适型 购车经销商: 北京奥吉通奥迪 来自:手机汽车之家

瀚锋16

奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动舒适型

2017-08-08 首次发表
  • 65000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 29.20万
    裸车购买价
  • 2013-05
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

给我最明显的感觉是特别升油 外观就不用说了,修长漂亮。初步打算自动标准和舒适二选一,价格北京这边优惠15%,不过都加装了2600的6CD(完全用不着嘛!) 内饰:很不错,不管是用料还是做工,想比之下X1就是山寨车。 然后开始试驾,180P的马力真的够了(x1_20i起步有顿挫,a4感觉不到,后端加速a4也和x1旗鼓相当),又不是什么飙车族,飙车买GTI,尚酷改装去。驾驶感受很平衡,然后换LD开车,我坐后面。避震和隔音又比X1好很多很多。 一点疑惑:为啥我坐奥迪车总感觉头晕,不管是A4还是A6、Q7,照理说避震软、隔音好不至于这样,问了LD,LD表示有同感。 两点不满:1、新出的火山红、柚木棕、什么蓝都没有,4S也完全不知道什么时候有!奥迪这是在做什么2、自选配置依然遥遥无期,亲爱的B&O、座椅通风还是没得盼头。

最不满意

小毛病比较多试架320和A42.01T后纠结啊前两天去试驾了和2.0T总体来说的操控感很好,但车内噪音比较大,后排空间小了点,动力上欠缺点啊内饰比较精致L的方向比较轻,自己感觉不习惯,车内噪音相对小,动力还可以了,能感觉到推背,后排空间不错,但方向盘感觉很丑啊,内饰不大像话啊朋友说L比较适合家用现在小弟纠结啊,各位兄弟为小弟指点迷津啊。

空间
5

按照B级车的空间来说他空间挺大的我189身高,主驾的位置是拉的比较后面的,但是后排坐人依旧毫无压力,后排的空间是A4L的亮点,后备箱空间也足够大,平时基本出行放置旅行箱完全没有问题,一般较大的儿童推椅折叠后也能放置,作为三口之家,空间完全满足。A4L顶部略低,偶尔头发会擦到顶部。

驾驶感受
4

只要舍得给油拖拉机都能超车观回头率高,泪眼是大爱,配置丰富,座椅记忆和自动加热,分区空调,大灯回家离家功能都很实用,GPS也容易操作,定位也迅速准确。车内及后备箱空间都比较宽敞,提速还是比较给力的,稳定性比较好.避震较软,刚开始开的时候停车时容易点头,开久了就慢慢适应了。另外低速顿挫很不爽,市区地面道路低速起步时油门掌控较难

动力平顺性

非常平顺最高的速度跑到240也是一样的瓶水没有其他任何的顿挫或者是降档的感觉我也说他是非常完美的

跑高速

无极变速香跑高速我经常闻到有一股臭脚皮会儿主要是跑得特别快的时候上了170八以上就有一就有一股焦糊啊

操控
4

稍微有点推头悬挂的调校比较好,能够很好地过滤路面的颠簸,让车辆行驶变得非常稳定舒适。外后视镜加热功能也非常贴心方便。

油耗
5

目前行驶了65,000公里平均油耗在八个平时开车虽然快但是都是不急加速不急刹车油耗一般在7-8之间,这个表现感觉还是可以的

舒适性
5

细小的电波可以过滤掉

外观
5

外观是我买a4所以直接的理由奥迪A4L的外观非常不错,我买车的时候也有考虑过奔驰和宝马,但是我还是觉得奥迪的设计比较好看,不知是我对奥迪情有独钟还是怎样,第一眼看上去就有种想买的冲动,外观比较年轻时尚,也适合我。

内饰
5

美式一般比较老内饰做工精细,达到了改级别车应有的水准了,音响效果不错,估计不是音乐发烧友都不会挑剔什么了,内饰虽然不是真皮,但是手感更方面都够精细的。

性价比
5

看了奔驰C 200看了宝马的320 A四的性价比最高 1、刹车距离不长,好控制,方向盘转动灵活,手感非常好。 2、坡道起步容易,坡道上要起步的时候,深踩刹车,车就能在坡道上停住了,然后轻松踩油门上行。 3、乡道、村道,都很平顺,避震非常好。 4、可能新车都有点吧,车内有气味。 5、维修保养费用比较高。 6、提速非常迅速,黄绿灯刚转就飙出去了但是电扇就会有一股机器味道。 7、大灯清洗完之后收不回去。 8、油门踩大了会窜出去,踩不够又很肉。

期待的配置

我买的是自动标准型,配置是哪个寒酸啊,很多地方都简配了。倒车影像什么的都减了,后排出风口要选装,连后排杯架都省了。配的16寸的轮毂真的不怎么样。

选择这款车的理由

外观漂亮性价比高奥迪A4L的外观非常不错,我买车的时候也有考虑过奔驰和宝马,但是我还是觉得奥迪的设计比较好看,不知是我对奥迪情有独钟还是怎样,第一眼看上去就有种想买的冲动,外观比较年轻时尚,也适合我。

购车4年4个月后评价 | 2017-09-07
63000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
    • 动力系统-液体渗漏-机油
  • 前排空调控制系统故障

    • 空调系统-前排空调控制系统故障
  • 雨刷/喷洗器故障

    • 功能操作-雨刷/喷洗器故障
  • 刹车粉尘过多

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
购车4年5个月后追加口碑 | 2017-09-08
  • 68000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费10次
    保养
  • 21,000.00元
    花费

油耗

得益于CVT变速箱,油耗控制得还是相当不错的,综合工况8个左右,高速的时候可以低到6个,毕竟这车也不轻,整体来说,有这样的表现非常不错了。

高速路段表现

2.0T的发动机配合8速CVT变速箱,动力比较强劲,平时上下班在,转速都不会超过2000转的,感觉控制得挺不错的,除了起步和倒车之外,其他时候油门响应也是非常快的,跑高速的时候很容易就过120了,感觉不费力。操纵比较舒适,不过是偏重于运动风格的,视野开阔,方向盘手感不错,刹车也灵敏,平时有足够的信心,底盘扎实,通过性也不错,平时在城市开开非常不错。A4L的舒适性还是非常不错的,减震够软但是又不缺乏支撑力,高速的时候风燥处理得比较好,舒适性挺不错的。

保养

其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次,空调滤清器的更换周期为每3万公里/次,空气滤清器的更换周期为4万公里/次,汽油滤清器由于是内置的结构,所以6万公里内不用更换,而火花塞是2万公里/次。此外,在4年的使用时间里,还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 奥迪A4L 6万公里所需保养总费用为:13800元

故障

小毛病太多,刚买一个多月,已经有空调 水箱 天窗、右前车门、右前后视镜出现故障! 客观评价,算是一台好车!但小毛病太多

吐槽

感觉有点烧机油,不知道大家有没有这样的情况,CVT变速箱有点影响初段的加速能力,还有就是对后排出风口的减配让人觉得不可思议,都这个价位了,还差那么一点成本吗!在动力方面车子是前置前驱的,明显的降低成本,而且还是2.0带了涡轮增压的TFSI缸内直喷技术,真的非常好

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