最满意

行驶的舒适性很棒！

最不满意

最不满意的就是为什么都满意！

空间

5

182的身高，75的体重，坐进去很空旷的感觉，空间绝对是足够足够足够的！后排也是相当的宽敞！买的时候以为后排不能完全放倒有些小纠结，后来研究手册的时候发现惊喜！把后排坐垫拉起来之后就可以完全放平了！一下子心里就放心不纠结了！

储物空间

放了踏板纸箱斜着的状态，后排还挤进入了了三个人，也没觉得怎么拥挤不堪！超喜欢！就是扶手箱有点不给力，就不能稍微大点么……

横向对比

本来也在考虑q5，结果只是坐了一下后排之后就果断放弃了……也考虑过xt5，那臃肿的体型里面居然没有发神宽敞，也没有发神重，所以总感觉哪里不对……奔驰、宝马之流，坦白说我对这两个品牌总感觉是高攀不起，一副高高在上的姿态，价格也是飘在空中，我的钱也不是刮大风抓来的，没那么轻易会考虑的！其实国外的情况来看，原本大家都差不多的车子，怎么到这里你们就上天了呢？

驾驶感受

5

动力方面也是很犀利，平时五六十的速度，随叫随到！

动力平顺性

低速行驶的时候感觉稍微有一些卡的感觉，但是完全可以忽略！六十以上很线性，几乎是无缝衔接，相信这应该是九速变速箱的功劳吧！

加速表现

很给力，一秒不到的时间内随着转速的提升突突突就飙上去了！高速还没跑，磨合期就不去尝试了……其实我不知道为什么这么重的车依旧能有这么好的加速成绩，对比那些所谓的同级动不动也就一吨半多点左右的车，真的请别拿加速成绩来说事！没错，就说的是日韩系的！简配就不说了，不安全因素实在是难以接受！

横向对比

之前试驾过q5和xt5，总的来说都差不多，但是感觉上更喜欢xt你5的那种感觉吧，但是开了一段时间发现神行也慢慢喜欢这种风格了……只要适应了每个车的特点之后，其实都差不多。只要动力上不是差异太大，总会慢慢达到人车合一的境界，这时候什么车的区别就不是很大了！

操控

5

操控也还不错，转向助力很强大，一只手操作相当舒服！速度起来之后会变重一些，但是女孩子开也应该会很轻松！

底盘及悬架

很整，车身将近两吨，厚重的感觉不仅仅体现在行驶过程中，开门关门的感觉也是很厚重，也没有松垮的感觉，悬挂减震很棒，过个沟沟坎坎的实在是太轻描淡写了……尤其喜欢后轮胎的厚重的悬臂，看着就觉得安全可靠！比bbak的感觉看起来至少要强不少的！

油耗

4

目前一千三百公里，平均时速28左右，油耗10.6，还在下降中，相信过了磨合期首保之后会达到满意的水平的！我的希望是9以内！

城市路段表现

拥堵路段没办法，干烧油的时候，啥车都心痛……

高速路段表现

跑了半小时高速，其实就一个字可以形容了：那是相当的稳！

舒适性

5

舒适性很好，座椅包裹性稍微差了一些。

空调

空调制冷很给力！冻的嗖嗖的！一般自己只开一半风口。

噪音控制

重点来了，噪音水平来说是最满意的地方，相当满意，因为本人对声音的敏感度很高，但是在发现神行里面居然能有这么好的体验，很难得！

外观

3

大爱这个外观，最喜欢的是性感的尾部，标示性的尾灯很赞很赞很赞！

车身造型

车宽体胖型的，虽然车身不长，但是坐进去却是大车的感觉！

内饰

5

内饰风格简约而不失品味，是我喜欢的风格！方向盘稍微显得细了一些，不过加了方向盘套之后一切都是那么完美！

手感材质

应该说都还不错，塑料件可能是多了点，座椅硬度适中！

仪表中控

很喜欢，不解释！相对于16款，更喜欢17款仪表盘的显示效果！

异味异响

味道不算大，异响方面呢，走颠簸路的时候稍微仔细听的话是有一点点的，正常路面行驶没有任何异响！

性价比

5

赶上活动，优惠力度挺大，虽然是低配，但是我最关心的四驱、动力、空间一个不差！电子设备也不喜欢那么多，什么电动尾门、定速巡航、倒车影像的，对于老司机来说根本不需要那么多，有个倒车雷达足够了！唯一觉得有点失望的就是音响不能加装，不过即便如此，低配的音响也听得下去！总之是觉得太值了！希望以后成为我的贴身好伴侣！

期待的配置

低配的音响相对来说比较low，希望将来能加装英宝的高功率音响系统！

选装配置

行李架和踏板肯定是要的，行李架主要是装饰作用，踏板呢就很实在了，车身高度那么高，给别人上下车带来方便，外面看起来也更美观！

标配配置

买低配的最主要原因其实是一个很小的原因，因为只有这款车不是全真皮座椅，也算是为动物保护协会做一点点努力吧！尽力而为就好了！

选择这款车的理由

选择一台车其实和选择一个人差不多，免不了要对比分析一翻，在预算范围内进行考察，适当超一些也是允许的，那么首先要了解它，其次要熟悉它，然后才能喜欢它！