最满意

WRC血统的家用车，操控性优异，即使是多年前的外观设计，看着也依旧很时尚。

最不满意

所谓的为中国路况身高的底盘，严重影响了原版206的操控性能。

空间

4

前排空间宽敞，本人175高，坐前排很舒适，腿部空间和头部空间都不错，横向空间受制于车身宽度，略显局促。后排空间很一般，后备箱空间一般。

乘坐空间

前排的乘坐空间不错，后排坐三人的话比较挤了，长途乘坐的话会很累。

储物空间

门板储物空间较大，手套箱空间也还可以，前排水杯架位置设计较奇葩，要手套箱打开才能放，且放水不稳，后排中间有一个水杯架。

全家出游时

适合小家庭游玩，要带上父母的话，只能短途玩玩，长途的话坐后排的人会很累。

放行李

行李箱空间好像只有200多升吧，日常使用放行李没问题。

横向对比

对比同级别的AO级车，都差不多，好像就飞度的空间会大点。

驾驶感受

4

1.6配上五速手动的变速箱，在当年没有普及涡轮的年代，动力感受还算可以，毕竟车身不重。另外高转速的发动机，需要将转速升至三千转以后才会有点动力的小爆发。

加速表现

二挡三挡3000转以后的加速感还可以，有点小小的推背感。

动力平顺性

一二档之间的齿轮比落差较大，操作不好的话会有顿挫感，其他档位没问题，发动机动力输出本身比较平顺。

跑高速

跑高速动力还不错的，由于调教为高转速设定，100码的时候三千转，120的时候3500转，正好是扭矩比较大的转速，高速巡航和再加速都不会太吃力。

横向对比

同级别也都是1.5和1.6的自然吸气发动机，动力表现差不多，手动挡的话，动力会更好一点。

操控

5

操控五颗星，要是把车身高度恢复到法国原厂的设定，操控可以给六颗星。方向盘的虚位很小，液压助力的方向盘，在过弯的时候给驾驶员的反馈很到位，方向盘力度偏重，和宝马E90的转向手感很像。转向很直接，只要稍微给点转向，车头马上又反应。方向盘的路感很直接，初段调教得很灵敏，细小的路面颠簸都能反馈到方向盘上来，人车交流的非常棒。

山路

山路才是最适合206来的地方，法国车特有的后轮随动转向技术，让206在过弯的时候游刃有余。

底盘及悬架

原厂的悬挂由于过高的行程，在中后段的支撑还是差点意思，换了短弹簧之后，这个问题就可以解决。

横向对比

只有同门的C2能和206对比，但是我还是更喜欢206，毕竟中国的C2是中国特供车型。

油耗

4

1.6配上手动档，油耗表现还算可以，百公里综合8升左右。

城市路段表现

最拥堵的路段，也就10升左右，毕竟是手动档，堵车时候比自动挡是要省油的。

高速路段表现

高速公路120码内油耗7升左右，超过120码，由于过高的转速设定，油耗会上升的很快。

横向对比

法国车由于高转速的设定，各个速度区间都比同级别的车转速要高那么一点，那么理论上油耗是会比同级别高出一点点的。

舒适性

3

悬挂偏运动，不论初段还是中后段，弹跳都比较大。

空调

空调很给力，夏天制冷效果很棒，冬天水温上升慢，热风要行驶一段距离之后才会有。

行驶舒适性

舒适性一般，总的来说还是偏运动性设定的。

座椅舒适性

座椅填充物偏硬，前排主驾为可以调节高度，后排的靠背偏直。

噪音控制

噪音控制一般般，隔音一般，特别是高转速的时候。

外观

5

外观也是买他的原因之一，狮眼型的大灯看着非常漂亮，整体感觉非常时尚，法国车的设计确实是不错的。

车灯设计

车头大灯设计时尚，要是原厂再配个透镜就完美了，尾灯的设计很可爱。

做工车漆

油漆还是比较厚实的，整体做工还算可以，没有日系车精致。

内饰

5

内饰这块也给满分，黑色的内饰风格看着很运动，中控简洁明了，功能很容易上手。

手感材质

用料一般，大部分是硬塑料，但是黑色的内饰弥补了用料上的不足，买206一定要买黑色的，米色的内饰，塑料感真的太强了。

仪表中控

红底的仪表盘，读数清晰，各种数据一目了然。

异味异响

异味没有，中控异响有一点，但是能在接受范围。

性价比

5

性价比高，特别是降价之后，特别是那自动恒温空调，这个价位的同级别车几乎没有配置。

标配配置

自动空调很好用，中控的档次也提升不少。其他好像没什么特别的配置。

期待的配置

最好能配备ESP系统，这个东西还是很关键的。

选择这款车的理由

即使加高了车身，同级别比起来操控性还算是比较优异的。