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雷凌---不错的选择
雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
2017-08-18 首次发表
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5500km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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11.38万裸车购买价
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2017-03购买时间
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长治购买地点
最满意
空间大，油耗低，新车无异味，自动启停比其他车好用，4S店送的大屏和导航比较好用。
最不满意
车漆偏薄，后备箱线路裸露，后排没有空调出风口，座椅为织布容易附着灰尘，车窗玻璃6000公里后开始有异响。
空间
4
前排后排空间都没问题，因为我们家人普通170左右；储物空间中规中矩，前排后排门挡都可以放两瓶矿泉水；全家5人，四大一小，空间很宽敞；没有进行过长途旅行，但是看后备箱问题不大。
驾驶感受
4
起步不错，0-80很从容，普通模式高速上超过100提速疲乏，切换成sport模式比较猛；刹车到20-30码时，有略微顿挫，但是不影响舒适性；跑高速100公里时，转速表1800-1900,120公里时2000多一些。
操控
4
操控还算不错，山路过弯时需要减速到40-50码，不然侧倾感觉比较明显；底盘稍微偏硬，对后面舒适度有略微影响；电子稳定程序在泥泞路面介入很快，有安全保证性。
油耗
5
因为本人主要是周末往返上班地点和老家，主要是高速和省道，现在百公里行车电脑显示6个油，按照每个月1000公里的历程，油费400元/月，比较符合预期；高速130以内非常稳当，绝对不会有某些人说的飘，本人还没有超过130的经历。
舒适性
4
座椅舒适度还可以，虽然是织布，但是比较柔软，贴合性比较好；噪音主要是风噪和胎噪，时速80以上比较明显；空调很给力，夏天开三挡已经风力很足，一般我开二档足够了；行驶过程中，小颠簸过滤不错，稍微大点的减速带和坑洼路面颠簸比较大，对后面乘客舒适度影响比较大。
外观
4
外观很喜欢，比较适合年轻人，前脸有冲击力，大灯是卤素的，亮度非常一般，幸好本人开夜车少，后期可能改装；车漆偏薄，倒车转弯需小心谨慎，很容易磕掉漆面，而且珍珠白也不好配漆。
内饰
4
方向盘虽然是PVC材质，但是手感还不错；中控以偏软的材质为主，手感OK，中控布局很容易熟悉上手，比较人性化；现在五千五百公里了还没有遇到异响，相信丰田的品控。
性价比
4
雷凌配置一般，性价比也算是勉强及格，花钱主要是花在了动力总成，发动机和变速箱上，另外做工优良和相信丰田的口碑，所以如果想买一辆家用车，对配置要求不是很高，平时代步和偶尔自驾游，希望省油省心空间大，相信它是一个非常不错的选择！！！
购车6个月后新车质量评价 | 2017-09-22
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开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
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