最满意

15款明锐改款了以前老气稳重的外观设计，改走了年轻化设计路线，也颇受年轻人的喜爱。车型注重了流线型设计，车身高度的降低，有了运动气息。底盘 底盘的包裹性也很好，考虑了流体力学气流扰动的影响，布置了导流槽。走线布置也很清晰，也做了良好的包裹，这也体现了厂家的用心。底盘大面积喷涂了防腐材料，也为买车后期再重新喷涂装甲节约了成本。底盘为了考虑轻量化部分连接件采用了许多铝制合金材质，弃用了以前的铸铁材质。 外观 车身长度比老款加长，高度降低有低趴的感觉，再加上侧裙的褶皱设计，远处看去很苗条很运动。后尾灯采用了C形设计，夜间点亮辨识度特别高，头部有转向辅助灯，夜间打转向时减小了盲区。 动力 15款摒弃了EA111发动机采用了EA211发动机，EA211注重了轻量化设计采用了铝合金材质。也加持了正时可调技术，一切的改进都是为了节省燃油。动力输出110马力，155牛米的扭矩，虽然数据平淡，但家用足够。EA211发动机匹配了爱信的09G 6速手自一体变速箱，动力输出中规中矩，变速箱低档是有一些顿挫（1升2，2升3），当然和低档齿比大有关系，尤其冷车启动时，热车后控制好油门，顿挫大大改善，甚至微乎其微。启动瞬间由于液力扭矩器没有完全结合，所以动力线性不好，但我一般起步后直接切换手动模式，切换至2档，动力明显好于自动模式。4档的直接档位，超车加速表现顺时迸发，动力线性表现完美。由于排量的限制高速上超车上了100以上，明显动力跟不上，没有后劲的感觉，但安全驾驶，永不超速是驾驶根本，忍忍动力够了。变速箱加速降档响应积极，油门踩深一些就会降档。 空间 后排空间表现不错，在A 级里算是好的了，前排座椅调整正常位置，后排空间乘坐1.8米成年人，腿部空间仍然很充裕，座椅的支撑表现也不错。头部空间算中规中矩。后备箱空间在这个级别里，应该是数一数二的，应该大受表扬，掀背式的设计能容下大块头的物品，而且存放自由度超高。后排座椅支持4.6比例放倒，放倒后后备箱的容积可由590L增加到1300L，非常合适的家庭用车。储物空间也很充裕，前后门储物格，手套箱及扶手箱都可以装许多零碎的物品。 配置 我的车是1.6手自一体逸俊版，自然吸气的高配，有全景天窗（比普通天窗大了一些）。晚上可以看星星，高速上、大热天可以通通风。吸烟群体可以让烟快速排出，这也是吸烟群体买天窗的借口，可买了车后有几个在自己的爱车里吸烟的，烟瘾犯了也忍忍吧，作为一名烟民的心声。4个安全气囊，主副驾驶头部和侧气囊。定速巡航，高速上很实用，长途可以解放劳累的右脚。ABS，ESP，坡道辅助功能，EBD，ASR等安全配置，安全配置已经很充裕，驾驶时有一种安心的感觉，但还要有一个好的驾驶技术和养成眼观六路耳听八方的两美素质。电动助力给驾驶员带来轻便，一根手指就能操纵，省力也不用更换助力油的额外保养，省钱。空调为手动空调，后排有独立出风口，也是后排的乘客的福音。空调的表现值得表扬一下，夏季冷风上来的很快，冬季暖风效果也是及时的雪中送炭。真皮座椅，可是现在已经被自己买的座垫包起来，看不见了。 油耗 目前综合油耗6.5L/KM，高速表现5个左右，市区表现7个多，冬季8、9个。55L邮箱跑过600多KM，油耗表现和驾驶习惯有关和油门控制也有关，只能自己揣摩。但不要听老师傅的空挡滑行，因为挂入N档高速行驶变速箱油泵不工作失去润滑，可是要损坏变速箱的呦。

最不满意

后排地毯隆起严重，影响乘客舒适度。 1.6高配竟然还是卤素大灯，卤素大灯亮度有限 发动机盖有隔音棉，隔音效果不错，但告诉行驶风噪只能说还行，胎噪尚可。 中控棉异味大，希望后期处理，为以后的车主带来福音。 和老款相比将独立悬挂改成了扭力梁非独立悬挂，难道考虑成本？但不考虑消费者的舒适性和口碑吗。 电源接口太少，只有中控有个点烟器接口，希望后排和后备箱也应该设计。

空间

5

身高172，平时上下班拉拉同事，身高大小不等，但对空间表现评价还挺高。

乘坐空间

乘坐空间在同级别车型里算是表现很优秀的了

坡起不再愁

有了坡道辅助系统，不用担心，操作不及时手法生疏，带来的溜车。

驾驶感受

4

起步初期线性表现一般，这和液力扭矩器和发动机正置布置有关，削弱了低扭。但中段动力输出表现明显，高速超过100以上，超车一般。切到手动模式好了很多，也经常用，在手动中享受一些动力的快乐。

操控

5

方向稍有虚位，但低速时电动助力带来的是轻盈的感觉，高速时方向沉重，方向感强。刹车线性，刹车比较灵敏，一踩就有。悬挂偏硬，路感明显。

油耗

5

目前跑了15000公里，油耗表现满意，55L油跑过600多公里，市区7个油左右，冬季略高一些。正时技术，也是省油的技术支持。

舒适性

4

悬挂偏硬，路感明显，过减速带颠簸感强，这也是后桥非独立悬挂的弊端。

外观

5

年轻化设计，A、B、C柱采用高强度钢，车体门板给人厚重感，这也是德系的一贯作风，尾灯C形设计很特别，腰线附有运动感。

内饰

4

中控台采用软质材质，手感尚佳，其他部分和车门附近采用硬塑材质，简约的装饰条，符合大众的作风。这个价位来说比较满意。

性价比

5

预算15万以里，配置与同价位国产车比肯定乏味，但在合资车里，尤其和老大哥大众相比，性价比极高，同样配置，价格却低，这也和斯柯达的知名度和市场关注度有关。

选择这款车的理由

空间大，油耗低，皮实耐用，保养费用低，外观在自己接受范围内（日系绝不考虑，爱国）