最满意

最满意的就是大白狮漂亮的外观，获得过红点设计大奖的呢，安全性高，性价比超高，配置丰富，以及PSA引以为傲的底盘调教。然后就是比较的舒适，家里人坐上都说特别舒服。

最不满意

最不满意的就是前排没有放水的地方，很不方便，每次水都放在驾驶室门的储物格里。中控的按钮弹出来的有一点鸡肋，不是很实用，基本上没用过。每次喝完水都没地方搁，只能放在门板里。如果前排增加一个放水的地方就完美了。

空间

5

508的轴距为2815mm，4个人坐着很宽敞，平时坐五个人也没一点问题，轻轻松松。后排空间虽然没有迈腾和帕萨特那么大，但自己平时一个人开足够了，特别的宽敞。后备箱的空间不算大，毕竟牛B的后悬挂影响着呢，所以牺牲了部分空间

驾驶感受

3

我买的是2.0版本的508，车重1.6吨多，车身太重，提速慢，6档变速箱还是挺顺的。一两个人驾驶动力还是足够的，如果开空调的情况下满载可能就能感觉到有些不足了。不过2.0对我来说家用足够用了，平常也不会激烈驾驶。个人对动力没有太大的要求

操控

5

机械液压助力的方向盘，对女的来说可能稍微有点吃力。而我还是比较能接受的，感觉很稳。底盘一流，稳固牢靠，指哪打哪，特别的沉稳。刹车有点偏软，线性不错，最多开到过160，还是挺稳的，在山路上的表现很突出，拐弯什么的都特别棒，很稳

油耗

3

3年了，到目前才行驶2万多公里，平时开的比较少，都是周末出去玩或者回老家开，所以高速较多，市区较少。高速上平均油耗在7个左右，所以平均油耗不到9个，个人对油耗还是比较满意的，如果市区开估计都上10个往上了，毕竟市区的平均速度上不去，油耗高是肯定的了

舒适性

5

PSA的底盘名不虚传，后排坐着比前排都舒服。座椅挺软的，包裹性很强，跑高速连续开几个小时都不觉得累。山区里过弯道轻松加愉快，没有一点的不适，很稳。提车后从郑州自驾青海，甘肃，兰州，来回4800KM，一个人一天连续开十个小时也没觉得很累，后排做三个人空间都没问题。高速120KM的时候风燥还是有一些大的。

外观

5

508的外观没得说。漂亮的七星梅花大灯，狮抓尾灯，珍珠白的漆面。毕竟得过红点设计大奖呢，就是冲他的外观买的，漂亮的腰线，丰满的臀部，优雅的身躯，哪个角度看都非常的漂亮，耐看，大气。

内饰

5

内饰的风格和做工还是比较满意的，能摸到的地方基本上都是软的，炮筒似的仪表盘，彩色触摸的显示屏，中控钢琴烤漆，四个座椅都是电动调节的，副驾驶还有老板键。天窗旋钮看起来十分的上档次。

仪表中控

仪表中控比较拉风，别人看了都说你的仪表盘看起来好牛逼的样子

性价比

5

买车预算20万，选来选去，选择了20.智享版本的，全部下来19万多。当时买车时优惠了3万5，裸车价168000，送全车太阳膜，脚垫，相当的划算。而且当时买车标致金融还有两年64000的免费贷款，不用白不用，所以来说性价比很高，该有配置的都有了。全尺寸备胎（我知道的很少有车俩会配备全尺寸的备胎），定速巡航，四驱空调，自动感应大灯，疝气大灯，随向转动大灯。自动感应雨刷，前排座椅加热（如果再有个座椅通风就好了），锁车后视镜自动折叠，前后排都是电动座椅，倒车雷达等等。如果再有个一键启动就完美了。

选择这款车的理由

一直都想买一台B级车，空间大，也不用到时候嫌空间小再换车了，麻烦。所以B级车的选择就有很多了。迈腾，帕萨特，天籁，迈锐宝，蒙迪欧，索纳塔，C5和508。首先家里人都不赞同买日系车，大家都懂的。个人对韩系车也不感冒，所以他们直接给PASS了。大众4S店的销售都牛B哄哄的，进去爱答不理的，而且迈腾和帕萨特低配太低，高配太贵，超过预算了，性价比不高。蒙迪欧呢，不喜欢他的内饰，而且听论坛里说还臭有异味。C5和508同师门的，C5的内饰没有508漂亮，太过老旧。标致的销售也很热情，当天去价格都谈的很满意，所以最后选择了508。