高尔夫为你保驾护航

高尔夫 2015款 1.4TSI 手动舒适型购车经销商：东莞鸿众

滴汤兄弟

高尔夫 2015款 1.4TSI 手动舒适型认证

2017-08-24 首次发表

71000km

行驶里程
4.7L

百公里油耗
12.89万

裸车购买价
2015-07

购买时间
东莞

购买地点

最满意

1.油耗低在市区游走，都在4毛5一公里，再省点估计也就是4毛钱。跑高速，定速100的情况下，3毛5一公里。 2.操控好两厢车会比三厢车操控好，这个是无需质疑的，高尔夫变道非常灵活，不拖泥带水 3.配置高老款4个气囊，现在新款都标配7气囊了，电子手刹自动驻车，10 W的合资车真的很少见了可以说几乎没有，虽说高尔夫价格高，我觉得价格并不高 4.安全系数高开高尔夫2年了，撞了3次车，每一次人都是完好无损的，说明对驾驶者的保护是非常到位的，前后爆了两次气囊，虽然手受伤了，但对身体没有任何危害

最不满意

1.后悬架为半独立但是大众的半独立会比某系的独立强，个人试驾或的感觉 2.卤素灯大众在大灯这里确实是有点抠，卤素大灯晚上开起来跟蜡烛灯一样，果断换了氙气大灯，亮度确实不在一个档次

空间

4

高尔夫针对于年轻人、未结婚的人士和女性车主准备的，空间刚好，经常满载的情况下略显局促，坐4个人非常舒服，偶尔家里小两口出门旅游，后排放倒的话，可以变成一张大床，可以一起看星星，如果有小孩子的话，不太建议，毕竟一个婴儿车放下去，后备箱就满了

驾驶感受

5

只要舍得给油，红绿灯肯定是第一个出去的，手波比自波起步的时候有力多了，适当的降档，动力马上来了，自动挡的TSI DSG黄金动力组合，这个是大众的卖点，其实现在的DSG比早些年的DSG成熟和稳定很多了，如果你担心但又不想选择1.6，那么你只能选择1.4T手动，其实现在3年10W公里的质保，肯定够的了，想一下一台车还有几个人开3年的

操控

5

塞车情况下超车灵活，丝毫不拖泥带水，下雨天尤为明显，跑高速的时候遇水不会浮起来，有一次开了一台日系B级车，跑高速的时候下大雨，经过一滩水的时候发现车子有种浮起来的感觉，吓得我连忙握住方向盘

油耗

5

市区平均4毛多一公里，不到5毛钱，高速3毛多，都是自己加满一箱油实测出来的，从不看行车电脑，那个不准的，很多人都说大众油耗高。其实真正开过大众车的车主都知道，大众油耗不高，相反日系车再刚开始可能油耗低，越开就越高了，后期维护成本比较高

舒适性

5

人体工程学座椅，坐着舒服，视野较低，包裹性好，虽然后面是半独立，但是在过颠簸路面的时候，对路面过滤的还不错，高速转弯的话侧倾比较小，隔音效果是同级别中最好的没有之一，

外观

5

不长不短，辨识度高，中规中矩是大众一贯的作风，虽然看起来小，丝毫不影响内部乘坐空间，后尾灯用的LED，刷一下隐藏刹车灯全亮，看起来瞬间高大上了，哈哈哈

内饰

5

都是软塑，质感比较好。装配工艺很好，对比日系和美系来说，细节处理的好，手套箱植绒，门储物盒植绒，看起来都很高大上，减少异响，方向盘的真皮摸着非常舒服，如果你选择高尔夫舒适版，建议你不要加装方向盘套，不然会影响质感的

性价比

5

价格略高，配置对得起价格，电子手刹自动驻车，同级别中的都是没有的，唯一不足的就是没有倒车影像，虽然我现在不需要，但是刚开始很鸡肋。很多人会拿价格去衡量一辆车的性价比，当然价格是首要因素，你需要考虑用车成本，现在小高1W公里保养一次，一次也就500-600，使用成本非常低的，所以买车不能听别人说，不然你只会买到别人喜欢的车子

选择这款车的理由

1.刚拿到驾照，想体验1.4T，选择手动是因为更多的驾驶乐趣，以至于到现在一直都喜欢开手动，不开自动挡 2.刚开始看日系车，觉得安全系数不高，而且烂大街，看美系，除了大马力，油耗高，没什么看头，韩系从来就没考虑过，所以直奔高尔夫 3.两厢小钢炮，操控好趁年轻，让自己放纵一下，一旦成家，就不可能买小车了，除非买给老婆，为了满足自己的欲望 4.最重要还是自己喜欢，高尔夫有内涵，外观并不惊艳，但是在相处后你慢慢会发现，其实它很多贴心的配置你刚开始不知道，就像方向盘下面的小储物盒。

购车3年后可靠性质量评价 | 2018-07-24

97440km

行驶里程