最满意

1.外形，没的说，经典的车身，美式大轿车的典范。 2.舒适，座椅真的是大沙发，坐着走长途很惬意的。底盘也低，坐起来那叫一个舒服。 3.质量，一般老车故障都多。但大船却从未把我扔在路上，线路也没老化什么的，不得不说老美的车质量还是不错的。

最不满意

1.后排腿部空间，太小了，不像是五米的车的空间，不过头部空间还可以，加上座椅很舒服，也就能接受了。2. 底盘有点太低了，稍有坑路就得减速，怕挂掉底盘。3.市区油耗有点高，平均每公里得一块左右。

空间

3

头部空间很好，前排也很不错，就是后排太小了，跟帕萨特，雅阁没法比，估计是后备箱占用了一部分。后备箱很大，大到完全可以躺个成年人在里面。装东西真是一流，是其他中级车不能比的。

驾驶感受

3

起步很肉，如果舍得大脚油门，2.5V6的爆发力也还是会出来的。市区起步肉，但是高速跑起来动力还是源源不断的，超车什么的还是有信心的，我自己总结了一下，不是动力不够，而是不舍得大脚油门！！！

动力平顺性

换挡有时还是会有顿挫感，不过不是很明显，基本上很平顺，尤其慢慢提速的时候感觉不到在换挡。

操控

3

方向盘很大，手感比较重，打方向还是需要出点力的，老款的凯越，GL8都是如此，可能是别克车的方向盘都是这样的吧。

底盘及悬架

底盘很厚重，高速转弯很给力，感觉不到飘，悬挂也不错，比雅阁好一点，没有雅阁那种硬邦邦的感觉，过减速带什么的特别柔软，我想可能车身重也是一个原因。

雨雪泥泞路面

刚好昨天走了一段泥泞路，走在泥里打方向，感觉有点打滑，可能是我的玛吉斯的轮胎防滑能力差吧！对了，顺便提醒各位车友，玛吉斯的胎噪有点大。

山路

山路和爬坡最费油了，速度提起来比较慢，但是跑起来以后动力还是很足的，我感觉君威的一个优点就是虽然动力肉，但让你总是有信心，不管是爬坡还是超车，不会担心动力不足。再怎么陡的坡，让你心里感到总会有源源不断的动力能输出，不会没有信心！

油耗

3

市区油耗差不多一公里一块左右，高速就省油了，五六毛的样子，十一年的车了，再说排量和自重在那放着，肯定不能多省油。反正我是用来做生意的，羊毛出在羊身上，油耗能接受。

高速路段表现

我感觉这车用来跑高速最棒。高速省油，还有定速巡航，座椅也特别舒服，简直就能躺着开了！全车油水已换，打算今年约两个朋友来一趟自驾游！

舒适性

5

舒适度很不错，一般的小坑小窝都给过滤掉了，座椅很大，包裹性也很好，因为经常一个人开，坐的人少，座椅的填充物到现在还是很饱满的。开着走远路很舒服。开着就跟船一样，我个人很满意。

空调

空调很棒，到如今依然冻人！空调机噪音不大，操作也简单，空调面板我感觉还有点小小的科技感！

噪音控制

我自己换的新轮胎胎噪有点大，发动机很安静，车内没什么噪音，开起来感觉特别舒服。

外观

5

外观经典，不过时，现在开出去依然大气，宽大的前脸，丰满的尾部，带给人一种成就感。

车灯设计

原车大灯不太亮，我没改疝气，换了两个加强灯泡就OK了。个人感觉后尾灯很漂亮，是点睛之笔。

做工车漆

没有碰撞过，但是车壳看着很硬，车内的接缝很均匀，车漆也比较厚，看得出来当年的君威的确是别克的上乘之作。

车身造型

造型经典不过时，我买车看中的就是这个造型，大气，宽敞。停车场里停放的时候总是比一般的轿车长出好多。车身比较长，所以倒车影像，倒车雷达什么的应该必备。

内饰

5

内饰做工不错，皮质用料也扎实，科技感跟现在的车比起来就落后了，中控看起来特别简单，不过老车嘛，就得老物件。

异味异响

好多年的车了，异味什么的早就没有了。车内密封也还好，外面的味道也没有传进来。

性价比

5

虽然十一个年头了，性价比还是很高的，性能说不上出色，但是很平顺，没什么大激情，但也没有把我扔在路上。

标配配置

定速巡航很棒，非常容易上手，跑高速的利器啊！天窗依然好用，遗憾就是只有驾驶席的座椅是电动调节的。后座的中间扶手很棒，有隐藏的杯架，还有弹起的储物格，于细节处足见别克的用心。

选择这款车的理由

看中的就是经典的外形，加上五米的车身以及“君临天下，不怒自威”的广告词！还有2.5V6的大心脏（虽然起步很肉），但还是非常的喜欢这款大别克，感觉现在造出来的车都没有老车的这种感觉了。老车的用料扎实，做工讲究，说的难听点，现在的车没几个能撞得过它。