最满意

空间大，驾驶省心

最不满意

购低配车型的看重实用。实用配置中，前雷达和后排出风口不应减。

空间

5

最高175身高，觉得够宽敞了。用手机导航的话，会发现手机放哪儿都不便。太右的话，遮了车载视频，左一点的话，又被手或方向盘挡了。有时为看导航信息，要把右手抬一下，增加了安全隐患。还是上更高配置带12.3寸虚拟舱配导航的好啊!

驾驶感受

4

动力足够了，比老款的同样配置更强。

操控

5

操控很方便，不轻也不沉，电子排档配上自动刹车和自动起停功能，没什么要操心的。跑过一次山路，还没用S档，不觉得吃力。

油耗

5

快7千公里了，平常上下班，堵车很厉害，近一年下来，平均时速只20，油耗平均12片。市区不堵时均速40左右下，油耗7点几。跑高速的话，6点几的油耗。

舒适性

5

舒适，但低配后座无出风口，每次风量打很大以便迅速全车降温，风量调低后，就清静了。座椅换了A6的皮质。

外观

5

外观尤其从侧后看，秀气，不感觉大。实际车内空间非常大。

车灯设计

低配的车灯也有减配。我总觉得即使天色未暗时车灯也挺刺眼

车身造型

低配的轮子初看上去小了不协调，多看一阵子习惯了觉得也不错，不用急着折腾换轮子。

内饰

4

低配的，没有12.3液品虚拟仓炫。个人感觉够了。担心的异味还好，虽然备了一箱炭包，没用多少。备的甲酫测试盒也没用，因为没感觉气味象传说的那般。停车下来听见有响声，据说是排气管什么什么的算正常。驾驶位的地垫是4S送的精品，有个卡片卡在车内壁上，很容易脱，造成踩油门时地垫擦脚，不晓得别人的垫子是怎么解决固定问题的。每个后座安全带旁有个塑料盖子，也是很容易脱掉。

仪表中控

配置高的话不用说了，炫! 但低配的用手机导航的话，厂家是没给你考虑摆放手机的位置的。那个自动起停的功能按下亮灯是off的，不按它是常开的，这个功能在说明书之外，有个专页说明，反正我是没看懂。有老司机用车喜欢关了这功能，因为一起一停的，感觉突兀，还心疼发动机。其实用久了，也习惯了，就是不知道啥时候起或停，有时车速降为1甚至0，一松刹，车又跑了，有时松了刹，车停了，非得点下油门才跑起。虽然摸不清规律，倒也不得多大事，想要脚不踩住刹车歇会，还是很容易做到的，感受车的反应就能做到。

性价比

3

新上市一个月就买了，总体上没什么优惠通过附送品，上牌费之卖的又加回去了，不愿等，所以现车不多也没多少选择。现在的话应该优惠大，谈得上性价比了吧 额外破费了约2万，换了真皮座椅，360度全景影象原车没有前雷达，送的行车记录仪无法正常用，贴膜，尾箱垫。

标配配置

低配标配中天窗小点，没有电耳尚可接受，但对于新手，前雷达没有挺遗憾。舒适性方面没有后排出风口，夏天用车也挺不方便。

选装配置

新款有了主动刹车安全配置，但均是选装，无现车，要订，得等几个月。

选择这款车的理由

车展上奔别的车去的。老婆无理由就想要A4，又赶上老款找不到车源了，只好随了她，提了新上市的B9新A4L现车。