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云天0906: 手动柴油四驱低配 性价比高、大气、灵活的胖子
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手动柴油四驱低配 性价比高、大气、灵活的胖子

云天0906

萨瓦纳 2017款 2.8T 手动四驱柴油豪华版5座

2017-08-29 首次发表
  • 8500km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 14.50万
    裸车购买价
  • 2017-07
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

1、车身尺寸大,非承载车身,轴距长 2、2.8T的康明斯柴油机功率大,油耗低 3、适时四驱,雨雪天使用方便 4、车身高、视野好 5、保养时间超长,首保1万,以后每两万公里,5年10万公里免费保养

最不满意

1、时不时有小故障出现 2、底盘螺丝每次保养需要检查、紧固 3、A柱两边高速时风噪较大 4、改装件较少,价格贵 5、装配工艺应该继续提高,低配车不用的接头需要固定一下。 6、轮胎的配置不能选装,原装轮胎档次比较低。 7、后排座椅放倒后不能完全平整,有一点斜度

空间
5

五座的乘坐空间大,后背箱超大,因此储物空间大,全家出游放行李五个人的所有东西都能放下,回程还可以买一些土特产放在后面。如果没有一定要装7人的需求,建议买5座。

驾驶感受
5

一档起步比汽油车慢,但换上2档后,转速达到2000转以后,加速性较好。逐渐可以超越红绿灯同时起步的汽油车,比较排量有这么大。

跑高速

120公里/小时的时候。五档转速2200左右,动力很平顺。

操控
4

液压助力,方向比电子的重,有那么一点旷量。底盘扎实,60公里时速过烂路没有问题。

油耗
5

油耗这8000公里以来,包括前面的磨合期,平均在9升左右,各种路况都有,很满意。工信部的那个油耗值基本准确。

舒适性
4

座椅舒适度一般,由于有大梁,座椅有一点矮,比普通SUV要差一些。车内隔音一般,价格决定的,高速时风噪较大,空调效果较好。

外观
5

外观设计很满意,硬派越野车的基本外形,车漆做工一般,车灯造型中规中矩。

内饰
4

软性的搪塑工艺很少使用,手感一般,塑料感强,仪表板中规中矩,比较主流,可以。

性价比
5

低配就是豪华版,性价比相当高,入门越野爱好者的利器,期待在这个价格情况下,增加ESP,后防撞梁。

购车4个月后新车质量评价 | 2017-11-07
18400km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前/后备厢门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-安全气囊/SRS警示灯-故障/无法工作
  • 窗户易起雾或未能完全消除雾气

    • 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
购车3个月后追加口碑 | 2017-10-21
  • 17486km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

主要是市内上班,日常的自驾多一点,平均综合油耗8.4左右。

城市路段表现

起步比轿车慢一点,上二挡后就可以超很多比你排量小的车,该车后劲足。拥堵路段所有的车油耗都会高。

高速路段表现

高速路段100-120公里的时候非常舒服,超车没有压力,但最高速度往160以上走就困难了,150-160加速时间较长。

保养

8000公里做了首保,准备20000公里做二保,可能下个月就会出,萨瓦纳十万公里内的保养都是免费的,所以费用没有付过,柴油车保养需要更换的配件比汽油车多一点,应该费用要高一些。

保养服务

第一次是在买车的成都兴红英做的,全车检查,更换机油、机滤,空气滤,齿轮油,全车底盘螺丝紧固,原来的小问题解决等。没有费用产生,提供免费洗车服务。

故障

安全气囊检测灯常亮,第一次拆方向盘检查接口没有解决,第二次检查B柱旁边安全带的传感器后目前暂时解决,待观察。

维修服务

目前发生的所有故障都在三包期内,4S都是免费的。

吐槽

该车装配工艺需要提高,A柱旁边在高速行驶时密封不好,能够感觉比较明显的风噪,希望能够给出方案改进。 安全气囊检测的问题目前暂时解决待观察。

自驾游

本人使用该车自驾游的使用较多,接车以后走了一次青海湖、敦煌、河西走廊,第二次是西安、壶口、延安,第三次是到东莞、广州的珠三角自驾,该车长途穿越无压力。一般长途我开车的时间都较长,一天要开900公里以上。

购车10个月后追加口碑 | 2018-05-02
  • 34320km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费3次
    保养

油耗

主要是城市及部分郊区道路,自驾比较多。日常我每10天左右加一次油,因为中石油柴油330元优惠20元。柴油总的比汽油节约得多。

城市路段表现

城市道路一般9.5左右,太堵的话一般就在10上下。我在重庆从南岸到江北,距离18公里,一般1个小时左右到,不堵车35分钟。

高速路段表现

高速没得说,加速性相当不错,转速在2000转超车一点压力没得,2.8T不是摆设。

总体油耗

高速的油耗其实就在8升上下。目前前34105公里,加油3117升.不考虑优惠的话油费19028.8元。

保养

8000公里首保免费。我有10万公里4次的机油、机滤、工时免费卡,第二次是20000公里二保,在重庆没有费用。第三次是30000公里在成都,自费柴滤、空气滤、空调滤。

保养服务

总的来说大的城市售后点相对多一点,偏一点的区县那就是个问题,售后西区成都的技术比较全面。

故障

1、安全气囊故障灯亮,原因B柱内的接头松动,期间拆除方向盘,到店两次解决。 2、四驱故障灯亮,原因后轮左边的ABS传感器开路,共到店三次,第一次确认故障,第二次更换传感器后,发现还有个传感器有问题,第三次更换上次有问题的传感器。

维修服务

维修站的技术还需要加强,人员流动性大,这个车比较小众,一般的维修店其实还是不太熟悉。保内建议还是到维修站,有动手能力的偷学一点检验。

吐槽

目前出去长途自驾没有被扔在路上,还是比较好。就是该款车的一致性比较差,部分非关键配件的品质还需提高,国产车的通病就是配件低价低质。小毛病让用户体验感比购买合资车差一些,当然价格这个因素也不应忽略。

自驾游

非常适合自驾游,长期市区的话,停车不方便,油耗高一些,车大盲区多。

换车

目前不考虑换车,这个车我打算至少开5年,至少跑到18万公里以上再出手。

汽车保险

商业险3500左右,交强险950元,车船税重庆那1200元。商业险每个保险公司有不同的优惠。

购车1年2个月后追加口碑 | 2018-09-11
  • 47000km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 免费3次
    保养

油耗

日常主要自驾及上班使用,每天上班来回50公里左右,正常的话7天到10天左右加一次油,不长途自驾的话,每月油费在1000元左右,一年来行驶4万公里左右,在改轮胎、轮毂前平均油耗9升左右,升高后油耗在10左右。在北方自驾,路况好、坡度少,平均油耗只有8升多9升不到。

城市路段表现

城市使用如果只是上下班的话,不太合适。比轿车大,停车考技术,车位找比较麻烦。经常堵车的话,油耗还是比较高。

高速路段表现

高速非常好,车身重,很稳。加速性比较好,但到160的时速再往上就困难了。

山路、国道

很满意,柴油车的优势就体现出来了,长上坡见车超,那种感觉是城里没有的。该车特别适合自驾长途穿越。

保养

做过三次保养,柴油车的保养费用比汽油车高,但该车保养里程长,平摊也就不贵了。我买车的时候有10万公里内免费保养,所以又可以节约一点。总的来说保养费用还算合理。,空气滤、柴油滤、空调滤不包括。我一般在15000公里保养,个人觉得没必要一定到2万才去。平时柴油车的柴油不要加太便宜的,质量不好说。另外,滤芯的质量要注意,保养的钱节约不得。

保养服务

西南地区的话成都兴红英相对来说技术好一点,成都保养量大一点,重庆的4S的技术水准还需提高,到近一年来,还是有不少进步,服务态度很好。这个车在中心城市可能服务好一些,区县的话就有一些不方便。

故障

安全气囊传感器故障、ABS传感器更换过、空调系统制冷不好,重新更换过所有接头胶圈,冷却水有一点漏液,通过及时到4S点维修,目前都已经很好的解决了。

吐槽

这个车改装后回头率很高,很多人其实不认识这个车,时不时还有人走近看,虚荣心可以有点小满足。另外这个车长途自驾很舒服,坐姿高,视野好,我一般一天最多开1200公里左右,没感觉很累,睡一觉第二天景点一样玩。其次这个车性价比好,改装折腾这些不太肉痛,可玩性好。最后对那些还在观望的小伙伴说,赶快下叉,没有手动挡可以买自动挡,新能源车以及无人驾驶的势头这么猛,以后再想买柴油车玩的话可能就难了,我是打算把萨瓦纳用到报废的了。

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