开了三年的新桑，我的第一辆座驾

桑塔纳 2015款 1.6L 自动风尚版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

热心市民9527

桑塔纳 2015款 1.6L 自动风尚版认证

2017-08-29 首次发表

31655km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
8.69万

裸车购买价
2014-11

购买时间
烟台

购买地点

最满意

做工好，车漆厚重，大众的车就是省心耐用，没毛病，油耗低，保养省心，保值率高，适合家用。

最不满意

异响，到处异响，虽然没啥大的影响，但是真的好烦啊，不过过一段时间自己就不响了；再就是没有雾灯，居然没有雾灯，雾天让我怎么办！还有就是起步太肉了，着急啊！

空间

4

空间还是挺意外的，驾驶空间宽敞，乘坐空间也还够用，因为很少有满座的情况。唯一不满意的就是后排中间的凸起，太高了，十分影响舒适度。储物空间也不错，搬了四次家，家当比较多，都是开着小桑来回好几趟搬完的，它为我们立下汗马功劳！

驾驶感受

3

起步肉，不过只是家用，也不去赛车，凑合吧，速度上来之后动力输出就比较强了，可以说是后劲儿十足。不过超车不太给力，猛踩油门，转速骤增，速度还是稳步上升，上坡也是，服了。自动挡，换挡时会有顿挫感，明显感觉的到，不过开长了也就习惯了，不觉得这是个毛病。

操控

4

操控比较沉稳，减震一般，底盘低，不适合走崎岖山路，我擦过两次底盘，第一次是因为新手，没有经验，过坑速度快了；第二次实在是地形复杂，不可避免了，心疼啊！

油耗

5

仪表盘不显示油耗，估计油耗也就6个多吧，挺省的，平时也很少跑高速，多在城区路段，所以这样的表现算不错了。当初买车就是看重油耗低了，所以这一点上比较满意。据说大众的车与日系不同，大众的车是速度越快越省油，而日系车速度在80~100是最经济省油的，超过100便速度越快，油耗越高了，不知真相是怎样。

舒适性

4

舒适性还可以，可能是我的要求也不高，座椅角度合适，坐着舒服就行，唯一值的吐槽的就是后排中间凸起太高，坐在中间位置感觉很难受，短途可以凑合，长途简直就是一种煎熬。减震一般，过坎儿时的颠簸感还是比较明显的，这个价位的车…好吧，我接受了。空调虽然是手动的，但是制冷制热效果还是挺给力的，但是冬天开暖风，车里人一多，玻璃上的哈气真的是个大问题，不知道有什么好的方法解决，关键危及到行车安全啊，不可忽视。

外观

4

外观就是大众家族式前脸，当年从老款桑塔纳改款过来还是做了很大改变的，但是依然没有什么亮点。大众的车做工还是不错的，车漆硬，跟日系车剐蹭过，日系车直接漏黑色底漆了，我这边只有点小痕迹，几乎看不出来，也没做处理。低配竟然没有雾灯，这不应该是标配吗？？这都减，意思是雾霾天就不要开车了吗？

内饰

3

内饰风格算是中规中矩吧，塑料感太强，没有什么亮点，功能简单，低配中的低配，加装了导航和倒车影像，中控变成了大屏，看着还有点档次了。仪表盘属于简单明了类型的，虽然没有绚丽的科技感，但是对于当时菜鸟一枚的我来说，至少能够一看就明白，不至于手忙脚乱。加装的真皮座椅，味道真心大，而且现在看来真皮座椅质量并不咋地，已经掉出来了，才三年啊，真心坑。

性价比

2

性价比当时没有什么感触，因为也没比较过其他品牌车型，现在看来跟同价位比，性价比不高，简配严重，虽然如此，至少没出现过重大质量问题，而且小桑也陪伴我有三年时光，已经跑了三万多公里了，也为我的生活做出了贡献，还是很有感情的。

选择这款车的理由

当年买车时就是菜鸟一个，目标就是耐用、省油，再就是被大众品牌知名度所折服，锁定车型捷达和桑塔纳，看哪个优惠大就买哪个，也没有比较其他品牌，也没有试驾，属于菜鸟冲动定车。我生活在北方的一个小县城，当年这里还没有4S店，买车要么去所属地级市，要么在我们这里的二级经销商买。在那个没有车的年代，去4S店还是不太方便，所以就近原则，去了二级经销商。去了看到桑塔纳推出一款升级版，我们觉得还挺超值，当天便定了下来，后来慢慢了解才知道买到的是加装车而已，加装精品一万多，这样看来价格其实并不合适，乞丐版落地接近11万，说起来都是泪啊，只怪自己是小白，就当交学费了吧！！不过这三年开下来，除了配置低，没出现过质量问题，也勉强说得过去吧。